Закон о мелкосерийном производстве автотранспортных средств 2015 г.

Закон о производителях мелкосерийных транспортных средств 2015 г.
Принят	114- й Конгресс США
Эффективный	4 декабря 2015 г.
Цитаты
Публичное право	Публикация Л. 114–94 (текст) (PDF)
История законодательства
	Представлен в Палате представителей как HR 2675 Маркуэйном Маллином ( республиканец , Оклахома ) и Джином Грином ( демократ , Техас) 4 июня 2015 г.; Рассмотрение комитета Палаты представителей по энергетике и торговле; Принят Палатой представителей 3 декабря 2015 г. (359-65); Принят Сенатом 3 декабря 2015 г. (83-16); Подписан президентом Бараком Обамой 4 декабря 2015 г.;

Закон США о малосерийных производителях автотранспортных средств 2015 года (иногда называемый Законом о малосерийном производстве автотранспортных средств ) предписывает NHTSA создать программу, позволяющую малосерийным производителям автотранспортных средств ежегодно производить ограниченное количество транспортных средств в рамках нормативной системы, которая решает уникальные проблемы безопасности и финансовые вопросы, связанные с ограниченным производством. Он также предписывает EPA разрешить малосерийным производителям автотранспортных средств устанавливать двигатели с транспортных средств, которым были выданы сертификаты соответствия. ^[1]

Закон о производителях малотоннажных транспортных средств получил двухпартийную поддержку и является частью Закона об исправлении ситуации с наземным транспортом в Америке (Раздел 24405) ^[2]

Фон

Этот акт был принят SEMA с 2011 года. Положение о низком объеме позволит небольшим автопроизводителям выпускать до 325 копий автомобилей в год под надзором федерального регулирующего органа. Мера устанавливает отдельную регулирующую структуру для производителей копий автомобилей. ^[3]

У NHTSA был один год, чтобы установить процесс регистрации компаний в агентстве и выпустить любые необходимые правила для реализации закона. В ноябре 2018 года SEMA пригрозила подать иск против NHTSA , если они не будут соблюдать закон и не выпустят требуемые правила. ^[4] В декабре 2019 года NHTSA опубликовала документ с изложением правил. ^[5] В январе 2021 года NHTSA вынесла окончательное решение, разрешающее мелкосерийное производство транспортных средств. ^[6]

Ссылки

^ Маллин, Марквейн (5 июня 2015 г.). «Текст — HR2675 — 114-й Конгресс (2015–2016 гг.): Закон о производителях малогабаритных транспортных средств 2015 г.» www.congress.gov .
^ Дэвис, Родни (4 декабря 2015 г.). «HR22 - 114-й Конгресс (2015-2016): Закон FAST». www.congress.gov .
^ "Производители, покупатели и поставщики копий автомобилей хвалят новый закон - Power & Performance News". Powerperformancenews.com . 7 декабря 2015 г. Получено 03.02.2016 .
^ "SEMA призывает NHTSA прекратить действие закона о копиях транспортных средств, тормозящих на ходу, или #MTSEMA18". www.msn.com . Архивировано из оригинала 2018-11-03.
^ "Реплики автотранспортных средств; Требования к идентификационному номеру транспортного средства (VIN); Идентификация производителя; Сертификация" (PDF) . NHTSA . 2019-12-12. Архивировано (PDF) из оригинала 2021-10-27.
^ «Требования к идентификационному номеру транспортного средства (VIN); Идентификация производителя; Сертификация; Копии транспортных средств; Импорт транспортных средств и оборудования, подпадающих под федеральные стандарты безопасности, бамперов и предотвращения краж». www.federalregister.gov . Получено 28.03.2022 .

Внешние ссылки

Конгресс.гов
Energycommerce.house.gov

Эта статья федерального законодательства США — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

[1] Маллин, Марквейн (5 июня 2015 г.). «Текст — HR2675 — 114-й Конгресс (2015–2016 гг.): Закон о производителях малогабаритных транспортных средств 2015 г.» www.congress.gov .

[2] Дэвис, Родни (4 декабря 2015 г.). «HR22 - 114-й Конгресс (2015-2016): Закон FAST». www.congress.gov .

[3] "Производители, покупатели и поставщики копий автомобилей хвалят новый закон - Power & Performance News". Powerperformancenews.com . 7 декабря 2015 г. Получено 03.02.2016 .

[4] "SEMA призывает NHTSA прекратить действие закона о копиях транспортных средств, тормозящих на ходу, или #MTSEMA18". www.msn.com . Архивировано из оригинала 2018-11-03.

[5] "Реплики автотранспортных средств; Требования к идентификационному номеру транспортного средства (VIN); Идентификация производителя; Сертификация" (PDF) . NHTSA . 2019-12-12. Архивировано (PDF) из оригинала 2021-10-27.

[6] «Требования к идентификационному номеру транспортного средства (VIN); Идентификация производителя; Сертификация; Копии транспортных средств; Импорт транспортных средств и оборудования, подпадающих под федеральные стандарты безопасности, бамперов и предотвращения краж». www.federalregister.gov . Получено 28.03.2022 .