Луи Оноре Мартин
Луи Оноре Мартин | |
|---|---|
| Рожденный | 18 октября 1895 г. Париж, Франция |
| Умер | 27 января 1920 г. |
| Верность | Франция |
| Услуга | Авиация |
| Классифицировать | Капорал |
| Единица | Эскадрилья C56 Эскадрилья C46 Эскадрилья Спа97 |
| Награды | Военная медаль , Военный крест |
Капрал Луи Оноре Мартен был французским летчиком-асом Первой мировой войны , одержавшим шесть воздушных побед.
Ранний период жизни
Луи Оноре Мартен родился в Париже, предположительно 18 октября 1895 года. [1] [2] Он был сыном таможенного агента. Поскольку он был слишком молод для военной службы, когда началась Первая мировая война, он солгал о своем возрасте, изменив год рождения с 1896 на 1895. [3]
Военная служба
Мартин поступил на военную службу во второй половине 1915 года, получив квалификацию первого механика 11 августа. Переведенный из Escadrille C56 , [примечание 1] он отправился служить пулеметчиком в Escadrille C46 французских ВВС, начиная с 18 июля 1916 года. Мартин присоединился к летному экипажу Caudron , другими членами которого были Жан Лосте и Пьер Барбу. Мартин одержал шесть воздушных побед, начиная с 27 июля 1916 года и заканчивая 26 января 1917 года. 27 ноября 1917 года он был направлен на обучение пилотов. [1] [2] [3]
Мартин преодолел затяжные проблемы со здоровьем, чтобы получить квалификацию пилота 12 апреля 1918 года. Это достижение сопровождалось повышением до капрала . Он был направлен в Escadrille Spa97 [примечание 2] 22 октября 1918 года. Он вернулся на медицинское лечение десять дней спустя, по-видимому, закончив войну в госпитале. [4]
Послевоенный
Луи Оноре Мартен умер 27 января 1920 года [1] [2] от хронических проблем со здоровьем. [4]
Награды и знаки отличия
- Военная медаль
«Пулеметчик исключительного мастерства и храбрости. Участвовал во многих воздушных боях, в ходе которых ему удалось сбить четыре вражеских самолета. В последнем из них, 1 ноября 1916 года, он снизился до высоты 150 метров над землей, чтобы сбить немецкий самолет, пылавший на его собственной территории; получив повреждение одного двигателя, он был вынужден пересечь линию фронта на малой высоте и вернуться на своем самолете, изрешеченном пулями». Цитата Médaille militaire, 24 ноября 1916 года [1] [2]
- Военный крест с пятью пальмами и этуалью . [2]
Сноски
- ^ Обозначение «C» обозначало самолеты Caudron , используемые подразделением.
- ↑ «Spa» обозначало использование эскадрильей истребителей SPAD.
Сноски
- ^ abcd Сайт Aerodrome [1] Получено 9 января 2018 г.
- ^ abcde Фрэнкс, Бейли, с. 191.
- ^ ab Guttman, без пагинации.
- ^ ab Guttman, стр. 20.
Библиография
- Фрэнкс, Норман и Фрэнк Бейли (2008). Over The Front: The Complete Record of the Fighter Aces and Units of the United States and French Air Services, 1914-1918 . Grub Street Publishing. ISBN 0948817542 ISBN 978-0948817540
- Гуттман, Джон и Гарри Демпси (2015). Асы-разведчики и бомбардировщики Первой мировой войны (Aircraft of the Aces). Osprey Publishing. ISBN 1782008012 , ISBN 978-1782008019 (Примечание: использовались как издания Kindle, так и издания в мягкой обложке.)
  | Эта биографическая статья, связанная с французскими военными, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
