Список городов-призраков в Саскачеване
Ниже приведен список сообществ, которые больше не существуют, или бывших деревень / городов , которые стали некорпоративными деревнями в провинции Саскачеван , Канада .
Города-призраки — это города , которые когда-то имели значительное население, но с тех пор сократились в численности, что привело к закрытию некоторых или всех предприятий, либо из-за изменения маршрута шоссе , снятия железнодорожных путей или истощения природных ресурсов . Одна из самых известных историй о городах-призраках Саскачевана возникла вокруг Ураниум-Сити , который был близок к получению статуса города и полностью разрушился после закрытия шахты Эльдорадо и массового исхода населения. [1]
Первоначально путешествия начинались на лошадях и повозках или волах и телегах по тропам, которые в основном следовали звериным тропам через Северо-Западные территории . Железные дороги не строились через западную границу без поселения, поскольку было бы слишком дорого обеспечивать железнодорожное сообщение через бесплодную пустыню. [2] Иммиграционная политика Клиффорда Сифтона поощряла прибытие поселенцев. [3] Началось западное поселение, и иммиграция вторглась через границу Манитобы в Северо-Западные территории, которые позже стали провинцией Саскачеван в 1905 году. Железнодорожные станции, почтовые отделения, школы и города возникали примерно в 6 милях (9,7 км) - 10 милях (16 км) друг от друга, чтобы обеспечить перемещение как быков и телег, так и лошадей и фургонов. [4] [5] По мере того, как путешествия эволюционировали в автомобильный транспорт, больше не было необходимости в центрах, расположенных так близко друг к другу. В 1940-х годах, когда шоссе стало более популярным, а железнодорожные ветки начали закрываться, произошел упадок подъездных путей и деревень, расположенных на железнодорожной линии, но не на шоссе. В конце 1950-х и 1960-х годах, когда шоссе были выпрямлены и преобразованы из гравийных в асфальтовые и нефтяные дороги, многие из объездных городов и деревень были закрыты. Предприятия открыли магазины в городах на новом выпрямленном шоссе [6] , и дети могли ездить на автобусах в составные школы в более крупных центрах. Следующие топонимы могут существовать только как памятные названия дорог, которые пересекают нынешние шоссе и полностью исчезли, или они могут быть неинкорпорированными территориями сельского муниципалитета|RM , такими как Флорал , место рождения Горди Хоу . Флорал в настоящее время находится недалеко от шоссе Йеллоухед , например, но он находился на провинциальном шоссе 5, когда дорога была на площади. Флорал в настоящее время обозначен старой церковью на кладбище Флорал, а однокомнатная школа Флорал теперь является общественным залом для собраний и общественных мероприятий . Единственное воспоминание о Флорал — это дорога под названием Флорал-роуд. Дорога, проложенная по «площади», соединяющей множество небольших провинциальных городов, отличалась от сегодняшнего шоссе, соединяющего более крупные городские центры.
Сельский муниципалитет , часто сокращенно RM, является формой муниципалитета, состоящей из выборного преподобного для выборного главы вместе с олдерменами или советниками сельского муниципалитета , выполняющими аналогичную роль мэра деревни , поселка или города. [7] RM может иметь свой офис в городе или деревне, которые имеют свою собственную отдельную и отличную гражданскую администрацию, но RM управляет сельскими делами большой земельной площади, включая некорпоративные районы или города-призраки. RM управляет оставшимся населением города- призрака, предоставляя любую необходимую гражданскую инфраструктуру, безопасность, здравоохранение, образование или туристические дела. Населенные пункты с небольшим населением учитываются в переписи населения Статистической службой Канады как население, принадлежащее RM. Например, Churchbridge No. 211 включает населенные пункты Березина и аэропорт Мелвилл. [8]
Список городов-призраков
Смотрите также
Ссылки
- ↑ Мартел, Карин (2005-08-15), «Урановый город», 100 историй Саскачевана , Dacian
- ^ "Опыт поселения в Саскачеване". Архивный совет Саскачевана . OH! Media. 2005. Получено 24.03.2008 .
- ^ Беланже, Клод (2005). «Клиффорд Сифтон — история Канады». Колледж Марианополис . Получено 24.03.2008 .
- ^ Youck, Alex; Jim Slough (2006). "Школы Саскачевана: Ранняя история". Энциклопедия Саскачевана . ЦЕНТР ИССЛЕДОВАНИЙ КАНАДСКИХ РАВНИН, УНИВЕРСИТЕТ РЕДЖАЙНЫ.
- ^ Адамсон, Дж. "Саскачеван, Канада, Рэнд Макналли 1924 г. Индексированная карманная карта для туристов и судоходных компаний". Проект оцифровки канадских карт в Интернете . Rootsweb . Получено 01.04.2008 .
- ^ Андерсон, Фрэнк В. (1998). Yellowhead Trail в Манитобе и Саскачеване . Саскатун, Саскачеван: Фрэнк В. Андерсон. стр. 67
- ^ "Municipal Directory System". Министерство муниципальных дел . Правительство Саскачевана. Архивировано из оригинала 2016-01-15.
- ^ "Экономические регионы 2006 4705093 - Churchbridge No. 211, географические коды и населенные пункты, 2006". Статистика Канады . Правительство Канады. Архивировано из оригинала 2011-07-06 . Получено 2009-09-06 .
Внешние ссылки
- Канадские города-призраки
- Города-призраки в Саскачеване
- Города-призраки Саскачевана - наши корни nos racines
