Список бывших государственных автомагистралей в Индиане (1–199)
Это список бывших государственных автомагистралей в Индиане с номерами маршрутов от 1 до 199. Полный список бывших государственных автомагистралей в Индиане см. в Списке бывших государственных автомагистралей в Индиане .
Государственная дорога 6
| Расположение | Манстер - к востоку от Батлера |
|---|---|
| Существовал | 1 октября 1926 г. [1] –1932 г. |
.svg/1280px-Indiana_6_(1926).svg.png)
State Road 6 проходила от границы штата Иллинойс в Манстере до OH 2 к востоку от Батлера . SR 6 следовала по тому же маршруту, что и US 6 сегодня. Она была подписана до того, как US 6 была подписана в Индиане.
Государственная дорога 21
| Расположение | Граница штата Огайо с Перу Амбой - Перу |
|---|---|
| Существовал | 1 октября 1926 г. [1] –1979 г. |
Государственная дорога 21 проходила по тому же маршруту, что и сегодняшняя US 35. Первый участок SR 21 был выведен из эксплуатации в 1965 году. Вторая часть SR 21 следовала по SR 19 от Амбоя до Перу; она была выведена из эксплуатации в 1979 году.
Государственная дорога 33
| Расположение | Маукпорт — Беннетсвилл |
|---|---|
| Существовал | 1937 |
.svg/1280px-Indiana_33_(1926).svg.png)
Государственная дорога 33 проходила от SR 135 в Маукпорте до SR 60 в Беннетсвилле . SR 33 был подписан до тех пор, пока не была введена в эксплуатацию US 33 в Индиане. SR 33 в основном следовал текущему южному направлению SR 11.
Государственная дорога 34
| Расположение | Граница штата Иллинойс около Дэнвилла, штат Иллинойс, до Индианаполиса |
|---|---|
| Существовал | 1 октября 1926 г. [1] –1950 г. |
.svg/1280px-Indiana_34_(1948).svg.png)
Государственная дорога 34 проходила от IL 10 около Ковингтона до US 52 в Индианаполисе . SR 34 проходила там, где сейчас находится US 136.
Государственная дорога 35
| Расположение | Маукпорт в Индианаполис |
|---|---|
| Существовал | 1 октября 1926 г. [1] –1934 г. |
.svg/1280px-Indiana_35_(1926).svg.png)
Государственная дорога 35 следовала по нынешнему маршруту SR 135. SR 35 была выведена из эксплуатации, когда в Индиане была введена в эксплуатацию дорога US 35.
Государственная дорога 73
| Расположение | Шерервилль — Гриффит |
|---|---|
| Существовал | 1969 |
Государственная дорога 73 проходила от Джолиет-стрит около Шерервилля до Ридж-роуд в Гриффите .
Государственная дорога 79
| Расположение | Эдинбург |
|---|---|
| Существовал | 1960 |
State Road 79 в американском штате Индиана изначально была старой трассой US Highway 31 (US 31) через Эдинбург . Она следовала за SR 252 и Eisenhower Drive.
Государственная дорога 100
| Расположение | Индианаполис |
|---|---|
| Существовал | 1949–1 июня 1999 г. |
State Road 100 больше не существует как государственное шоссе; короткий конечный подписанный участок на S. Shadeland Avenue был передан городу Индианаполис в 1999 году. Первоначально кольцевая дорога вокруг Индианаполиса. она была почти полностью удалена, поскольку Interstate 465 сделала ее неактуальной как какой-либо другой, кроме как местным маршрутом, будучи усеченной до короткого маршрута между US 40 и I-465 в начале 1990-х годов, когда все подписанные шоссе США или штата, проходящие через Индианаполис, были перенаправлены на кольцевую дорогу I-465. Шоссе начиналось к югу от US Route 52 на I-465. Оно шло на север как Shadeland Avenue. Оно поворачивало на запад в Castleton , на северо-востоке округа Мэрион , следуя по 82nd Street. Между State Road 37A (Allisonville Rd) и отличительным мостом через Западный рукав реки Уайт к востоку от State Road 431 (Keystone Ave) оно стало 86th Street. Дорога продолжилась на запад по 86-й улице до самой северо-западной части округа Мэрион, где она соединилась с шоссе US 52 в Трейдерс-Пойнт в округе Бун .
Было еще два коротких участка Indiana 100. Первый участок, обозначенный как SR 100, проходил от US 40 вдоль High School Road на юг до аэропорта Indianapolis Municipal (теперь Indianapolis International). Второй, недолговечный участок, проходил по Troy Avenue от Meridian Street (тогда SR 135) до Bluff Road (тогда SR 37). Этот участок не просуществовал долго после вывода из эксплуатации SR 37 вдоль Bluff Road.
По маршруту автомагистрали проходили следующие места:
- Завод Visteon в Индианаполисе
- Eastgate Mall (сейчас закрыт)
- Электростанция Western Electric в Индианаполисе (закрыта в 1986 году)
- Торговый центр Castleton Square
- Средняя школа North Central (школы округа Вашингтон)
Государственная дорога 102
| Расположение | Округ Уитли — округ Нобл |
|---|---|
| Существовал | 1932 [2] –1971 |
.svg/1280px-Indiana_102_(1955).svg.png)
Государственная дорога 102 проходила от SR 9 к северу от города Колумбия-Сити до US 33 около Мерриама .
Государственная дорога 107
| Расположение | Мэдисон |
|---|---|
| Существовал | 1932–1976 |
.svg/1280px-Indiana_107_(1955).svg.png)
Государственная дорога 107 проходила от SR 56 / SR 62 около Мэдисона до US 421 / SR 62 в Мэдисоне .
Государственная дорога 112
| Расположение | Элкхарт |
|---|---|
| Существовал | 1937–ок.1998 |
.svg/1280px-Indiana_112_(1955).svg.png)
Дорога State Road 112 проходила в Элкхарте до шоссе US Route 20 от шоссе State Road 19 и изначально была частью шоссе US Route 112 с 1926 по 1934 год. С тех пор она была удалена, большая ее часть была включена в Indiana 19, поскольку она была отведена от центра Элкхарта.
Государственная дорога 113
| Расположение | Хантингтон - Северный Манчестер |
|---|---|
| Существовал | 1932–1973 |
.svg/1280px-Indiana_113_(1955).svg.png)
State Road 113 — дорога с востока на запад в американском штате Индиана . Она начиналась на восточной стороне Северного Манчестера на пересечении с State Road 114 и заканчивалась к северу от Хантингтона на State Road 5. Она проходила через города Сервия и Биппус , где пересекалась с State Road 105 .
Государственная дорога 118
| Расположение | К юго-востоку от Уоррена — к востоку от Берна |
|---|---|
| Существовал | 1932–1964 |
.svg/1280px-Indiana_118_(1955).svg.png)
Государственная дорога 118 проходила от SR 3 / SR 5 к юго-востоку от Уоррена до OH 707 к востоку от Берна . Она была заменена SR 218 .
Государственная дорога 122
| Расположение | к югу от Ричмонда |
|---|---|
| Существовал | 1930–1981 |
Государственная дорога 122 протянулась примерно на 4,5 мили, соединяя трассу US Route 27 с государственной дорогой Индианы 227 около границы округа Уэйн и округа Юнион, заканчиваясь в Бостоне .
Государственная дорога 123
| Расположение | Саут-Бенд |
|---|---|
| Существовал | 1935–1980 |
State Road 123 — государственная дорога с севера на юг в округе Сент-Джозеф, штат Индиана . Она проходила вдоль западной окраины города Саут-Бенд .
Следуя по Mayflower Road по всему маршруту, он начинался от своей родительской State Road 23 , к юго-западу от городской черты. Он тянулся на 5 миль (8,0 км) на север, пересекаясь с объездной дорогой US Route 20 / US Route 31 примерно на 2-й миле. В полумиле к северу от этого он отходил от своего собственного дочернего маршрута на запад, State Road 223 на Grant Road. Еще в полумиле севернее он пересекал State Road 2 (которая сама была удалена к востоку от US 31) на West Western Avenue. Затем он заканчивался на том, что сейчас является Business Route 20, в двух милях (3 км к северу от него.
На Mayflower Road по-прежнему много транспорта, но SR 123 снова превратили в эту местную улицу.
Государственная дорога 131
| Расположение | Кларксвилл |
|---|---|
| Существовал | 1953–2002 |
State Road 131 в американском штате Индиана была главной дорогой, которая тянулась на протяжении двух миль (3 км) через торговый район Кларксвилла до 2003 года, когда ее повернули обратно в город. Сейчас она известна как Lewis & Clark Parkway.
Государственная дорога 132
| Расположение | Лацкан - Пендлтон |
|---|---|
| Существовал | 1932 [3] –1975 |
.svg/1280px-Indiana_132_(1955).svg.png)
State Road 132 в американском штате Индиана была дорогой, которая протянулась на семь миль (11 км) между городами Пендлтон и Лапель . Она была выведена из эксплуатации в середине 1970-х годов .
Государственная дорога 133
| Расположение | Нью-Бостон - Нью-Олбани |
|---|---|
| Существовал | 1935–1937 |
.svg/1280px-Indiana_133_(1926).svg.png)
Государственная дорога 133 проходила от Нью-Бостона до SR 33 / SR 62 около Нью-Олбани . SR 133 была выведена из эксплуатации в 1938 году, когда в Индиане была введена в эксплуатацию трасса US Route 33 .
Государственная дорога 136
| Расположение | Блумингдейл - Дэнвилл |
|---|---|
| Существовал | 1932 [4] –1950 |
.svg/1280px-Indiana_136_(1926).svg.png)
State Road 136 проходила от US 41 около Блумингдейла до SR 39 около Дэнвилла . SR 136 была выведена из эксплуатации в 1950 году, когда в Индиане был введен в эксплуатацию US Route 136. Позднее номер маршрута был изменен на SR 236.
Государственная дорога 141
Южная часть
| Расположение | Карбондейл — к югу от Босвелла |
|---|---|
| Существовал | 1984–1989 |
Государственная дорога 141 проходила от US 41 в Карбондейле до US 41 около Босвелла . SR 141 была первоначальным маршрутом US 41.
Северная часть
| Расположение | Дайер - Хаммонд |
|---|---|
Государственная дорога 141 проходила от US 30 в Дайере до US 6 / US 41 около Манстера . SR 141 была первоначальным маршрутом US 41.
Государственная дорога 146
Западная часть
| Расположение | Спенсер |
|---|---|
| Существовал | 1932–1933 |
.svg/1280px-Indiana_146_(1926).svg.png)
Государственная дорога 146 проходила от государственного парка Маккормик-Крик до SR 46 около государственного парка Маккормик-Крик .
Восточная часть
| Расположение | Блумингтон |
|---|---|
| Существовал | 1961–1966 |
.svg/1280px-Indiana_146_(1955).svg.png)
Государственная дорога 146 проходила от SR 46 около Блумингтона до SR 45 / SR 46 около Блумингтона .
Ссылки
- ^ abcd «Road Numbers to Be Changed». The Hancock-Democrat . The Indianapolis News. 30 сентября 1926 г. Получено 9 июня 2016 г. – через Newspapers.com .
- ^ «Почти 1000 миль дорог поглощено». The Franklin Evening Star . 22 апреля 1932 г. стр. 5. Получено 25 августа 2016 г. – через Newspapers.com .
- ^ "State Begins Care New Roads". The Daily Reporter . Greenfield . 23 марта 1932 г. стр. 4. Получено 4 октября 2016 г. – через Newspapers.com .
- ^ «Работа начинается на дорогах округа». The Daily Reporter . Гринфилд. 15 апреля 1932 г. стр. 5. Получено 21 декабря 2016 г. – через Newspapers.com .
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}