Гавань рабства Лоанго

Эта статья может потребовать очистки для соответствия стандартам качества Википедии . Конкретная проблема: стиль. Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , если можете. ( Июнь 2022 ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение )

Гавань рабов Лоанго ( фр . Ancien port d'embarquement des esclaves de Loango ) — культурный объект Республики Конго , включённый в предварительные списки всемирного наследия в 2008–2009 годах.

Loango Slavery Harbour является частью округа Хинда, в департаменте Куилу . Этот участок ограничен: мысом Индьен на юго-востоке, Атлантическим океаном на юге и юго-западе, на северо-западе деревней Матомби и на северо-востоке небольшим городком Диоссо , бывшим административным округом Бвали, столицей королевства Лоанго .

Он просматривается древней лагуной Чибете, которую неумолимая морская эрозия почти полностью стерла. Травянистая растительность представлена ​​преимущественно небольшими деревьями, а песчаная почва находится под влиянием морского климата. ^[1]

С 1500 по 1867 год суда, занимавшиеся работорговлей в Атлантике, перевезли около 12,5 миллионов африканских рабов с побережья Африки в Америку и страны Карибского бассейна.

• 
  Карта Гвинейского залива - Петер Шенк Старший (1660 - 1718); Герард Вальк (1652 - 1726).
• 
  Карта королевства Лоанго и Конго - Петер Шенк Старший (1660 - 1718); Герард Вальк (1652 - 1726).

В таблице ниже приведены различные пункты высадки рабов на африканском побережье, а также оценка соответствующего количества рабов. ^{[2] [3]}

Несмотря на свою важность как места межкультурных обменов в современном мире и его большой вклад в развитие Атлантического мира посредством трансатлантической работорговли , изучение побережья Лоанго не вызвало большого интереса у ученых. Филис Мартин — одна из них. ^[4]

Интересная литература существовала с 1980 года. Однако она была сосредоточена на южной части устья реки Конго , а именно Анголе , где доминировали португальцы . Сосредоточившись на португальской деятельности и архивах, эти исследования затмили торговлю на побережье Лоанго, своего рода «свободной зоне», где местные, британские , французские и голландские торговцы играли ключевую роль. ^[5]

Если объединить цифры Центральной Африки (Ангола и Лоанго) и Восточного побережья, то мы обнаружим, что около 6,2 млн рабов (около половины от общего числа) из стран, говорящих на языках банту . Различные порты Центральной Африки:

• побережье Лоанго
  • Кабинда
  • Устье реки Конго (Рио-Заир), разделительная линия между Лоанго и Ангольским регионом
  • Килоанго
  • залив Лоанго
  • Малемба
  • Маюмба
  • Мпинда на южном берегу реки Конго
• побережье Анголы
  • Амбона
  • Амбриз , чуть ниже Мпинды на юге на реке Логе
  • Бенгела
  • Бенгела Велью (Старая Бенгела)
  • река Кванза
  • Ново Редондо
  • Кикомбо
  • Салинас
  • Луанда , один из важнейших портов, через который с XVI по XIX век было переправлено более 1,3 миллиона рабов. ^[6]

Из-за количества пленников, проходящих через этот участок в Америку, бывший порт погрузки рабов Лоанго является одним из важнейших в Гвинейском заливе . Более 2 миллионов рабов из районов, которые сегодня составляют Чад , Анголу , южный Габон , Демократическую Республику Конго и нынешнюю территорию Республики Конго , прошли через этот участок.

До 1660 года европейцы приезжали на побережье Лоанго, чтобы закупить ткани, слоновую кость , редкие породы дерева ( окоуме , падук ) и слоновьи хвосты.

Ткани играли особенно важную роль в повседневной жизни жителей. Помимо их роли в мебели и одежде, ткани использовались в церемониях посвящения, инициации и погребения, а также в качестве валюты обмена.

Одним из важных пунктов доступа для иностранных торговцев 17-го века был торговый порт залива Лоанго, расположенный примерно в десяти километрах (6,2 мили) от Бвали, столицы королевства Лоанго. Затем их сопровождали в Бвали в надежде получить аудиенцию у Малоанго или встретиться с королевскими чиновниками (Мафук) для переговоров об условиях обмена. ^{[7] [8]}

Параллельно королевство Лоанго поддерживало торговлю со своими соседями изнутри. Подъездные пути, составляющие эту сеть, были на севере дорогой в Маюмбу, Пул Малебо на востоке и в Луанду на юге, проходя через королевства Нгойо и Каконго . Это знаменитые караванные пути .

С 1650 года влияние тканей из рафии уменьшится в пользу тканей, импортируемых из Европы и Вест-Индии . Голландские торговцы, новички на побережье Лоанго, мало интересующиеся рафией, предпочитали обменивать рабов , слоновую кость или медь на западные ткани и одежду. Последние были быстро приняты знатным Лоанго, в дополнение к обычным атрибутам, таким как шкуры леопарда или другие королевские украшения. ^[9]

Между 1660 и 1867 годами внешняя торговля товарами была окончательно заменена торговлей людьми. Именно Королевство Лоанго установило правила в своих обменах с французскими, английскими или голландскими купцами, создавая конкуренцию между ними. Купцы Лоанго предпочитали свои промышленные товары по сравнению с португальскими, поскольку они считали их более качественными и дешевыми. Когда их интересам угрожали, в частности, португальцы, королевство не колеблясь напомнило, что оно является хозяином на своей собственной территории и что оно торгует с тем, с кем пожелает. Нарушение местных правил означало риск возмездия для нарушителя (смерть или задержка в поставке товаров на корабли...). ^[10]

В то же время, в течение которого механизмы этой долговременной торговли были установлены, по крайней мере 475 000 рабов интегрировались в треугольные торговые потоки из портов побережья Лоанго (залив Лоанго, Малемба и залив Кабинда) ^[11] 1,3 миллиона дополнительных пленников, покидающих те же порты, были зарегистрированы между 1811 и 1867 годами на борту португальских, бразильских и американских судов. Это сделало побережье Лоанго одной из пяти важнейших африканских зон треугольной торговли .

Фабрики в то время соответствовали не меньше, чем складу , чем филиалу материнской компании, который европейский торговец использовал в качестве форпоста для хранения товаров, выгружаемых с судна, перед их продажей или хранением рабов в ожидании поездки в Америку. Однако, подозревая португальцев и их роль в дестабилизации своего соседа, Королевства Конго , из-за фортов, установленных вдоль побережья Анголы, Королевство Лоанго не приняло постоянного размещения фабрик. ^[12]

Однако между 1608 и 1612 годами, благодаря коммуникабельности Питера ван ден Бруке , голландские купцы основали фабрики в Маюмбе и заливе Лоанго, чтобы производить медные и костяные шипы. ^[13]

В 1624 году, столкнувшись с конкуренцией со стороны голландцев, Соуза, португальский губернатор Луанды, попросил Малоанго закрыть конкурирующие фабрики и выгнать голландцев. С другой стороны, губернатор обещал скупить все запасы слоновой кости и меди, предоставить более качественную продукцию, обеспечить его защиту в случае вторжения врага и, наконец, прислать иезуитских священников для крещения Ма Лоанго. Ма Лоанго ответил, что он продолжит торговать с обеими сторонами на тех же условиях и что он не собирается переходить в католичество .

Таким образом, Лоанго сохранил контроль над своей территориальной целостностью, контролируя свои экономические отношения, религиозные с атлантическими державами. С его политическим и экономическим подъемом, область влияния Лоанго расширилась на север. В конце семнадцатого века, с распадом Королевства Конго, Лоанго также расширил свое влияние на юг, открыв новую модель дорожной сети. ^[14]

Джозеф Кимфоко Мадунгу ^{[15] [16]} (который с тех пор находится на заслуженной пенсии) — бывший куратор музея Диоссо, расположенного неподалеку, и служивший гидом для посетителей гавани. На протяжении многих лет он увековечивал, скромными средствами, память об этом месте, которое стало святилищем дикой растительности.

В порту до сих пор хранятся остатки трансатлантической торговли:

• Стела, воздвигнутая в 1897 году французским исследователем Пьером Саворньяном де Брацца , символизирующая материально место отправления караванов и, в то же время, большой рынок всех сделок. Стела высотой около 7 метров, или, по крайней мере, то, что от нее осталось, затерявшись в высокой траве, рухнула одна в феврале 2002 года из-за отсутствия обслуживания. ^[17]
• Три манговых дерева, служившие прилавками перед ритуалом вокруг дерева забвения.
• Дерево для ритуала забвения и одно для возвращения: Закованные в цепи рабы делали семь кругов этого дерева для женщин или молодых девушек и девять кругов для мужчин. Дерево возвращения символизировало возможное возвращение духа умершего в Лоанго, когда он умрет в Америке;
• Причал, который был илистым, обслуживаемым травяной взлетно-посадочной полосой, остается представленным спокойной частью, которая сопротивляется морской эрозии. Фактически, мелководный залив Лоанго не позволял лодкам причаливать. Они бросали якорь в 30 километрах от берега.
• Двойной ряд манговых деревьев высотой около 30 метров, возрастом около трех столетий, ограничивающих последний путь, пройденный пленниками в их последнем приближении к Атлантическому океану. Эта дорога идет вдоль хребта холма и резко поворачивает к Атлантике, так что приближение к морю осуществляется по прямой линии и заканчивается на склоне скал перед океаном. ^[8]

Манговые деревья ( Mangifera indica L. ) являются мощным символом работорговли. Фактически, эти деревья были впервые перевезены в Центральную и Западную Африку в грузе португальских кораблей пятнадцатого и шестнадцатого веков из их первоначальных центров одомашнивания, Индии и Юго-Восточной Азии . Прибытие манго в Африку, а затем в Бразилию, было частью мировой торговли экзотическими фруктами, включавшей ананас ( Ananas comosus ), банан ( Musa ), гуаву ( Psidium Guajava ) и многие другие примеры. ^[8]

С точки зрения традиции, отец Рафаэль Нзау, глава католической миссии Лоанго, дает два объяснения символики и происхождения этих манговых деревьев. В первом он описывает, как рабы, во время своего похода к побережью, роняли ядра манго, которые затем превращались в манговые деревья по пути. Манго, таким образом, символизировали их последнюю африканскую трапезу перед тем, как они отправились в Америку, что было воспринято как смерть. Во втором объяснении аббат рассказывает, как те, кто остался на земле Лоанго, посадили манговое дерево в память о пропавшем близком. Он добавляет, что в наши дни принято сажать дерево на месте захоронения умершего человека. ^[8]

Кроме того, историческая и эмоциональная нагрузка этого места всегда заметна. Это действительно место, где всегда проводятся многочисленные обряды посвящения и похороны Ма Лоанго, королей королевства Лоанго.

Культурное значение этого места также заметно по плачам, которые всегда пели жители, оставшиеся на этом зловещем месте, вспоминая ностальгию потомков, оставшихся ждать близких, оторванных от их привязанности, и которых они больше никогда не увидят. Таким образом, бывший порт погрузки, ставший настоящим святилищем для своего исторического бремени, является ключевым звеном для понимания истории рабства. ^[1]

12 июня 2008 года объект был включен в предварительный список всемирного культурного наследия ^[1] и является частью проекта ЮНЕСКО «Невольничий путь». ^[18]

С тех пор почти ничего не было сделано, чтобы подчеркнуть этот след. Это шокирует многих посетителей таким состоянием заброшенности.

Самуэль Мабандза, директор департамента наследия в департаменте Куилу, уверяет, что «конголезское государство не безразлично к этой ситуации». Он добавляет, что «планируется построить африканский город искусств, окруженный музеями на открытом воздухе, чтобы усовершенствовать старый порт погрузки рабов». «Действие, которое также принесет пользу местным общинам», ^[17] признается он, не вдаваясь в подробности о сроках реализации проекта.

• Рабство в Африке
• Атлантическая работорговля
• Атлантическая работорговля в Бразилию
• Королевство Лоанго
• Вили люди
• Афро-аргентинец

Викискладе есть медиафайлы по теме Лоанго .

• База данных трансатлантической работорговли — портал данных, касающихся истории трехсторонней торговли и трансатлантических перевозок рабов.
• сайт ЮНЕСКО
• Проект ЮНЕСКО «Невольничий путь»
• 2011 Международный год лиц африканского происхождения, УВКБ ООН
• Рабство и память: Руководство..., ЮНЕСКО и Фонд колониального Вильямсбурга