This article needs additional citations for verification. (November 2007) |
Тип миссии | Тест прерывания и выхода из Max Q |
---|---|
Оператор | НАСА |
Продолжительность миссии | 20 секунд |
Пройденное расстояние | 2000 футов (610 м) |
Апогей | 2000 футов (610 м) |
Свойства космического корабля | |
Тип космического корабля | Шаблон ртути |
Производитель | Макдоннелл Эйркрафт |
Стартовая масса | 1159 кг (2555 фунтов) |
Начало миссии | |
Дата запуска | 21 августа 1959 г. Система аварийного спасения сработала за 30 минут до запланированного запуска. (1959-08-21) |
Ракета | Маленький Джо |
Стартовая площадка | Уоллопс LA-1 |
Конец миссии | |
Дата приземления | 21 августа 1959 г. (1959-08-22) |
Little Joe 1 (LJ-1) был неудачным запуском Little Joe НАСА , твердотопливной ракеты , которая была разработана для испытания системы аварийного прекращения и аварийного запуска Max Q для капсулы Mercury. Цель состояла в том , чтобы определить, насколько хорошо аварийная ракета будет функционировать в самых тяжелых условиях динамической нагрузки, ожидаемых во время запуска Mercury-Atlas. [1]
Высота аппарата составляла 15 м (49 футов), вес — около 20 000 кг (44 000 фунтов), диаметр — 2 м (79 дюймов), размах крыльев — 6,5 м (21 фут). Ракета-носитель Little Joe состояла из четырех твердотопливных ракет Pollux и четырех Recruit, могла развивать тягу 250 000 фунтов-сил (1100 кН ) и могла поднимать максимальную полезную нагрузку 3942 фунта (1788 кг). [ необходима цитата ] Система спасения, использующая ракетный двигатель Grand Central 1KS52000, весила 460 кг (1010 фунтов).
21 августа 1959 года LJ-1 готовился к запуску с лётного комплекса Уоллопс , остров Уоллопс , Вирджиния . За 35 минут до запуска эвакуация зоны проходила по графику, и батареи для программатора и системы уничтожения в испытательном ускорителе заряжались. Внезапно, за полчаса до времени запуска, произошла взрывная вспышка. Когда дым рассеялся, стало очевидно, что была запущена только комбинация капсулы и башни по траектории, похожей на аварийное прекращение запуска вне стартовой площадки. Усилитель и зажимное кольцо адаптера остались нетронутыми на пусковой установке. Около апогея, примерно на высоте 610 м, зажимное кольцо, удерживающее башню на капсуле, освободилось, и маленькая пироракета для сброса башни сработала. Время полета составило 20 секунд. [2]
В отчете об аварии LJ-1, опубликованном 18 сентября 1959 года, преждевременный запуск спасательной ракеты Grand Central был вызван утечкой электричества или тем, что инженеры-ракетчики называют переходными процессами или фантомными напряжениями в релейной цепи. Неисправность была обнаружена в катушке, предназначенной для защиты биологических образцов от слишком быстрого прерывания. [3]
Согласно отчету о происшествии от 18 сентября 1959 года, неожиданное срабатывание системы аварийного покидания было вызвано кратковременной или электрической утечкой; анализ показал, что это произошло из-за того, что система быстрого прерывания была подключена напрямую к шине деструктивного взвода . Аккумуляторы были отправлены из Англии в США незаряженными и закороченными; при зарядке на площадке аккумуляторы, когда был достигнут достаточный заряд, активировали секвенсор для системы прерывания и, почувствовав недостаточную высоту, запустили пиропатроны в двигателе прерывания. Затем недостаточная мощность в аккумуляторах не позволила запустить двигатель сброса башни и заряд парашюта для восстановления капсулы, и оба упали в море. [4]