Лола Т140
 | |
| Категория | Формула 5000 |
|---|---|
| Конструктор | Лола Тачки |
| Дизайнер(ы) | Эрик Бродли |
| Технические характеристики | |
| Шасси | Стекловолокно - армированный полиэстер, корпус из стекловолокна |
| Подвеска (передняя) | Независимая, с двойными поперечными рычагами и наклонными пружинами/амортизаторами |
| Подвеска (задняя) | Независимая, с нижним поперечным рычагом, одинарным верхним рычагом, двумя башенными рычагами и блоками цилиндрических пружин/амортизаторов |
| Длина | 150 дюймов (3800 мм) |
| Ширина | 77 дюймов (2000 мм) |
| Высота | 35 дюймов (890 мм) (до дуги безопасности) 26 дюймов (660 мм) (до лобового стекла) |
| Колея осей | Передние: 58 дюймов (1500 мм) |
| Колесная база | 92 дюйма (2300 мм) |
| Двигатель | Двигатель в средней части , продольно установленный , 4940 куб. см (301,5 куб. дюймов), Chevrolet , 90°, 16-клапанный, OHV , V8 , NA |
| Передача инфекции | Hewland LG600 5-ступенчатая механическая |
| Власть | 450–500 л.с. (336–373 кВт) 450 фунт-футов (610 Нм) |
| Масса | 1290 фунтов (590 кг) |
| Шины | Эйвон |
| История соревнований | |
| Дебют | 1968 [4] |
..JPG){kind=link}
..JPG/1280px-Lola_T140_of_John_Bryant_(2014)..JPG)
Lola T140 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами , спроектированный, разработанный и построенный компанией Lola Cars для гонок Формулы 5000 в 1968 году. [5] [6] [7]
Ссылки
- ^ "1968 Лола T140" . www.conceptcarz.com .
- ^ Браун, Аллен. «Истории автомобилей Lola T140». OldRacingCars.com .
- ^ Браун, Аллен. «Истории автомобилей Lola T142». OldRacingCars.com .
- ^ "Лола". www.f5000registry.com .
- ^ "Лола T142". www.historics.co.uk .
- ^ "F5000 Lola T140 #11 - Высокое крыло". racecarsdirect.com .
- ^ «Лола « Формула 5000 « OldRacingCars.com». www.oldracingcars.com .
