Лотос Этос
| Лотос Этос | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Лотос Инжиниринг |
| Производство | 2010 |
| Дизайнер | Донато Коко |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 2-дверный хэтчбек |
| Связанный | Протонный ЭМАС |
| Силовая установка | |
| Двигатель | 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с возможностью использования гибкого топлива |
| Размеры | |
| Снаряженная масса | 1400 кг (3086 фунтов) |
Lotus Ethos — это полностью подключаемый гибридный концепт-кар , представленный на Парижском автосалоне 2010 года под названием «Lotus CityCar». Автомобиль был разработан Lotus Engineering , отдельным подразделением Lotus Cars . [1] CityCar имеет литиевый аккумулятор с запасом хода на электротяге 60 км (37 миль), а после разрядки аккумулятора включается 1,2-литровый бензиновый двигатель для подзарядки, позволяя автомобилю проехать более 500 км (310 миль). [1] [2] Концепт-кар предназначен для работы на гибком топливе на этаноле или метаноле , а также на обычном бензине . [3]
Технические характеристики
Концепт Ethos — это городской электромобиль с литиевой аккумуляторной батареей емкостью 14,8 кВт·ч , которая обеспечивает запас хода до 37 миль (60 км) в режиме только на электричестве . Двигатель внутреннего сгорания — это 47 -сильный 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с возможностью гибкого использования топлива , который действует как генератор, заряжающий аккумуляторную батарею на расстояние до 310 миль (500 км). Концепт-кар весит менее 1400 кг, и Lotus утверждает, что он разгонится до 62 миль в час (100 км/ч) с места за 9 секунд. [2] Максимальная скорость составляет 170 километров в час (110 миль в час), с максимальной скоростью поддержания заряда 120 километров в час (75 миль в час), а трансмиссия имеет показатель выбросов CO 2 ниже 60 г/км по тесту ECE-R101. [3]
Планы по наименованию и производству
В 2011 году Lotus назвала концепцию Lotus Ethos. Она основана на EMAS от материнской компании Proton и должна была собираться в Малайзии вместе с EMAS по оценочной стоимости в Великобритании «£30,000 плюс», но так и не была запущена в производство. [4]
Смотрите также
Ссылки
- ^ аб Джерри Гарретт (октябрь 2010 г.). «Затерянный в парижской шумихе: Lotus CityCar». Нью-Йорк Таймс . Проверено 5 октября 2010 г.
- ^ ab Mark Gillies (2 октября 2010 г.). "Lotus City Car Concept - Auto Shows". Car and Driver . Архивировано из оригинала 5 октября 2010 г. Получено 4 октября 2010 г.
- ^ ab "Lotus представляет в Париже концепцию электрического городского автомобиля с увеличенным запасом хода". AutoblogGreen . 2 октября 2010 г. Получено 5 октября 2010 г.
- ↑ Дэн Стронг (21 июня 2011 г.). «Lotus подтверждает новый V8 и городской автомобиль». Auto Express . Получено 11 августа 2011 г.
Внешние ссылки
- Ethos City Car на сайте Lotus Cars
