Луизианское шоссе 24

Луизианское шоссе 24
Маршрут LA 24 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается Департаментом транспорта Луизианы
Длина	35,647 миль [1]  (57,368 км)
Существовал	1955 перенумерация – настоящее время
Туристические маршруты	Живописная дорога Луизианы : Культурный маршрут водно-болотных угодий
Основные развязки
Западный конец	LA 20 в Шривере
Основные перекрестки	Будущая трасса I-49  / US 90 в сером цвете LA 182 в Хоуме LA 57 в Хоуме LA 56 в Хоуме LA 55 в Клондайке
Ист-Энд	LA 3235 в Ларозе
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Луизиана
Приходы	Терребонн , Лафурш
Система автомагистралей
Система автомагистралей штата Луизиана Межгосударственный НАС Состояние Живописный
← ЛА 23 → ЛА 25

Louisiana Highway 24 ( LA 24 ) — это государственная автомагистраль , расположенная в юго-восточной части Луизианы . Она простирается на 35,65 миль (57,37 км) в общем направлении с востока на запад от LA 20 в Шривере до LA 3235 в Ларозе .

Маршрут состоит из двух отдельных участков, более длинный из которых проходит через приход Терребонн по обе стороны от Байю-Терребонн. Он служит главной магистралью через город Хума , который также является административным центром прихода . Эта часть шоссе обозначена с востока на запад, хотя в основном идет с севера на юг. К юго-востоку от Хоумы LA 24 принимает траекторию с востока на запад, поскольку она поворачивает от Байю-Терребонн и продолжается до общины прихода Лафурш в Ларозе, расположенной на стыке Байю-Лафурш и Внутрибережного водного пути залива .

LA 24 был обозначен в перенумерации шоссе Луизианы 1955 года , два его участка ранее имели разные обозначения — State Route 69 вдоль Байу-Терребон и State Route 966 вдоль шоссе Бург -Лароз. Как и многие старые сельские шоссе региона, первое возникло из естественной полосы возвышенности, которая образовалась на берегах байу, а второе было построено на искусственной насыпи государственным департаментом шоссейных дорог в начале 1930-х годов.

С запада LA 24 начинается на развязке с LA 20 в Шривере , небольшом населенном пункте, расположенном к югу от Тибодо . Развязка расположена в точке, где LA 20 меняет свое направление с востока на север по пути из Гибсона в Тибодо, одновременно пересекая железнодорожную линию BNSF / Union Pacific . LA 24 изначально идет на юго-восток от основания путепровода как стандартное разделенное четырехполосное шоссе. Через небольшое расстояние полосы движения разделяются на одностороннюю пару West Main Street (в восточном направлении) и West Park Avenue (в западном направлении), чтобы проходить по обе стороны Байю-Терребонн. ^{[2] [3] [4]}

При движении от Шривера через соседние районы Магнолия, Грей и Байю-Кейн , LA 24 пересекает несколько других маршрутов, которые следуют параллельно рукавам реки. К ним относятся LA 311 (Little Bayou Black), LA 316 (Bayou Blue) и LA 660 (Bayou Little Coteau). На этом участке LA 24 также проходит через ромбовидную развязку с US 90 на выезде 202, которая соединяется с Морган-Сити и Новым Орлеаном . В Байю-Кейн LA 24 пересекает LA 3040 (Martin Luther King Boulevard), параллельное четырехполосное шоссе и коммерческий коридор через город Хаума . ^{[2] [3] [4]}

Въезжая в собственно Хума, LA 24 поворачивает на восток, сохраняя свой путь по флангу Байу-Терребонн. Шоссе проходит через исторический центр города и пересекает LA 182 , предшествовавшую автостраде трассу US 90. LA 182 идет одновременно с LA 24 на протяжении двух кварталов, зигзагом от Barrow Street до New Orleans Boulevard. На восток LA 182 по-прежнему обеспечивает самое прямое сообщение из центра города Хума в Новый Орлеан, поскольку US 90 теперь обходит город. Сразу к востоку от New Orleans Boulevard LA 24 пересекает двухпролетный мост высокого уровня через Gulf Intracoastal Waterway . Возвращаясь на уровень, LA 24 сужается до неразделенного двухполосного шоссе, поскольку Main Street начинает принимать двустороннее движение на пересечении с LA 57 (Grand Caillou Road). В этой точке движение по западному направлению LA 24 пересекает южную сторону залива Терребонн на северную сторону по вертикальному подъемному мосту на перекрестке LA 57. Парк-авеню продолжается вниз по течению как LA 659 , также обеспечивая двустороннее движение через залив от LA 24. ^{[2] [3] [4]}

Продолжая движение через Восточную Хауму, LA 24 поворачивает на юго-восток с Байю Терребонн. Пересечение с LA 3087 (Проспект-бульвар) обеспечивает соединение с LA 182 к северу от города. Проходя вдоль аэропорта Хаума-Терребонн , LA 24 начинает следовать по Байю Пти Кайю, который ответвляется от Байю Терребонн. В районе, известном как Прескиль , LA 56 подхватывает этот маршрут, в то время как LA 24 делает зигзаг через Байю Пти Кайю и Терребонн, выходя из городской черты Хаума, чтобы занять путь LA 659. Проходя через сообщество Бург , LA 24 пересекает LA 316 и пересекает другой подъемный мост через канал Компании. Вскоре после этого LA 24 поворачивает на северо-восток от Байю-Терребонн в Клондайке, в то время как LA 55 следует на юго-восток к Монтегуту . Затем LA 24 снова поворачивает на восток и пересекает приход Терребонн и приход Лафурш . ^{[2] [3] [4]}

LA 24 следует по шоссе Bourg-Larose через густо заросшие лесом болота примерно на протяжении 14 миль (23 км), в основном вдоль скрытого Bayou Blue. Вскоре после поворота на север вдоль Gulf Intracoastal Waterway, LA 24 входит в некорпоративный город Larose . Шоссе официально заканчивается на Т-образном перекрестке с LA 3235 , широким четырехполосным разделенным шоссе. LA 3235 идет параллельно двухполосному LA 1 на юг к Grand Isle , обеспечивая маршрут для грузовиков и другого сквозного движения в этом районе. Прямо впереди местная дорога продолжает путь LA 24 до перекрестка с LA 1, где последний пересекает Gulf Intracoastal Waterway. ^{[2] [4] [5] [6]}

Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD) классифицирует LA 24 как главную городскую артерию на большей части своего маршрута. На этом участке ежедневный объем трафика достиг пика в 26 000 транспортных средств в Хоуме в 2013 году. Однако самая восточная часть маршрута вдоль шоссе Бург-Лароз классифицируется как второстепенная сельская артерия с объемом трафика, по сообщениям, всего 6 600 транспортных средств. ^[7] Установленное ограничение скорости колеблется от 55 миль в час (90 км/ч) в сельской местности до 25 миль в час (40 км/ч) через центр Хоумы. ^[2]

Вся трасса LA 24 является частью Культурного маршрута водно-болотных угодий в системе туристических маршрутов штата, известной как Живописные маршруты Луизианы . ^[8]

В оригинальной системе автомагистралей Луизианы, которая использовалась до 1955 года, современная трасса LA 24 была разделена на два разных маршрута. Более длинная часть вдоль Байу-Терребонн от Шривера до Бурга составляла большую часть трассы State Route 69, которая также простиралась на северо-запад до Тибодо (теперь часть LA 20) и на юго-восток до Монтегута (теперь часть LA 55). ^[9] Трасса 69 была одной из первых 98 трасс государственных автомагистралей, обозначенных законодательным собранием Луизианы в 1921 году в рамках акта, который также создал Комиссию по автомагистралям Луизианы, раннего предшественника Департамента транспорта и развития Луизианы (La DOTD). ^[10] Как и многие старые сельские автомагистрали региона, эта часть LA 24 возникла из полосы возвышенностей, которая естественным образом образовалась на берегах залива. Напротив, остальная часть LA 24 между Бургом и Ларозом следует по искусственной насыпи через болото, которая была построена в 1933 году Комиссией по шоссейным дорогам. ^{[11] [12] [13]} Эта часть маршрута была обозначена как государственная трасса 966 актом законодательного собрания штата в 1930 году. ^{[9] [14] [15]}

Маршруты 69 и 966 были объединены под единым названием LA 24, когда Департамент автомобильных дорог Луизианы, преемник Комиссии по автомобильным дорогам, перенумеровал систему автомобильных дорог штата в 1955 году. ^[16]

Класс «A»: La 24 — от пересечения с La 20 в районе Шривера до пересечения с La-US 90 в районе Хоумы.
Класс «B»: La 24 — от пересечения с La-US 90 в районе Хоумы через Бург до пересечения с La 1 в районе Лароза.

—  1955 год, законодательное описание маршрута ^[16]

С перенумерацией 1955 года государственный департамент автодорог изначально разделил все маршруты на три класса: «A» (основные), «B» (второстепенные) и «C» (от фермы до рынка). ^[17] С тех пор эта система была обновлена ​​и заменена более конкретной функциональной системой классификации .

С 1955 года наиболее значительным изменением в LA 24 стало расширение большей части шоссе до четырех полос. Ранее это обозначение существовало только на западной стороне Байю-Терребонн между Шривером и Хаумой. ^[18] Противоположная дорога, хотя и прерывистая, была частью системы государственных автомагистралей с 1930 года как State Route 965, ^{[9] [15]} которая стала LA 659 в результате перенумерации 1955 года. ^{[16] [18]} В конце 1970-х годов она была включена в маршрут LA 24 для транспортировки транспорта в западном направлении из Хаумы на север до точки около нынешней развязки US 90, которая вскоре должна была быть построена. ^{[19] [20]} К концу 1980-х годов дорога на восточном берегу была расширена и улучшена, чтобы предоставить LA 24 непрерывный четырехполосный коридор между Шривером и Хаумой.

Многие из других улучшений LA 24 за эти годы стали результатом строительства и/или замены мостов вдоль маршрута. В 1970 году западная конечная остановка на LA 20 в Шривере была преобразована из простого Т-образного перекрестка в развязку с разделением по уровню. ^{[21] [22] [23]} Это произошло, когда на LA 20 был построен четырехполосный путепровод линии Southern Pacific Railroad (теперь BNSF/UP), сдвинув маршрут с того, что сейчас является шоссе Old Schriever Highway, которое пересекало пути на одном уровне. В 1979 году новый мост, проходящий по диагонали через Bayou Blue на шоссе Bourg-Larose, устранил зигзаг в этой точке, выпрямив проезжую часть. ^{[24] [25]} В Хоуме два высокоуровневых моста, пересекающих Gulf Intracoastal Waterway, были построены в 1996 году, заменив два одноуровневых разводных моста в том же месте. ^{[26] [27] [28]}

Кроме того, перекресток LA 24 и US 90, главного шоссе региона, был перенесен с того места, что сейчас называется LA 182 в центре города Хаума, на нынешнюю развязку автострад около Грей. Развязка была построена в 1980 году, ^{[29] [30] [31]} но автострада существовала под временным обозначением LA 3052 , пока не была завершена на запад до Морган-Сити в 1999 году. ^{[31] [32]}

Совсем недавно восточная конечная точка LA 24 была слегка усечена в 2015 году, когда последние 0,37 мили (0,60 км) маршрута были перенесены в округ Лафурш. ^[1] Ранее обозначение простиралось за пределы LA 3235 и проходило под подъемным мостом West Larose на LA 1, чтобы пересечь это шоссе на восточном подходе к мосту. Этот маршрут вынуждал грузовики проезжать по крутому повороту под прямым углом сразу после перехода с низким клиренсом под подъемным мостом. Расширение LA 3235 от Галлиано до Лароза в начале 2000-х годов устранило эту опасность, и теперь знаки направляют весь транспортный поток на поворот на LA 3235, чтобы добраться до LA 1, хотя соединение с движущимся на север LA 1 менее прямое.

Приход	Расположение	ми [1]	км	Направления	Примечания
Терребонн	Шривер	0,000– 0,214	0,000– 0,344	Лос-Анджелес 20  – Тибодо , Морган-Сити	Западная конечная остановка; развязка
	​	1.521	2.448	LA 311 (St. Bridget Road)	Северная конечная остановка LA 311
	Серый	3.477	5.596	LA 316 (Bayou Blue Road) – Bayou Blue	Западная конечная остановка LA 316
	​	4.627– 4.853	7.446– 7.810	US 90  – Морган-Сити , Новый Орлеан	Съезд 202 на шоссе US 90
	​	6.698	10.779	LA 660 (Кото Роуд)	Западная конечная остановка LA 660
	Тростник Байу	8.139	13.098	LA 3040 (Бульвар Мартина Лютера Кинга)	Западная конечная остановка LA 3040
	Линия Байу-Кейн – Хоума	10.917	17.569	LA 664 (улица Сент-Чарльз)	Северная конечная остановка LA 664
	Хоума	11.738	18.890	LA 312 (улица Лафайет)	Северная конечная остановка LA 312
		12.060	19.409	LA 182 запад (Барроу-стрит)	Западный конец LA 182 параллелизм
		12.230– 12.245	19.682– 19.706	LA 182 восток (бульвар Новый Орлеан) – Новый Орлеан	Восточная часть LA 182 параллелизм
		12.273– 12.923	19.751– 20.798	Мост через внутрибережный водный путь залива
		12.982– 13.066	20.893– 21.028	LA 57 юг (Гранд Кайю-роуд) LA 659 (Парк-авеню)	Северная конечная точка LA 57; западная конечная точка LA 659
		13.545	21.799	LA 661 запад (Ховард Авеню)	Восточная конечная остановка LA 661
		14.700	23.657	LA 3087 (Проспект Бульвар)	Южный конец LA 3087
		17.471	28.117	Лос-Анджелес 56 юг (Главная улица) - Шовен , Кокодри	Южный конец LA 56
	Прескиль	17.666	28.431	LA 659 (Ист-Парк-авеню)	Восточная конечная остановка LA 659
	Бург	20.321	32.703	LA 316 (Компани Канал Роуд)	Восточная конечная остановка LA 316
	Клондайк	21.548	34.678	LA 55 юг (Montegut Road) – Монтегут	Северная конечная остановка LA 55
Лафурш	Лароз	35.594– 35.647	57.283– 57.368	LA 3235 на юг (шоссе Veterans Memorial Highway) до LA 1  – Cut Off , Grand Isle	Восточная конечная точка LA 24; северная конечная точка LA 3235
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили       Конечная точка параллелизма

• Портал Соединенных Штатов
• Портал дорог США

• Карты / Домашняя страница данных ГИС, Департамент транспорта и развития Луизианы
• Культурный маршрут Wetlands в Louisiana Scenic Byways