Закон о компенсации работникам береговых и портовых работ

Закон о компенсации работникам береговой и портовой инфраструктуры , 33 USC  §§ 901–950, обычно называемый «Законом о береговой деятельности» или «LHWCA», является федеральным законом/законом о компенсации работникам , принятым в 1927 году. Первоначально он предусматривал обязательное покрытие для работников, получивших травмы в судоходных водах Соединенных Штатов. Сегодня он требует предоставления покрытия определенным «морским» работникам, включая большинство докеров и морских работников, не подпадающих под действие Закона Джонса . Кроме того, Конгресс расширил действие LHWCA, включив в него сотрудников, не получающих ассигнования (т. е. некоторых сотрудников MWR и AAFES), [1] работников внешнего континентального шельфа [2] и подрядчиков правительства США, работающих в зарубежных странах в соответствии с Законом об оборонных базах [3]. Это покрытие является обязательным для всех сотрудников, включая владельцев и должностных лиц компаний, которые работают в судоходных водах Соединенных Штатов или около них.

LHWCA администрируется Отделом компенсаций работникам портов и лодок, подразделением Управления программ компенсаций работникам Министерства труда США . Фактическое покрытие по Закону о компенсациях работникам портов и лодок чаще всего приобретается через частные страховые компании, которые одобрены для продажи и администрирования такого покрытия Министерством труда США.

В общем, работник, на которого распространяется действие LHWCA, имеет право на временные компенсационные выплаты в размере двух третей его средней еженедельной заработной платы во время прохождения лечения, а затем либо на запланированную компенсацию за травмы частей тела, перечисленные в 33 USC  § 908(c), либо на две трети потери работником заработной платы или трудоспособности. [4] Более конкретно, LHWCA дает работнику право на разумные и необходимые медицинские выплаты и возмещения. Существует четыре категории пособий по нетрудоспособности: временная полная, временная частичная, постоянная полная и постоянная частичная. [4] Разница между типами пособий зависит от того, достиг ли пострадавший работник медицинской перманентности и может ли пострадавший работник вернуться на свою предтравматическую работу или вернуться к какой-либо форме подходящей альтернативной работы. [5] В определенных ситуациях пенсионерам доступны постоянные пособия по частичной нетрудоспособности. После того, как травмированный работник достигнет состояния постоянной трудоспособности, он может запросить услуги профессиональной реабилитации в Отделе компенсаций работникам береговых и портовых работ Министерства труда США. [6]

В 1972 году в Закон о Лонгшор были внесены поправки, чтобы предоставить работодателям дополнительную защиту от претензий судовладельцев, уменьшить средства правовой защиты, которые судовладельцы должны выплатить пострадавшим работникам, и распространить покрытие на сушу для морских рабочих. В 1980 году Верховный суд США постановил, что Закон о Лонгшор не заменяет государственные законы о компенсации работникам, а дополняет их. (Sun Ship против Пенсильвании, 447 US 715 (1980)). В 1984 году Конгресс внес поправки в Закон о Лонгшор, но не лишил Sun Ship юридической силы, поэтому параллельная юрисдикция была сохранена.

Существует множество опасностей, которые могут привести к серьезным травмам работника. Катастрофическая травма, полученная в результате аварии с вилочным погрузчиком , разгрузки и погрузки груза, аварии на нефтяном месторождении , аварии крана , взрыва газа , пожара или падения , произошедшего из-за халатности третьей стороны, может потребовать компенсации в соответствии с LHWCA. [7]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Отдел компенсаций федеральным служащим, работникам доков и портов (DFELHWC) | Министерство труда США". Архивировано из оригинала 2017-01-17 . Получено 2017-03-01 .
  2. ^ https://www.dol.gov/owcp/ocsla.htm [ мертвая ссылка ‍ ]
  3. ^ "Закон о базах обороны | Министерство труда США". Архивировано из оригинала 2017-03-02 . Получено 2017-03-01 .
  4. ^ ab "33 USC 908". 1984. Архивировано из оригинала 10 сентября 2014 г.
  5. ^ "Louisiana Insurance Guaranty Ass'n v. Abbott". Апелляционный суд США по пятому округу. 1994. стр. 122. Архивировано из оригинала 2015-04-02.
  6. ^ "20 CFR 702.501". Электронный кодекс федеральных правил - 702.501 Профессиональная реабилитация; цель . Издательство правительства США. Архивировано из оригинала 2015-04-02.
  7. ^ "Houma Longshore and Harbor Workers Accident Lawyer | LHWCA Claims". Адвокаты по делам о телесных повреждениях Houma LA . Архивировано из оригинала 2019-04-08 . Получено 2017-11-20 .
  • Официальный сайт Отдела компенсаций работникам доков и портов (DLHWC)
  • Закон о компенсации работникам доков и портов (PDF/подробности) с поправками, внесенными в сборник «Сборники законов GPO»
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Longshore_and_Harbor_Workers%27_Compensation_Act&oldid=1170047731"