Список смертельных случаев на чемпионате мира по ралли

Список смертельных случаев на чемпионате мира по ралли состоит из водителей и штурманов, погибших на ралли FIA World Rally Championship (WRC). В список также включены смертельные случаи на Международном чемпионате производителей (IMC), предшественнике чемпионата мира по ралли, который проводился с 1970 по 1972 год. Также упомянуты известные смертельные случаи с участием официальных лиц, зрителей и членов команд.

Смертельные случаи эпохи Группы B привели к ее упадку. Всего через несколько часов после аварии Анри Тойвонена на Тур де Корс 1986 года президент FISA Жан-Мари Балестр объявил, что автомобили Группы B запрещены в сезоне 1987 года . Однако пик смертности среди водителей пришелся на 1989 год , когда пять участников погибли в первых трех ралли сезона (двое во время разведки, двое, которые были зрителями, только разведав трассу для мероприятия, и только один в качестве активного участника). Смерть штурмана Маркко Мяртина Майкла Парка на Ралли Уэльса 2005 года стала первой смертью WRC за более чем одиннадцать лет. В апреле 2023 года водитель Hyundai Крейг Брин погиб в аварии. Он находился в Хорватии, проводя свои предварительные тесты для Ралли Хорватии 2023 года за неделю до разведки и самого ралли.

Имя	Роль	Дата аварии	Событие	Машина	В течение
Эйити Мориниси	Водитель	Февраль 1970 г.	Ралли «Восточноафриканское сафари» 1970 г.	Датсун 1600 SSS	Разведка
Дэвид Ндахура	Водитель	28 марта 1970 г.	Ралли «Восточноафриканское сафари» 1970 г.	Форд Кортина ГТ	Ралли
Сайрус Камундия	Водитель	Март 1971 г.	Ралли «Восточноафриканское сафари» 1971 г.	Датсун	Разведка
Кристиан Серрадори [nb 1]	Водитель	25 июня 1971 г.	1971 Кубок Альп [nb 2]	Лянча Фульвия	Ралли
Ив Серрадори [nb 1]	Второй водитель

Имя	Роль	Дата аварии	Событие	Машина	В течение
Сеппо Ямся	Второй водитель	2 августа 1974 г.	Ралли «1000 озер» 1974 г.	Моррис Мини 850	Ралли
Дон Дейли	Второй водитель	27 ноября 1976 г.	Ралли RAC 1976 года	Сааб 99 ЭМС	Ралли
Томас Фукс	Водитель	14 августа 1982 г.	Ралли Бразилии 1982 года	Фиат 147	Ралли
Рейо Нюгрен	Второй водитель	26 августа 1983 г.	Ралли «1000 озер» 1983 г.	Форд Эскорт РС	Ралли
Аттилио Беттега	Водитель	2 мая 1985 г.	1985 Тур де Корс	Лянча 037 Ралли	Ралли
Генри Тойвонен	Водитель	2 мая 1986 г.	1986 Тур де Корс	Лянча Дельта S4	Ралли
Серхио Кресто	Второй водитель
Жан-Мишель Арженти	Второй водитель	7 мая 1987 г.	Тур де Корс 1987 года	Пежо 205 ГТИ	Ралли
Жан-Марк Дюбуа	Водитель	11 октября 1988 г.	Ралли Сан-Ремо 1988 года	Citroën AX Sport	Ралли
Роберт Муанье	Второй водитель
Джордж Миньот	Водитель	2 января 1989 г.	Шведское ралли 1989 г.	Фольксваген Гольф	Разведка
Бернар де Латюи	Второй водитель
Ларс-Эрик Торф	Водитель	23 января 1989 г.	Ралли Монте-Карло 1989 года	Lancia Delta Integrale	Ралли [nb 3]
Бертиль-Руне Ренфельдт	Второй водитель
Аугусто Мендес	Водитель	1 марта 1989 г.	Ралли Португалии 1989 года	Опель Кадетт GSI	Ралли
Фрэнсис Малоссен	Второй водитель	22 января 1990 г.	Ралли Монте-Карло 1990 года	Рено 5 ГТ Турбо	Ралли
Роджер Фрит	Второй водитель	18 сентября 1993 г.	Ралли Австралии 1993 года	Subaru Legacy РС	Ралли
Майкл Парк	Второй водитель	18 сентября 2005 г.	Ралли Уэльса 2005 года, Великобритания	Пежо 307 WRC	Ралли
Йорг Бастук	Второй водитель	24 марта 2006 г.	Ралли Каталонии 2006 г.	Citroen C2 S1600	Ралли [nb 4]
Крейг Брин	Водитель	13 апреля 2023 г.	Ралли Хорватии 2023	Hyundai i20 N Ралли1	Тест перед событием

На ралли Safari 1975 года служебный автомобиль с четырьмя механиками врезался в грузовик недалеко от Момбасы . Карлино Дачиста, Брайан Фернандес и Вилли Уис погибли мгновенно. Водитель Дэвид Джоши получил серьезные травмы. ^[1] На ралли Монте-Карло 1978 года два механика, Бернард Балмер и Жорж Рейнье, погибли , когда их фургон столкнулся с грузовиком недалеко от Гапа , Верхние Альпы . ^[2] На второй день ралли Кот-д'Ивуар 1987 года самолет Cessna 340 команды Toyota Team Europe разбился и взорвался, в результате чего погибли все четверо находившихся внутри людей: менеджер и бывший штурман Генри Лиддон, его помощник Найджел Харрис, пилот и штурман. Менеджер команды Уве Андерссон снял Toyota с мероприятия. До аварии Бьорн Вальдегорд и Фред Галлахер шли вторыми на своей Toyota Supra Turbo . ^[3] На ралли Safari 1996 года , которое проходило в плохую погоду и под дождем, три британских механика утонули, пытаясь пересечь реку на своем Land Rover . ^[4]

В конце четвертого этапа ралли «1000 озер» 1981 года гонщик Audi Sport Франц Виттман и его штурман Курт Нестингер не заметили летящий финиш, который знаменует конец этапа. Они продолжили движение на гоночной скорости на своем Quattro и врезались в группу людей, стоявших перед фургоном. Рауль Фалин, председатель AKK , спортивного органа Финляндии по автоспорту и представитель страны в FIA, был быстро доставлен в больницу, но вскоре скончался от полученных травм. Борис Рунг, соучредитель и председатель Европейской ассоциации ралли-кросса и член Комиссии FIA по бездорожью, выжил в аварии вместе с греческим наблюдателем FIA Костасом Глоссотисом. ^[5]

На ралли Сафари 1978 года пять прохожих и четыре зрителя погибли в несвязанных между собой авариях, в обоих случаях не участвующие в соревнованиях водители врезались в участников. ^[6]

На первом этапе Ралли Португалии 1986 года Жоаким Сантос потерял контроль над своим Ford RS200 , пытаясь избежать зрителей на дороге, врезался в толпу зрителей, убив трех и ранив более тридцати человек. ^[7] Все заводские команды — Audi , Austin Rover , Ford , Lancia , Peugeot и Volkswagen — снялись с соревнования. ^[8]

На ралли 1000 озёр 1996 года на специальном участке, который проходил в центре Ювяскюля , один зритель погиб и 36 получили ранения, когда датский гонщик Карстен Рихардт потерял контроль над своим Mitsubishi Lancer Evolution . Рихард достиг поворота на скорости 120 километров в час (75 миль в час), в конечном итоге врезавшись в толпу на скорости 40 километров в час (25 миль в час). ^[9]

На ралли Монте-Карло 2017 года один из зрителей погиб после того, как Хейден Паддон вылетел за пределы полосы на левом повороте и врезался задней частью в придорожную насыпь. ^[10]