Людовик Капут | |
---|---|
Рожденный | 23 января 1921 г. ( 1921-01-23 ) Сен-Мор-де-Фосс , Франция |
Умер | 1 января 1985 г. (63 года) ( 1985-02 ) Париж , Франция |
Место отдыха | Кладбище Иври, Иври-сюр-Сен |
Карьера велоспорта | |
Информация о команде | |
Дисциплина | Дорога |
Роль | Наездник и менеджер |
Профессиональные команды | |
1942-1944 | Dilecta-Wolber |
1945 | Гениальный Люцифер |
1946-1947 | Metropole-Dunlop |
1948-1950 | Олимпия-Данлоп |
1951 | Dilecta-Wolber |
1952 | Каррара-Данлоп |
1953 | Гитан-Хатчинсон |
1954 | Роше-Данлоп |
1955 | Арлигуи-Хатчинсон |
1956 | Сен-Рафаэль-Р. Джеминиани |
1957 | Эссор-Леру |
Управленческие команды | |
1966-1967 | Камоме-Дилекта |
1968-1969 | Фриматик-Вива-Де Грибальди |
1969 | Фриматик-Вива-де Грибальди-Вольбер |
1970-197 | Фагор-Мерсье |
1972-1975 | Ган-Мерсье |
1976 | Ган-Мерсье Франция |
1977-1978 | Мико-Мерсье |
Крупные победы | |
2 этапа Тур де Франс Париж – Тур (1948) | |
Луи Капут (23 января 1921 - 1 января 1985) был французским профессиональным велогонщиком , а затем менеджером команды. Он родился в Сен-Мор-де-Фосс и выиграл Париж-Тур в 1948 году [1] и два этапа Тур де Франс . Он стал национальным чемпионом в 1946 году [1].
Капут выступал в качестве профессионала с 1942 по 1957 год. Рене де Латур сказал:
Он участвовал в Тур де Франс девять раз в период с 1947 по 1956 год, не смог финишировать шесть раз, но занял 45-е место в 1951 году, 54-е место в 1955 году и 56-е место в 1956 году. [3] Он выигрывал этапы в 1949 и 1955 годах. Он занял третье место на Туре Фландрии 1950 года. [4]
Капут прекратил гонки в 1957 году и занялся недвижимостью в Венсенне , восточном пригороде Парижа . В 1966 году он стал спортивным директором новой команды Kamomé-Dilecta, [5] спонсируемой производителем японских стиральных машин и французской велосипедной компанией, у которой в последний раз была команда в 1930-х годах. Вскоре команда столкнулась с проблемами, и гонщикам больше не платили. [6] «Нам платили à la musette , [7] что означает только в случае победы. У Kamomé были финансовые трудности», — сказал один из гонщиков, Раймон Лебретон.
Французский бизнесмен Жан де Грибальди взял на себя спонсорство в следующем году, а Frimatic, другой производитель стиральных машин, стал главным спонсором. Капут пошёл с ним, чтобы управлять командой, но, как сказал Лебретон, его организация была хаотичной. «Команда де Грибальди была плохо организована. Нам сказали, что мы должны ехать на гонку всего за несколько часов до её начала. Это был базар, и я хотел уйти». [6] Капут управлял командой с 1968 по 1969 год. В следующем году Антонин Мань ушел с поста руководителя команды Mercier , которая потеряла BP в качестве второго спонсора. [8] Fagor, испанский производитель холодильников и других товаров для дома, взял на себя управление. Побочным эффектом прибытия Капута в качестве менеджера стало то, что Раймон Пулидор и другие гонщики получили разрешение на молнии на воротниках своих майок, что Мань всегда считал нездоровым.
Луи Капут умер в Париже в первый день 1985 года и похоронен на кладбище Иври, Иври-сюр-Сен . В его честь ежегодно организуется велогонка. [9]