История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | Лорд Элдон |
Тезка | Джон Скотт, 1-й граф Элдон |
Владелец |
|
Строитель | Чепстоу [2] |
Запущен | 1830 [2] |
Судьба | Разбит в декабре 1844 г. |
Общая характеристика | |
Тонны груза | 337, [2] или 337 3 ⁄ 94 [1] ( бм ) |
Длина | 104 фута 11+1 ⁄ 2 дюйма (32,0 м) [1] |
Луч | 27 футов 0 дюймов (8,2 м) [1] |
Глубина | 19 футов 4 дюйма (5,9 м) [1] |
Lord Eldon был спущен на воду в Чепстоу в 1830 году. Он торговал с Вест-Индией, Австралией, Сиамом и Индией. Он потерпел крушение в Мадрасе в декабре 1844 года.
Первым хозяином лорда Элдона был Кристофер Вранглс. 19 ноября 1830 года его сменил Дэвид Доусон. [1] Впервые она появилась в регистре Ллойда LR в 1830 году. Там она получила название «Бристоль–Тобаго». [3]
Соломон Уилкинсон заменил Доусона 9 июля 1834 года (Лондон). 29 июля 1836 года ее регистрация была перенесена в Лондон. В 1839 году ее владельцем был J. Somes, Лондон. [1] С 1840 года ее владельцами были Worsall and Co., Лондон.
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник |
---|---|---|---|---|
1835 | Уилкинсон | Ирвинг | Лондон–Сиам | ЛР |
1840 | Уорсолл | Уорсалл и Ко. | Лондон–Австралия | LR ; небольшой ремонт 1836 г. и устранение повреждений 1838 г. |
1845 | Уорсолл | Уорсалл и Ко. | Лондон | LR ; капитальный ремонт 1844 г. |
Потеря: Lord Eldon стоял на якоре у Мадраса, когда 17 декабря 1844 года штормовой ветер заставил его оторваться от якорей. [4] Его команда попыталась вытащить его на берег. Он сел на мель, и волны толкнули его на бок. Прибой помешал его команде спустить лодки на воду или предпринять попытки спасения с берега. Тем не менее, все, кроме трех членов его команды, спаслись, выбравшись на берег на обломках крушения. У Lord Eldon на борту был ценный груз вина, а также индиго и сахара на сумму 80 000 рупий. [5]