Лорд Малгрейв (корабль 1783 г.)
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-Red_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png) Великобритания | |
| Имя | Лорд Малгрейв |
| Тезка | Лорд Малгрейв |
| Строитель | Уитби [1] |
| Запущен | 1783 [1] |
| Судьба | Разбит в апреле 1799 г. |
| Общая характеристика | |
| Тонны груза | 421, [2] или 429, [3] или 500, [1] или 600 [4] ( бм ) |
| Вооружение | 20 × 6-фунтовых орудий [3] + 8 вертлюжных орудий [5] |
Lord Mulgrave был спущен на воду в Уитби в 1783 году. Он занимался торговлей до 1793 года, пока Адмиралтейство не наняло его в качестве вооруженного судна для защиты конвоев. Он потерпел крушение в 1799 году.
Торговая карьера
Лорд Малгрейв впервые появился в регистре Ллойда в 1783 году вместе с капитаном Истерби, владельцем Дж. Эддисоном и торговцем Уитби–Рига. [1] [a]
| Год | Владелец | Владелец | Торговля | Примечания и источник |
|---|---|---|---|---|
| 1786 | Скиннер Р. Четтин | Дж. Эддисон | Норвегия–Лондон Корк -транспорт | Регистр Ллойда [4] |
| 1790 | Х. Чилтон Джозеф Смит | Дж. Эддисон | Санкт-Петербург−Лондон | Регистр Ллойда |
| 1793 | Дж. Смит | Ф. Истерби | Транспортировка пробки | Регистр Ллойда [2] |
В сентябре 1786 года лорд Малгрейв , Чилтон, магистр, прибыл в Дувр из Галифакса, Новая Шотландия , с 33-м пехотным полком . [7]
Сообщалось, что 13 июля 1787 года у Ньюфаундленда по пути в Квебек лорд Малгрейв чувствовал себя «всё хорошо». [8]
Нанятый вооруженный корабль
Адмиралтейство наняло лорда Малгрейва и 13 апреля 1793 года опубликовало ее устав (вооружение и экипаж). Начало войны с Францией создало потребность в большом количестве небольших судов для защиты торговли Англии, что обеспечило богатую целями среду для французских каперов . Адмиралтейство ответило наймом ряда небольших торговых судов и покупкой других.
| Год | Командир | Станция | Примечания |
|---|---|---|---|
| 1793 | Джордж Максвелл | В апреле назначен лордом Малгрейвом | |
| 1793-95 | Роберт Роллес | Северное море | |
| 1795-1797 | Джон Смит | Умер в 1797 г. [9] | |
| 1797-98 | Эдвард Уильямс | Канал | |
| 1799 | Эдвард Хокинс | Канал |
Под командованием Роберта Роллеса лорд Малгрейв сопровождал суда между Спитхедом и Халлом. Страховые андеррайтеры в Халле вручили ему «прекрасный кусок тарелки» за его «большую заботу и прилежное внимание к их интересам». 12 августа 1795 года Роллес был повышен до должности капитана на HMS Laurel . [10]
В марте 1797 года лорд Малгрейв был в Силли с конвоем. Пока она была там, сильный порыв ветра перевернул ее лодку с командиром Смитом на борту. Он и три члена экипажа утонули; три члена экипажа были спасены. [11]
Судьба
9 апреля 1799 года командир Хокинс отплыл на судне Lord Mulgrave из Корка в Дублин. Около 4 утра [ когда? ] судно село на мель на отмели Арклоу, мелководной песчаной отмели в Ирландском море , примерно в 10 километрах (6,2 мили) от побережья Арклоу . Оно начало набирать воду, поэтому команда сбросила балласт за борт и увеличила площадь парусов, чтобы попытаться отогнать его от отмели. Им это удалось примерно через два часа, но оно набирало так много воды, что Хокинс направил его к берегу. Примерно через два часа, когда вода дошла до главной палубы, оно выбросилось на пляж около Арклоу. [12]
Военно-морской флот, возможно, спас ее и некоторое время думал, стоит ли ее снова брать в эксплуатацию, прежде чем решил избавиться от нее. В списке флота Стила за апрель 1800 года Lord Mulgrave все еще числился среди нанятых вооруженных судов с лейтенантом Сэмюэлем Бейтманом под командованием и Джозефом Смитом капитаном; он также не включал ее в список потерянных судов. Однако официальные списки не показывают, что она была повторно введена в строй; Хокинс — последний указанный командир. [13] Нет также никаких расчетных книжек или журналов после июня 1799 года, месяца военного суда над Хокинсом за потерю. Лейтенант Бейтман был повышен до командира в 1801 году и умер в 1803 году.
Примечания
- ↑ Джон Эддисон, возможно, владел предыдущим Lord Mulgrave , спущенным на воду в 1780-1781 годах и «захваченным врагом». [6] В книге Уэзерилла Lord Mulgrave 1783 года не упоминается .
Цитаты
- ^ abcd Регистр Ллойда (1783), Seq.№L319.
- ^ ab Lloyd's Register (1793), сл. № L281.
- ^ ab Winfield (2008), стр. 388.
- ^ ab Lloyd's Register (1786), послед. №L231.
- ^ Архивы: TNA WO.55/1830
- ↑ Уэзерилл (1908), стр. 66.
- ^ [1] «Ship News». Times London, England 8 сентября 1786 г.: 4. The Times Digital Archive. Веб. 23 июля 2018 г.
- ↑ Список Ллойда №1918.
- ↑ Военно-морская хроника , т. 1, стр. 263.
- ↑ Маршалл (1823), стр. 676–677.
- ^ [2] «Ship News». Times London, Англия, 27 марта 1797 г.: 3. Цифровой архив Times. Веб. 23 июля 2018 г.
- ^ Хеппер (1994), стр. 91.
- ^ Архивы TNA ADM.8
Ссылки
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусов, 1650–1859 . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
- Маршалл, Джон (1824). . Королевская военно-морская биография . Том 2, часть 1. Лондон: Longman and company. стр. 676-677.
- Уэзерилл, Ричард (1908). Древний порт Уитби и его судоходство . Уитби: Хорн и сын.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.
