Баддингтон — гражданский приход в графстве Чешир-Ист , Англия. Он содержит десять зданий, которые зарегистрированы в списке национального наследия Англии как обозначенные перечисленные здания . Из них одно указано в категории II*, средней категории, а остальные — в категории II. Приход полностью сельский. Через него проходит канал Шропшир-Юнион , и семь перечисленных зданий связаны с каналом: три моста, два шлюза и два милевых столба. Другие перечисленные здания — фермерские дома.
Оценка | Критерии [1] |
---|---|
II* | Особо важные здания, представляющие не только особый интерес |
II | Здания национального значения и особого интереса |
Имя и местонахождение | Фотография | Дата | Примечания | Оценка |
---|---|---|---|---|
Хак Хаус 53°02′02″ с.ш. 2°31′28″ з.д. / 53.03384° с.ш. 2.52435° з.д. / 53.03384; -2.52435 (Хак Хаус) | — | Начало 17 века | Деревянный каркасный фермерский дом с кирпичной кладкой и шиферной крышей. Он двухэтажный и имеет трехпролетный фасад . Крыло было добавлено на юго-востоке позже в 17 веке; оно в основном из кирпича. Есть двухэтажное фронтонное крыльцо с деревянным каркасом, которое примыкает к первому этажу и на уровне фронтона. Также на фасаде есть два пятисветных эркера , по одному на каждом этаже. Внутри здания есть уголок для костра . [2] | II* |
Дом фермера Hack House 53°01′43″N 2°31′59″W / 53.02873°N 2.53303°W / 53.02873; -2.53303 (Дом фермера Hack House) | — | Начало 17 века | Фермерский дом построен из кирпича, частично грубо отлит , и имеет черепичную крышу. Он двухэтажный с мансардой и имеет фасад из трех пролетов . Также есть более позднее крыло с тремя пролетами, что придает ему Т-образный план. Окна — створчатые . Внутри дома находится большая балка для камина . [3] | II |
Фермерский дом Баддингтон-Бэнк 53°02′38″с.ш. 2°32′19″з.д. / 53.04388°с.ш. 2.53871°з.д. / 53.04388; -2.53871 (Фермерский дом Баддингтон-Бэнк) | — | Конец 17 века | Кирпичный фермерский дом с шиферной крышей, имеет Г-образный план, два этажа с мансардой и трехпролетный фасад . Окна створчатые , с мансардным окном в двускатном слуховом окне . Фронтоны имеют наличники . Имеется выступающее кирпичное крыльцо с полукруглым проемом и небольшими боковыми проемами. [4] | II |
Милевый столб 53°02′41″N 2°32′29″W / 53.04471°N 2.54136°W / 53.04471; -2.54136 (Милевый столб) | — | Начало 19 века | Милевой столб расположен к северу от моста Баддингтон-Лейн на канале Шропшир-Юнион . Он представляет собой круглый чугунный столб с куполообразной вершиной. На нем закреплена табличка, разделенная на три панели, на которых указаны расстояния в милях до Нантвича , Отерли-Джанкшена и Норбери-Джанкшена . [5] | II |
Милевый столб 53°01′55″N 2°32′12″W / 53.03193°N 2.53656°W / 53.03193; -2.53656 (Милевый столб) | ![]() | Начало 19 века | Милевой столб расположен к северу от моста Хак Грин на канале Шропшир-Юнион . Он представляет собой круглый чугунный столб с куполообразной вершиной. На нем нанесены три таблички с расстояниями в милях до Нантвича , Отерли-Джанкшена и Норбери-Джанкшена . [6] | II |
Мост Берроуз (номер 85) 53°01′45″N 2°32′06″W / 53.02905°N 2.53498°W / 53.02905; -2.53498 (Мост Берроуз) | ![]() | около 1826 г. | Это мост номер 85 через канал Шропшир-Юнион , консультантом которого был Томас Телфорд . Он перекидывает Френч-лейн через канал и построен из кирпича и камня. Мост состоит из одной эллиптической арки с горбатой проезжей частью. Имеются изогнутые подъездные стены и концевые опоры с закругленными колпаками. На арке установлены чугунные трущиеся столбы, а буксирная дорожка выложена кирпичом. [7] | II |
Мост Хак Грин (номер 86) 53°01′54″N 2°32′11″W / 53.03156°N 2.53647°W / 53.03156; -2.53647 (Мост Хак Грин) | ![]() | около 1826 г. | Это мост номер 86 через канал Шропшир-Юнион , консультантом которого является Томас Телфорд . Это мост для размещения , построенный из кирпича и камня. Мост состоит из одной эллиптической арки с горбатым рельсом. Имеются изогнутые подходные стенки и концевые опоры с закругленными колпаками. На арке находятся чугунные трущиеся столбы, а буксирная дорожка выложена кирпичом с приподнятыми рядами для сцепления копыт. [8] | II |
Мост Баддингтон-Лейн (номер 88) 53°02′35″с.ш. 2°32′29″з.д. / 53.04312°с.ш. 2.54143°з.д. / 53.04312; -2.54143 (мост Баддингтон-Лейн) | ![]() | около 1826 г. | Это мост номер 85 через канал Шропшир-Юнион , консультантом которого является Томас Телфорд . Он несет дорогу A530 через канал и построен из кирпича и камня. Мост состоит из широкой эллиптической наклонной арки с каменными пружинами . Есть изогнутые подъездные стены и концевые опоры с закругленными колпаками. На арке есть чугунные трущиеся столбы, а буксирная дорожка выложена кирпичом с приподнятыми рядами для сцепления копыт. [9] | II |
Hack Green Lock номер 1 53°01′53″N 2°32′11″W / 53.03136°N 2.53637°W / 53.03136; -2.53637 (Hack Green Lock номер 1) | ![]() | около 1826 г. | Шлюз расположен непосредственно к югу от моста Хак Грин на канале Шропшир-Юнион , консультантом выступил Томас Телфорд . Он построен из кирпича и песчаника . Верхние ворота сделаны из дерева , нижние ворота металлические с деревянной балкой. Возле нижних ворот находится подъемный механизм . [10] | II |
Hack Green Lock номер 2 53°01′58″N 2°32′14″W / 53.03289°N 2.53727°W / 53.03289; -2.53727 (Hack Green Lock номер 2) | ![]() | около 1826 г. | Шлюз расположен к северу от моста Хак Грин на канале Шропшир-Юнион , консультантом выступил Томас Телфорд . Он построен из кирпича и песчаника . Верхние ворота металлические, нижние ворота деревянные. [11] | II |