Перечисленные здания в Крю

Железнодорожный город Крю в Чешире , Англия, содержит 34 здания, зарегистрированных в Списке национального наследия Англии как обозначенные перечисленные здания . Каждое из них имеет класс II, самый низкий из трех классов, присваиваемых перечисленным зданиям, и применяется к «зданиям национального значения и особого интереса». ^[1] До того, как Гранд-Джанкшен-Рэйлвей построила железнодорожную станцию ​​в 1837 году, Крю был «крошечным городком с несколькими фермами». ^[2] Есть только два перечисленных здания, датируемых до появления железной дороги: сильно измененный фермерский дом, который, вероятно, возник в 16 веке ^[3] и фермерский дом с деревянным каркасом, датируемый концом 17 века. ^[4] В 1842 году открылся локомотивный завод, и Крю стал важным железнодорожным узлом с линиями, идущими из Бирмингема и юга, а затем идущими в Честер , Манчестер и Ливерпуль . Дома были построены для размещения железнодорожников. ^[5] Большинство из них были снесены, но некоторые сохранились и были перечислены; Они находятся на улицах Бетли, Дорфолд, Толлитт и Виктория. Также сохранился дом управляющего на улице Деламер, 47. ^[6]

Церкви и часовни были построены для обслуживания рабочих, и семь выживших или частично выживших перечислены. С развитием города появились гражданские здания, перечисленные примеры которых включают муниципальное здание, рыночный зал, детский дом и театр. Известными образовательными учреждениями являются перечисленная школа Раскин-роуд и педагогический колледж, который теперь является частью Манчестерского столичного университета . Чтобы обеспечить место отдыха для рабочих, железная дорога основала парк Квинс в 1887–1888 годах, поручив Эдварду Кемпу помочь в его проектировании. ^{[7] [a]} Перечисленные здания в парке - это два домика, часовая башня и мемориал погибшим в южноафриканских войнах. Позже, в 1922 году, появился мемориал Первой мировой войны, который изначально располагался на рыночной площади. ^[9] В 2020 году был перечислен еще один военный мемориал, чтобы почтить память рабочих из перегрузочного депо Крю. ^[10]

Имя и местонахождение	Фотография	Дата	Примечания
Старая ферма 53°06′30″N 2°26′53″W / 53.10827°N 2.44805°W / 53.10827; -2.44805 (Старая ферма)	—	XVI век (вероятно)	Бывший фермерский дом, с более поздними изменениями, превратившими его в жилое помещение. В основном это каркас из дерева , сейчас в основном из оштукатуренного кирпича, и крыша из шифера . Здание имеет Т-образный план, состоит из двух этажей с мансардой и имеет фасад из четырех пролетов . Окна створчатые , а фронтоны имеют наличники . Внутри есть два уголка для камина . [3]
Ферма Фодена 53 ° 06'50 "N 2 ° 25'52" W  /  53,11397 ° N 2,43112 ° W  / 53,11397; -2,43112 ( Ферма Фодена )	—	Конец 17 века	Фермерский дом имеет каркас из бруса с кирпичной кладкой и черепичной крышей. Он двухэтажный и имеет трехсекционный фасад . Окна — створчатые . Слева — одноэтажная пристройка с оштукатуренным фронтоном . [4]
Зал Христадельфиан 53°05′44″с.ш. 2°26′32″з.д. / 53.09551°с.ш. 2.44225°з.д. / 53.09551; -2.44225 (Зал Христадельфиан)		1847	Первоначально церковь Конгрегации , она была преобразована в офисы в 1869 году, и с тех пор используется как зал Христадельфиан . Он построен из кирпича с шиферной крышей и выполнен в стиле готического возрождения . Зал имеет трехпролетный входной фасад с входом и тремя окнами с Y- образным узором . Наверху находится наклонный зубчатый парапет с крокетными башенками . [11] [12]
1–19 Бетли-стрит 53°05′49″с.ш. 2°26′36″з.д. / 53.09699°с.ш. 2.44327°з.д. / 53.09699; -2.44327 (1–19 Бетли-стрит)		около 1848 г.	Терраса из десяти коттеджей, спроектированная Джоном Каннингемом для железной дороги Гранд-Джанкшен . Они кирпичные на каменном цоколе , с шиферными крышами. Коттеджи двухэтажные, и у каждого коттеджа двухсекционный фасад . Они парные, со смежными входами. Окна — раздвижные створки . [13] [14]
2–20 Бетли-стрит 53°05′49″с.ш. 2°26′35″з.д. / 53.09699°с.ш. 2.44299°з.д. / 53.09699; -2.44299 (2–20 Бетли-стрит)	—	около 1848 г.	Терраса из десяти коттеджей, спроектированная Джоном Каннингемом для железной дороги Гранд-Джанкшен . Они кирпичные на каменном цоколе , с шиферными крышами. Коттеджи двухэтажные, и у каждого коттеджа двухсекционный фасад . Они парные, со смежными входами. Окна — раздвижные створки . [13] [15]
1–19 Dorfold Street 53°05′49″N 2°26′33″W / 53.09697°N 2.44249°W / 53.09697; -2.44249 (1–19 Dorfold Street)		около 1848 г.	Терраса из десяти коттеджей, спроектированная Джоном Каннингемом для железной дороги Гранд-Джанкшен . Они кирпичные на каменном цоколе , с шиферными крышами. Коттеджи двухэтажные, и у каждого коттеджа двухпролетный фасад . Они парные и имеют смежные входы с арочными крыльцами в стиле Тюдоров. Окна в крыльцах — створчатые , в других местах — раздвижные . [ 13] [16]
2–20 Dorfold Street 53°05′49″N 2°26′36″W / 53.09699°N 2.44327°W / 53.09699; -2.44327 (2–20 Dorfold Street)	—	около 1848 г.	Терраса из десяти коттеджей, спроектированная Джоном Каннингемом для железной дороги Гранд-Джанкшен . Они кирпичные на каменном цоколе , с шиферными крышами. Коттеджи двухэтажные, и у каждого коттеджа двухпролетный фасад . Они парные и имеют смежные входы с арочными крыльцами в стиле Тюдоров. Окна в крыльцах — створчатые , в других местах — раздвижные . [ 13] [17]
1–9 Толлит-стрит 53 ° 05'49 "с.ш. 2 ° 26'38" з.д.  /  53,09701 ° с.ш. 2,44386 ° з.д.  / 53,09701; -2,44386 ( Толлит-стрит, 1–9 )	—	около 1848 г.	Терраса из десяти коттеджей, спроектированная Джоном Каннингемом для железной дороги Гранд-Джанкшен . Они построены из кирпича на каменном цоколе , с шиферными крышами. Коттеджи двухэтажные, и у каждого коттеджа двухпролетный фасад . Они парные и имеют смежные входы с арочными крыльцами в стиле Тюдоров. Окна в крыльцах — створчатые , в других местах — раздвижные . [ 13] [18]
47 Delamere Street 53°05′51″N 2°26′47″W / 53.09763°N 2.44647°W / 53.09763; -2.44647 (47 Delamere Street)		около 1850 г.	Это изначально было домом для управляющего железной дорогой, и с тех пор было переоборудовано для других целей. Он построен из кирпича с шиферной крышей, и имеет два этажа с мансардой. Имеет трехсекционный фасад , центральный с выступающим деревянным крыльцом. В левом створе находится эркерное окно с пятью фонарями, а правый створчатый с шестиугольным эркером . Все окна — створчатые . [13] [6]
76–90A Виктория-стрит 53°05′55″с.ш. 2°26′43″з.д. / 53.09874°с.ш. 2.44525°з.д. / 53.09874; -2.44525 (76–90A Виктория-стрит)		около 1850 г.	Ряд из восьми домов, спроектированных Джоном Каннингемом для железной дороги Гранд-Джанкшен , позже разделенных на 16 жилищ. Они построены из кирпича и имеют шиферные крыши с черепичными коньками. Дома двухэтажные, и у каждого дома трехпролетный фасад . Имеются выступающие одноэтажные веранды, ведущие к дверным проемам с фрамугами . Окна представляют собой переплеты с каменными подоконниками и перемычками . [19]
Рынок 53°05′55″N 2°26′23″W / 53.09848°N 2.43985°W / 53.09848; -2.43985 (Рынок)		1854	Здание рынка было спроектировано Чарльзом Мисоном, башня была добавлена ​​в 1871 году, а крыша была заменена в конце 20-го века. Оно построено из красного и желтого кирпича с каменной отделкой. Входной фасад имеет три пролета , и по бокам есть 15 пролетов. На фасаде три арочных входа, консольный стол, а над центральным пролетом находится фронтон . Над ним находится часовая башня, увенчанная шиферной мансардной крышей с железным гребнем. [20] [21]
1867 Здания, железнодорожная станция Крю 53°05′22″N 2°25′57″W / 53.08931°N 2.43263°W / 53.08931; -2.43263 (1867 Здания, железнодорожная станция Крю)		1867	Здания были построены, когда станция была перестроена к югу от Nantwich Road под руководством Уильяма Бейкера . Они построены из кремового и оранжевого кирпича и терракоты . Здания состоят из двух линейных станционных зданий на отдельных платформах и двух экранных стен, одна на востоке, а другая на западе от станции. [22] [23]
Башня Крайст-Черч 53°05′49″с.ш. 2°26′24″з.д. / 53.09688°с.ш. 2.44008°з.д. / 53.09688; -2.44008 (Башня Крайст-Черч)		1877	Корпус церкви был построен в 1843 году компанией Grand Junction Railway , а другие части были добавлены позже. Башня была спроектирована инженером компании Дж. У. Стэнли. Большая часть церкви была снесена в 1978 году, оставив башню стоять. Она построена из песчаника и содержит западную дверь, над которой находится большое окно с геометрическим узором . На всех сторонах есть циферблаты часов, над которыми находятся тройные стрельчатые отверстия для колоколов. На вершине башни находятся восьмиугольные башенки и ступенчатый парапет с ребристыми фронтонами . [24] [25]
Три светильника 53°05′55″N 2°26′28″W / 53.09851°N 2.44120°W / 53.09851; -2.44120 (Три светильника)	—	1880	Возникнув как газовая световая колонна, она была преобразована в электрическую. Она сделана из чугуна и состоит из круглого основания с колонной из девяти стержней. Из этой пружины выходят три лиственных плеча, каждое из которых несет лампу. Четвертая лампа поднимается из центра верхней части колонны. [26]
Баптистская церковь на Юнион-стрит 53°05′30″с.ш. 2°26′25″з.д. / 53.09180°с.ш. 2.44030°з.д. / 53.09180; -2.44030 (Баптистская церковь на Юнион-стрит)		1882–84	Церковь была спроектирована Дж. Уоллисом Чепменом и построена из кирпича с каменной отделкой и черепичной крышей. Сзади пристроены конференц-залы, офисы и ризница , образующие Т-образный план. У входа спереди находится арочный дверной проем, над которым находится окно-розетка . Справа от него находится лестничная башня, увенчанная восьмиугольным деревянным фонарем с пирамидальной крышей. Слева от входа находится еще одна, более низкая, наклонная лестничная башня со сплошным остеклением на верхнем ярусе. В дополнение к пристроенным зданиям в список включены граничная стена и перила. [11] [27]
Церковь Святого Михаила 53°06′22″с.ш. 2°26′51″з.д. / 53.10602°с.ш. 2.44742°з.д. / 53.10602; -2.44742 (Церковь Святого Михаила)		1883–86	Она заменила более ранние церкви на этом месте, алтарь был спроектирован Джеймсом Бруксом , а неф был добавлен преемниками в практике в 1905–07 годах. Она построена из кирпича с шиферной крышей. Церковь состоит из нефа, проходов , трансептов и алтаря. На крыше находится выступающий покрытый медью флеш . Окна стрельчатые . Внутри церкви, в западном конце, находится баптистерий с трехарочной аркадой . [28] [29]
Церковь Святого Варнавы 53°06′07″N 2°27′46″W / 53.10201°N 2.46279°W / 53.10201; -2.46279 (Церковь Святого Варнавы)		1884–85	Церковь была спроектирована Пейли и Остином и оплачена Лондонской и Северо-Западной железной дорогой . Она построена из кирпича с терракотовой отделкой и черепичной крышей и выполнена в перпендикулярном стиле. Церковь состоит из нефа , проходов , алтаря и ризницы . Ближе к западу находится дранковый флеш . [30] [31] [32]
Викариат Святого Варнавы 53°06′08″N 2°27′44″W / 53.10211°N 2.46216°W / 53.10211; -2.46216 (Викариат Святого Варнавы)	—	около 1885 г.	Дом викария, вероятно, был спроектирован Пейли и Остином . Он построен из коричневого кирпича с синей кирпичной отделкой и имеет черепичную крышу. Здание двухэтажное и имеет четырехпролетный фасад . Второй и четвертый пролеты имеют фронтоны с наличниками . Окна створчатые , некоторые с каменными средниками и фрамугами . На фасаде сада находятся восьмиугольный эркер и эркерное окно . [28] [33]
East Lodge, Queens Park 53°05′55″N 2°28′02″W / 53.09853°N 2.46736°W / 53.09853; -2.46736 (East Lodge, Queens Park)		1887–88	Домик был спроектирован Джоном Бруком. Он построен из песчаника с деревянным каркасом на верхнем этаже и двускатной крышей. Домик двухэтажный и имеет трехпролетный фасад . Есть одноэтажное крыльцо с шатровой крышей , надписанный брессумер между этажами и покрытый медью купол- колокольня . Окна створчатые , те, что на нижнем этаже, имеют средники и трамбу . Фронтоны имеют наличники , а фронтон на северной стороне содержит декоративную панель. [7] [34]
West Lodge, Queens Park 53°05′55″N 2°28′04″W / 53.09860°N 2.46770°W / 53.09860; -2.46770 (West Lodge, Queens Park)		1887–88	Домик был спроектирован Джоном Бруком. Он построен из песчаника с деревянным каркасом на верхнем этаже и двускатной крышей. Домик двухэтажный и имеет трехпролетный фасад . Есть одноэтажное крыльцо с шатровой крышей , надписанный брессумер между этажами и покрытый медью купол- колокольня . Окна створчатые , те, что на нижнем этаже, имеют средники и трамбу . Фронтоны имеют наличники , а фронтон на северной стороне содержит декоративную панель. [7] [35]
Театр Лицей 53°05′51″ с.ш. 2°26′47″ з.д. / 53.09763° с.ш. 2.44647° з.д. / 53.09763; -2.44647 (Театр Лицей)		1887–89	Театр был спроектирован Альфредом Дарбиширом , но сгорел в 1910 году и был перестроен Альбертом Уинстенли. Он построен из кирпича с шиферной крышей. Театр состоит из двух частей. Левая часть имеет два этажа и четыре пролета , и содержит вход и офисы. Правая часть содержит зрительный зал, он двускатный , в три этажа, и имеет фасад из пяти неравных пролетов. Интерьер искусно украшен. [36] [37]
Часовая башня , парк Квинс 53°05′54″с.ш. 2°28′03″з.д. / 53.09843°с.ш. 2.46761°з.д. / 53.09843; -2.46761 (Часовая башня, парк Квинс)		1888	Часовая башня была оплачена служащими Лондонской и Северо-Западной железной дороги и была спроектирована Джоном Бруком. Она имеет каменное основание, содержащее медальоны с портретами королевы Виктории и членов правления железной дороги. Из него поднимается шахта из полосатого кирпича, которая несет выступающую каменную крышку с циферблатами часов с четырех сторон. Над циферблатами часов находятся фронтоны , а на вершине башни находится сложный кованый гребень с флюгером . [36] [38] [39]
Церковь Святой Марии 53°05′52″N 2°26′48″W / 53.09783°N 2.44675°W / 53.09783; -2.44675 (Церковь Святой Марии)		1890–91	Римско -католическая церковь, спроектированная Пугиным и Пугиным , башня была добавлена ​​позже. Она построена из кирпича с отделкой из песчаника и шиферной крышей, и находится в свободном стиле Decorated . Она состоит из нефа с фонарным столбом , проходов , алтаря с многоугольной апсидой и юго-западной башни с пирамидальной крышей. Внутри церкви аркады поддерживаются восьмиугольными опорами , и есть сложный балдахин с запрестольным образом . [11] [40]
Муниципальные здания 53°05′54″N 2°26′22″W / 53.09843°N 2.43947°W / 53.09843; -2.43947 (Муниципальные здания)		1902–05	Здание было спроектировано HT Hare в стиле барокко . Оно построено из песчаника с крышей из каменного сланца. Здание имеет 2½ этажа и фасад из пяти пролетов . Центральные три пролета утоплены и обрамлены и разделены большими ионическими колоннами. В центре находится полукруглый вход с коваными железными воротами, а по бокам от него находятся полукруглые окна; все они увенчаны резными полулежащими фигурами, представляющими ремесла и промышленность Крю. Вдоль верха находится парапет с балюстрадой , за которым находятся слуховые окна . На вершине здания находится купол с флюгером и навершием в форме локомотива. [20] [41] [42]
Южноафриканский военный мемориал 53°05′49″с.ш. 2°28′06″з.д. / 53.09695°с.ш. 2.46846°з.д. / 53.09695; -2.46846 (Южноафриканский военный мемориал)		1904	Мемориал был спроектирован Джозефом Уайтхедом. Он представляет собой бронзовую фигуру солдата, держащего винтовку, стоящую на мраморном постаменте с крышкой из песчаника . На четырех сторонах постамента находятся бронзовые таблички. [36] [43] [44]
Школа Раскин Роуд 53°05′25″ с.ш. 2°26′49″ з.д. / 53.09041° с.ш. 2.44702° з.д. / 53.09041; -2.44702 (Школа Раскин Роуд)	—	1909	Это было построено как средняя школа, и было спроектировано Гарри Бесвиком. Оно в нео-георгианском стиле, построено из кирпича с терракотовой отделкой и шиферными крышами. Школа имеет Т-образный план, состоит из трех этажей и имеет фасад из 23  отсеков . На верхнем этаже некоторые отсеки имеют окна Диоклетиана под фронтонами с кругляками. Наверху школы находится восьмиугольный купол с флюгером . [22] [45]
Дом смотрителя, школа Раскин-роуд 53°05′26″с.ш. 2°26′52″з.д. / 53.09069°с.ш. 2.44771°з.д. / 53.09069; -2.44771 (Дом смотрителя, школа Раскин)	—	1909	Дом был спроектирован Гарри Бесвиком. Он кирпичный с терракотовой отделкой и имеет крышу из сланца Westmorland . Дом двухэтажный, имеет фасад из трех секций с одной секцией по бокам. Окна — створчатые . [46]
Дом Уэбба 53°06′00″ с.ш. 2°28′09″ з.д. / 53.10006° с.ш. 2.46909° з.д. / 53.10006; -2.46909 (Дом Уэбба)		1909	Это изначально был приют, спроектированный Джоном Бруком и построенный по завещанию в завещании Ф. У. Уэбба , и с тех пор переоборудованный для других целей. Он выполнен в стиле свободного барокко и построен из кирпича с каменной отделкой и шиферной крышей. Здание двухэтажное с чердаками и имеет фасад из 23  отсеков , конечные и центральные отсеки выступают вперед. Он имеет одноэтажное крыльцо в тосканском стиле и центральную часовую башню, увенчанную куполом . [36] [47]
Полицейский колледж 53°05′08″N 2°26′56″W / 53.08566°N 2.44884°W / 53.08566; -2.44884 (Полицейский колледж)	—	около 1910 г.	Возникнув как монастырь урсулинок и школа в стиле искусств и ремесел , он с тех пор был преобразован в офисы и квартиры, а в 2002 году стал полицейским колледжем. Здание построено из кирпича с каменной отделкой и сланцевой крышей. Оно имеет Г-образный план, состоит из трех этажей с мансардами и имеет два крыла, каждое с четырьмя пролетами . Окна представляют собой створки , некоторые из которых находятся в двускатных слуховых окнах с декоративными наличниками . На фасаде есть панели, вырезанные с мотивами лилий. [11] [48]
Здание Делани 53°05′32″ с.ш. 2°25′23″ з.д. / 53.09233° с.ш. 2.42299° з.д. / 53.09233; -2.42299 (Здание Делани)	—	1911	Он был построен как Колледж подготовки учителей Крю, и после различных образовательных целей позже стал частью Университета Манчестер Метрополитен . Он был спроектирован Гарри Бесвиком и построен из кирпича и терракоты с шиферной крышей. Здание имеет H-образный план, имеет одноэтажный фасад, который простирается на одиннадцать отсеков ; сзади есть двухэтажная секция. Средние семь отсеков выступают вперед и имеют центральный фронтон . Нижние окна имеют круглую форму, а верхние — круглую. Есть два входа с фронтоном, а наверху здания находится высокий купол . [20] [49]
Церковь Святого Петра 53°05′54″N 2°26′00″W / 53.09822°N 2.43322°W / 53.09822; -2.43322 (Церковь Святого Петра)	—	1914–23	Церковь была спроектирована Дж. Бруком и К. Э. Элкоком, ее строительство было отложено из-за Первой мировой войны. Она построена из песчаника с зелеными сланцевыми крышами. Церковь состоит из нартекса , нефа , проходов и алтаря с северной органной комнатой и южной ризницей . В западном конце находится двойная колокольня с крестообразным навершием . Окна перпендикулярны и чередуются со стрельчатыми . [50] [51]
Военный мемориал Кру 53°05′53″ с.ш. 2°26′22″ з.д. / 53.09801° с.ш. 2.43955° з.д. / 53.09801; -2.43955 (Военный мемориал Кру)		1922	Мемориал состоит из бронзовой статуи Британии , стоящей на известняковом основании и постаменте . Скульптором был Уолтер Гилберт , а статуя была отлита в литейном цехе H. H. Martin and Company. Она изображает Британию, стоящую на цепях, держащую трезубец и пальмовый лист. Вокруг постамента есть надписи, а на основании — большие бронзовые таблички с именами павших. [9] [20] [52]
Военный мемориал Transship Shed 53°05′49″N 2°26′24″W / 53.09689°N 2.43995°W / 53.09689; -2.43995 (Военный мемориал Transship Shed)	—	1925	Военный мемориал был воздвигнут Лондонской северо-западной железной дорогой и Лондонской средней и шотландской железной дорогой в память о своих рабочих из перегрузочного депо Крю, погибших в Первую мировую войну, а имена погибших во Вторую мировую войну были добавлены позже. Первоначально он располагался в подъездных путях Басфорд-холла, но в 1999 году был перенесен на место Крайст-Черч, рядом с башней , внесенной в список . Мемориал выполнен из желтовато-коричневого песчаника и состоит из каменной плиты с неглубокой пирамидальной капителью над зубчатым карнизом . Он имеет формованное трехступенчатое основание и стоит на одной квадратной ступени. На мемориале вырезаны цветы и венок в рельефе , надпись и имена погибших. [10]
Тренировочный зал 53°05′35″N 2°26′38″W / 53.09317°N 2.44387°W / 53.09317; -2.44387 (Тренировочный зал)	—	1937	Строевой зал кирпичный с бетонной отделкой, имеет шиферную крышу и выполнен в стиле модерн . Строевой зал состоит из двухэтажного административного и бытового блока на западе, зала на востоке, отдельного гаража и одноэтажного тира. Западная сторона симметрична с шатровой крышей , нависающими карнизами и окнами в стальных рамах. На северном фасаде находятся два одинаковых входных портала с сужающимися дверными проемами, к которым ведут пролеты из шести расставленных ступеней, а над каждым входом находится изогнутый кирпичный плавник. На левом конце находится выход с плоской крышей. [53]

• Перечисленные здания в Крю Грин
• Перечисленные здания в Хаслингтоне
• Перечисленные здания в Мостоне
• Перечисленные здания в Уормингеме
• Перечисленные здания в Уэстоне
• Перечисленные здания в Вистастоне
• Перечисленные здания в Вулстанвуде

Примечания

Цитаты

Источники