Линия Лерида–Ла Побла

Железнодорожная линия в Каталонии

Линия Лерида–Ла Побла
Поезд Renfe Operadora серии 592 на станции Ла-Побла-де-Сегюр в 2009 году.
Обзор
Имя на родинеЛиния Лерида-Ла Побла
СтатусОперативный
ЛокальСегриа , Ногера и Пальярс-Хусса- комаркес
Термини
Станции17
Веб-сайтlleidalapobla.fgc.cat
Услуга
ТипПригородная железная дорога , региональная железная дорога
Услуги
  • Лерида Пиренеи–Балагер
  • Лерида Пириней – Ла Побла де Сегур
Оператор(ы)Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC)
Депо(а)Пла де Вилановета (временно) [1]
Подвижной состав
Пассажиропоток
  • Регулярные перевозки: 251 843 пассажирских поездок (2019) [2]
  • Трен-дельс-Льяк : 6703 пассажирских перевозки (2019 г.) [2]
История
Открыто3 февраля 1924 г. ( 1924-02-03 )
Технический
Длина линии89,35 км (55,52 мили) [4]
Количество дорожек1
ХарактерВ классе
Ширина колеи1668 мм ( 5 футов  5 дюймов)+2132  дюйма) Иберийская колея
Минимальный радиус300 метров (980 футов) [4]
Карта маршрута
Карта маршрута линии Лерида–Ла-Побла в провинции Лерида.
Линия Лерида–Ла Побла
0
Лерида Пиренеи Пересадочная станция на главной железнодорожной линии
HSR Мадрид – Барселона (ветвь Лерида)
Железная дорога Мадрид–Барселона
2
До развязки Вилановета
Пла де Вилановета
Железная дорога Лерида – Манреса – Барселона
в Оспиталет-де-Льобрегат
6.7
Alcoletge
С-13
11.8
Виланова-де-ла-Барка
16.4
Терменс
22.2
Вальфогона де Балагер
С-53
26.1
Балагер
30.3
Герб
35.9
Сан-Льоренс-де-Монтгай
41.7
Виланова-де-ла-Саль
Водохранилище Камараса
44,8
Санта-Линия
С-12
55
Агер
63,4
Целлерс-Ллимиана
68.2
Guardia de Tremp
72.4
Палау де Ногера-Таларн
77
Тремп
С-13
84.2
Салас де Пальярс
89,8
Ла-Публа-де-Сегур

Линия Льейда –Ла-Побла ( каталонский : Línia Lleida-La Pobla ) — железнодорожная линия длиной 89,4 км (55,6 миль), соединяющая Льейду и Ла-Побла-де-Сегур в Каталонии , Испания. Большинство её пользователей сосредоточены между Льейдой и Балагером , где предлагается частое обслуживание, и лишь немногие поезда продолжают движение до Ла-Побла-де-Сегур. С 2009 года на железной дороге курсирует историческая железнодорожная служба под брендом Tren dels Llacs (на английском языке: « Озёрный поезд »), в связи с количеством водоёмов, огибаемых линией к северу от Балагера. [5] Линия является частью интегрированной системы общественного транспорта ATM Àrea de Lleida между Льейдой и Ажером . [6]

3 февраля 1924 года открылся первый участок линии между Леридой и Балагером, первоначально как часть запланированной международной железнодорожной линии через Пиренейские горы между Леридой и Сен-Жироном во Франции. В период с 1949 по 1951 год она была продлена до нынешней северной конечной станции в Ла-Пуэбла-де-Сегур. Линия была запланирована к закрытию испанским правительством в 1980-х годах, что вызвало сильное сопротивление со стороны региональных и местных администраций. Это привело к окончательной передаче линии каталонскому правительству в 2004 году, хотя операции продолжал осуществлять национальный железнодорожный оператор Renfe Operadora . [3] [7] В 2016 году эксплуатация линии была полностью передана региональной компании Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) после введения нового подвижного состава и улучшения обслуживания. [8] [9] [10]

Ссылки

  1. ^ Боррас, Бернат. «Arribada nous trens dièsel 331» [Прибытие новых дизельных поездов серии 331]. Линия Лерида-Ла Побла де Сегур (на каталонском языке). trenscat.cat . Проверено 2 августа 2016 г.
  2. ^ ab "Memòria | Ferrocarrilsde la Generalitat de Catalunya" (PDF) . www.fgc.cat . Проверено 28 июля 2021 г.
  3. ^ ab "Настоящий декрет 2398/2004, от 30 декабря, с пересечением Генералидада Каталонии де ла ферровиариа де титуларидад дель Эстадо «Лерида-Ла Побла де Сегюр» и функций и услуг Администрации Эстадо по транспортным средствам Ferrocarril en relación con dicha línea» [Королевский закон 2398/2004 от 30 декабря о передаче правительству Каталонии государственной железнодорожной линии Лерида – Ла-Побла-де-Сегюр, а также функций и услуг государственной администрации по вопросам железнодорожного транспорта в отношении такой железнодорожной линии] (PDF) . Boletín Oficial del Estado (на испанском языке). Министерство Президента . Правительство Испании . 31 декабря 2004 г. Получено 2 августа 2016 г.
  4. ^ аб Гарола Креспо (2005), с. 9–12, Особенности линии.
  5. ^ "Neix el Tren dels Llacs, un recorregut amb tren històric entre Lleida i La Pobla de Segur" [Запущен Tren dels Llacs, историческое железнодорожное сообщение между Леридой и Ла-Побла-де-Сегюр]. Уведомления (на каталанском языке). Городской совет Лериды. 16 мая 2009 года . Проверено 4 августа 2009 г.
  6. ^ Xarxa integrada [ Интегрированная система ] (PDF) (Карта) (на каталонском языке). Территориальный орган мобильности территории Лериды . Сентябрь 2015 года . Проверено 31 июля 2016 г.
  7. ^ Гарола Креспо (2005), с. 4–7, Punt de partida: Политический и экономический контекст линии. El traspàs de la línia a la Generalitat.
  8. ^ "GTWs доставлены для маршрута La Pobla de Segur". Railway Gazette . Railway Gazette International . 19 января 2016 г. Получено 2 августа 2016 г.
  9. Биела, Лаура (16 января 2016 г.). «Los nuevos trenes entre Lleida y La Pobla mejorarán frecuencia de paso y reducirán Tiempo de viaje» [Новые поезда между Леридой и Ла-Поблой позволят увеличить частоту движения и сократить время в пути]. El Periódico de Catalunya (на испанском языке). Лерида . Проверено 2 августа 2016 г.
  10. ^ «Els nous trens de la línia Lleida-La Pobla de Segur es posaran en servei el 25 de juliol» [Новые поезда линии Лерида – Ла-Побла-де-Сегюр вступят в эксплуатацию 25 июля]. La Vanguardia (на каталонском языке). Барселона. Каталонское информационное агентство . 19 июля 2016 года . Проверено 2 августа 2016 г.

Библиография

  • Memòria de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya 2014 [Отчет Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya за 2014 год] (PDF) (Отчет) (на каталонском языке). Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya ; Департамент общественных работ и транспорта. Правительство Каталонии . 1 июля 2015 года . Проверено 31 июля 2016 г.
  • Гарола Креспо, Альвар (июль 2005 г.). Anàlisi de la viabilitat econòmica i Social d'un serei de Rodalies: Aplicació al cas del tren de la Pobla [ Исследование экономической и социальной жизнеспособности внедрения пригородного железнодорожного сообщения: Применение к случаю железной дороги Ла-Побла ] (Диссертация) (на каталонском языке). Политехнический университет Каталонии . hdl : 2099.1/3263 . Проверено 2 августа 2016 г.
  • Прието Тур, Луис; Энгуикс Пейро, Жоан Карлес (2008). Линия Лерида - Ла Побла. El Ferrocarril Transpirinenc de la Noguera Pallaresa [ линия Лерида – Ла-Побла. Транспиренейская железная дорога Ногера-Пальяреса. ] (на каталонском языке) (1-е изд.). Департамент общественных работ и транспорта. Правительство Каталонии . ISBN 978-84-935172-4-3.

СМИ, связанные с Линеей Леридой Пиринеусом — la Pobla de Segur на Викискладе?

  • Официальный сайт
  • Официальный сайт Трен-дельс-Льяк
  • Информация и фотографии линии на trenscat.cat (на каталонском)
  • Географические данные, относящиеся к линии Лерида–Ла-Побла на OpenStreetMap

42°10′22″с.ш. 0°53′36″в.д. / 42,17278°с.ш. 0,89333°в.д. / 42,17278; 0,89333

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Линия_Льейда–Ла_Побла&oldid=1256285272"