Лотос 41

Lotus 41 — гоночный автомобиль Lotus Формулы-3 и Формулы-2 , использовавшийся с 1966 по 1968 год.

Джон Джойс, основатель Bowin Cars , был главным конструктором Lotus, ему помогал Дэйв Болдуин. Они начали с чистого листа. Шасси представляло собой сварную трубчатую стальную пространственную раму . ^[1] Гоночные классы того периода налагали минимальные требования по весу, поэтому сталь можно было использовать вместо алюминия без потери веса. ^[2] Самой заметной особенностью новой конструкции было широкое использование напряженных стальных панелей в переборках, сварной стали вокруг пространства для ног и приборной панели, сварного стального листа вокруг плеча водителя и двухстороннего стального люльки вокруг коробки передач. Полы также были сварены для дополнительной жесткости.

Еще одной умной особенностью конструкции Type 41 было использование задней переборки в качестве коллектора перелива масла. Даже перелив переднего масляного бака направлялся по лабиринтному пути с использованием труб шасси до самого конца.

Шасси Формулы 2 Type 41 также рассматривалось в качестве основы для возможного спортивно-гоночного автомобиля с двигателем Type 868 V8 мощностью 500 л. с. ^{[1] [3],} хотя в конечном итоге из этих планов ничего не вышло.