Локхид Эйр Экспресс

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без ссылок могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "Lockheed Air Express" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( январь 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Воздушный Экспресс
Общая информация
Тип	Пассажирский и почтовый транспорт
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Локхид
Количество построенных	8
История
Первый полет	Апрель 1928 г.
Разработано из	Локхид Вега

Lockheed Air Express был вторым проектом самолета, созданным компанией Lockheed Aircraft Company после ее основания в 1927 году; этот тип самолета совершил свой первый полет в апреле 1928 года. ^[1]

Конструкция Air Express включала оригинальный фюзеляж Vega , но для того, чтобы соответствовать требованиям Western Air Express , крыло было поднято до конфигурации зонтика над фюзеляжем, а кабина была перемещена за крыло, в то время как более мощный двигатель Pratt & Whitney Wasp был установлен для облегчения операций над горами Сьерра-Невада . ^[2] Конструкция имела коммерческий успех для компании, хотя было построено всего семь самолетов, плюс один Air Express Special.

Ни один из самолетов Air Express не сохранился до наших дней. Один из них, зарегистрированный под номером NR3057, принадлежал Роско Тернеру .

Локхид 3 Воздушный Экспресс

Одномоторный пассажирский и почтовый транспортный самолет, вмещающий от четырех до шести пассажиров в закрытой кабине, способный перевозить до 1000 фунтов (454 кг) почты, оснащенный радиально-поршневым двигателем Pratt & Whitney Wasp мощностью 410 л. с. (306 кВт) ; построено семь экземпляров.

Специальный авиаэкспресс

Уникальная версия, построенная для Лоры Инглз для беспосадочного трансатлантического перелета в 1931 году; построен один экземпляр.

 Бразилия

• Panair do Brasil

 Соединенные Штаты

• Американские авиалинии
• Линия Нью-Йорк, Рио и Буэнос-Айрес
• Панамериканские авиалинии
• Техасский воздушный транспорт
• Западный воздушный экспресс

Данные Lockheed Aircraft с 1913 года ^[3]

Общая характеристика

• Экипаж: 1
• Вместимость: 4 пассажира или 100 куб. футов (2,8 м³) почты
• Длина: 27 футов 6 дюймов (8,38 м)
• Размах крыльев: 42 фута 6 дюймов (12,95 м)
• Рост: 8 футов 4,5 дюйма (2,553 м)
• Площадь крыла: 288 кв. футов (26,8 м ² )
• Масса пустого самолета: 2533 фунта (1149 кг)
• Вес брутто: 4375 фунтов (1984 кг)
• Силовая установка: 1 × Pratt & Whitney Wasp C, 420 л.с. (310 кВт)

Производительность

• Максимальная скорость: 176 миль/ч (283 км/ч, 153 узла) (с капотом NACA )
• Крейсерская скорость: 151 миль/ч (243 км/ч, 131 узел)
• Диапазон: 750 миль (1210 км, 650 миль)
• Практический потолок: 17 250 футов (5 260 м)
• Скорость подъема: 1460 футов/мин (7,4 м/с)

Сопутствующее развитие

• Локхид Вега
• Локхид Эксплорер
• Локхид Сириус
• Локхид Альтаир

Связанные списки

• Список самолетов Lockheed

На Викискладе есть медиафайлы по теме Lockheed Air Express .

Примечания

Библиография

• Франсийон, Рене Дж. Lockheed Aircraft с 1913 года . Лондон:Putnam, Первое издание, 1982. ISBN  0-370-30329-6 .
• Франсийон, Рене Дж., Lockheed Aircraft с 1913 г. Издательство Военно-морского института: Аннаполис, 1987 г.