Ипотека с выгодным местоположением

Фактическая точность частей этой статьи (связанных со статьей) может быть нарушена из-за устаревшей информации . Пожалуйста, помогите обновить эту статью, чтобы отразить недавние события или новую доступную информацию. ( Июль 2011 г. )

Ипотека с учетом местоположения ( LEM ) — это ипотека, доступная людям, которые покупают жилье в местах, где общественный транспорт легко доступен. Ипотечные кредиты с учетом местоположения позволяют людям покупать более дорогие дома, чем они могли бы себе позволить, учитывая деньги, которые они сэкономят на транспортных расходах. ^{[ требуется ссылка ]} По состоянию на апрель 2006 года ^{[обновлять]}LEM были доступны в Сиэтле, штат Вашингтон , ^[1] Чикаго, штат Иллинойс , Лос-Анджелесе, штат Калифорния и Сан-Франциско, штат Калифорния .

Концепция была разработана Центром технологий соседства и Советом по защите природных ресурсов и поддержана Fannie Mae . ^[2]

При традиционной ипотеке существует ограничение на сумму доступных денег, исходя из дохода покупателя . Стоимость жилья не должна превышать 35% от дохода домохозяйства (соотношение стоимости жилья к доходу), а общая стоимость задолженности домохозяйства не должна превышать 45% от дохода домохозяйства (соотношение общей задолженности к доходу). Это необходимо для того, чтобы после выдачи ипотеки домохозяйство имело возможность оплачивать все остальные обязательства.

В условиях высокой плотности и большого количества транзитных перевозок расходы, связанные с транспортом, значительно сокращаются. Например, в Чикаго, штат Иллинойс , это сокращение составляет 350–650 долларов в месяц . Если учесть эту дополнительную экономию, то соотношение жилья к доходу может достигать 39%, а соотношение общей задолженности к доходу может достигать 50%, чтобы претендовать на кредит. По сути, это позволяет городским жителям, которые меньше зависят от использования автомобиля, приобретать более дорогое жилье.

Сторонники программы предупреждают потенциальных участников LEM, что, хотя ограничений на использование или владение автомобилями не существует, эта программа не снижает ежемесячные платежи ипотечной компании и что повышение покупательной способности предоставляется на основании предположения, что домохозяйство фактически получает выгоду от сокращения использования автомобиля.

Эти кредиты могут быть перепроданы на вторичном рынке через Федеральную национальную ипотечную ассоциацию (FNMA).

• Институт эффективности размещения