Мост Лисиньша
Мост Лисиньша 沥心沙大桥 | |
|---|---|
 Вид с воздуха на мост Лисиньша | |
| Координаты | 22°39′7″с.ш. 113°33′26″в.д. / 22,65194°с.ш. 113,55722°в.д. / 22,65194; 113,55722 |
| Унесенный | 2 полосы дороги Лисиньша и водоснабжение острова Саньминь |
| Перекрещенные | Водный путь Хунцили (часть дельты реки Чжуцзян ) |
| Характеристики | |
| Общая длина | 787 метров |
| Ширина | 9,8 метра |
| История | |
| Открыто | Апрель 1994 22 июня 2024 (перестройка) |
| Свернутый | 22 февраля 2024 г. |
| Расположение | |
 | |
Мост Лисиньша , также известный как мост Лисиньдао , мост острова Саньминь или второй мост Хунцили . Расположенный в Гуанчжоу , провинция Гуандун , Китай , мост соединяет остров Саньминь, один из самых маленьких островов вдоль водного пути Хунцили, с Цзююном и остальной частью городской территории. [1] Как единственный сухопутный мост, соединяющий остров Саньминь, он несет единственный водопровод острова. [2] [3]
Длина моста 787 метров, ширина 9,8 метра. Мост спроектирован как однопроезжая часть и не имеет пешеходной дорожки. Он также имеет главный и два второстепенных навигационных отверстия для прохода водных судов . [4] [3]
История
Строительство моста было завершено в апреле 1994 года, и он был открыт для движения транспортных средств. [4] [5]
В 2009 году мост был укреплен, что увеличило его грузоподъемность. [6] В 2019 году из-за обнаружения серьезных повреждений конструкции после осмотра мост был классифицирован как мост 4 категории. [примечание 1] Затем руководящие органы района Наньша в качестве временной меры ограничили использование моста транспортными средствами весом менее 15 тонн. [8] [9] После работ по исправлению и укреплению в 2020 году мост был повторно осмотрен и ему был присвоен рейтинг 2 категории, и теперь по мосту можно было использовать транспортные средства весом менее 20 тонн. [10]
В октябре 2021 года после оценки условий судоходства вокруг моста и близлежащего моста Гаосиньша было принято решение о добавлении мер по предотвращению столкновений на мосты. [11] [12] Строительство дополнительных мер по предотвращению столкновений было завершено в декабре 2022 года. [13]
Инцидент со столкновением
22 февраля 2024 года, около 5:30 утра по местному времени, грузовая баржа врезалась в опору моста, в результате чего часть настила моста треснула и упала в воду. [14]
23 мая 2024 года ремонтные работы на мосту были завершены. [15] 12 июня мост был сертифицирован для эксплуатации. [16] Движение по мосту было открыто 22 июня в 10:00 утра [17]
Примечания
- ^ Власти Китая классифицируют автодорожные мосты на 5 категорий в соответствии с их преобладающими условиями, при этом категория 1 является лучшей категорией, а категория 5 — худшей категорией. [7]
Ссылки
- ^ 魏有德 (22 февраля 2024 г.). «瀝心沙大橋被撞瞬間影片曝！ 三民島失唯一通道成「斷水」孤島». ETСегодня. Архивировано из оригинала 22 февраля 2024 г. Проверено 22 февраля 2024 г.
- ^ 孔泽思 (22 февраля 2024 г.). "广州沥心沙大桥事故后,三民岛停水 水务公司:已开辟临时输水通道" . Архивировано из оригинала 22 февраля 2024 г. Проверено 22 февраля 2024 г.
- ^ ab 田怀念 (2023). "广州沥心沙大桥复合防撞装置抗撞性能分析" .桥梁建设. 53 (5): 66-73. doi :10.20051/j.issn.1003-4722.2023.05.009 . Проверено 22 февраля 2024 г. - через 中国知网.
- ^ ab 广州市番禺区地方志编撰委员会, изд. (2010). 第二节 桥梁(PDF) . 北京: 方志出版社. стр. 155–156 . ISBN. 978-7-80238-780-5. Архивировано из оригинала (PDF) 2024-02-22.
- ^ 李天研 (3 июля 2023 г.). "海岛迎来第二条供电"生命线"，不再担心停电导致水浸蕉地".广州日报. Архивировано из оригинала 22 февраля 2024 г. Проверено 22 февраля 2024 г.
- ^ 吕新文 (22 февраля 2024 г.). «Старый дом в китайском стиле » . Архивировано из оригинала 22 февраля 2024 г. Проверено 22 февраля 2024 г.
- ^ «《公路桥涵养护规范》（JTG 5120-2021）» (PDF) .
- ^ "关于南沙区沥心沙大桥限行15t以上车辆的通告".广州市南沙区建设和交通局. 26 июля 2019 г. Архивировано из оригинала 22 февраля 2024 г. Проверено 22 февраля 2024 г.
- ^ "关于临时封闭沥心沙大桥交通的告知函" . 2019-07-31. Архивировано из оригинала 22 февраля 2024 г. Проверено 22 февраля 2024 г.
- ^ "关于解除沥心沙大桥交通限制的公告".广州市南沙区交通运输局. 07.07.2020. Архивировано из оригинала 22 февраля 2024 г. Проверено 22 февраля 2024 г.
- ^ "广东省交通运输厅关于广州市南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程（沥心沙大桥、高新沙大桥）航道通航条件影响评价的审核意见".广东省交通运输厅. 09.10.2021. Архивировано из оригинала 22 февраля 2024 г. Получено 22.02.2024 .
- ^ "广州南沙沥心沙大桥被船只撞断 防撞能力加固提升工程曾三次延期" . 央视新闻. 22 февраля 2024 г. Архивировано из оригинала 22 февраля 2024 г. Проверено 22 февраля 2024 г.
- ^ 陈绪厚 (22 февраля 2024 г.). «广州南沙区:沥心沙大桥防撞加固工程此前已完成并投入使用».澎湃新闻. Проверено 23 февраля 2024 г.
- ^ "被船撞断的广州南沙沥心沙大桥,去年刚完成新型防撞装置加装".澎湃新闻(на китайском языке). 22 февраля 2024 г. Проверено 22 февраля 2024 г.
- ^ 柳时强 (23 мая 2024 г.). «广州南沙沥心沙大桥架梁施工顺利完成».南方日报. Архивировано из оригинала 25 мая 2024 г. Проверено 25 мая 2024 г.
- ^ 莫郅骅 (20 июня 2024 г.). «官宣！广州沥心沙大桥6 декабря 22日将恢复全面通行».南方都市报. Архивировано из оригинала 21 июня 2024 г. Проверено 21 июня 2024 г.
- ^ 王彤 (20 июня 2024 г.). «沥心沙大桥恢复全面通行».新快报. Архивировано из оригинала 20 июня 2024 г. Проверено 20 июня 2024 г.
