Это список пересечений реки Сор , главной реки Лестершира в Мидлендсе Англии. В таблице перечислены те пересечения, которые были идентифицированы ниже по течению от слияния с ручьем Сор, около Шарнфорда , до последнего пересечения около Ратклифф-он-Сор, выше по течению от устья Сор, где река встречается с Трентом . [1] [2]
В Эйлстоуне в Лестере Гранд -Юнион-канал встречается с Соаром, образуя Соар-Навигейшн . Ниже по течению от этой точки навигация и река переплетаются плотинами и обводными каналами, одним из заметных участков является Майл-Стрейт, построенный для смягчения наводнений в 1890-х годах. На его протяжении есть четыре перечисленных переправы, включая Аппертон-роуд, Милл-лейн, Ньюарк и Вест-Бридж. Нынешний Вест-Бридж, построенный в 1891 году, заменил более ранний каменный мост с четырьмя арками, на котором когда-то была часовня. [3] Неподалеку через Старый Соар находится Боу-Бридж, хотя и перестроенный в 1863 году, более ранний средневековый мост был тесно связан с местным фольклором, окружавшим смерть Ричарда III . [4]
Другие примечательные переходы включают запланированные мосты для вьючных лошадей в Эйлстоуне и Эндерби-Милл, а также мосты в Коссингтоне , Барроу , Котсе и Кегворте , все из которых имеют статус Grade II. Возле Маунтсоррела , мост из красного кирпича, относящийся к памятникам архитектуры, с 1860 года был описан как «впечатляющая местная достопримечательность». [5]
Статус | Критерии [6] |
---|---|
я | Включен в список I степени. Мост исключительного интереса, иногда считается имеющим международное значение. |
II* | Включен в список II степени*. Особо важный мост, представляющий не только особый интерес |
II | Включен в список объектов культурного наследия II степени. Мост национального значения и особого интереса. |
СМ | Зарегистрированный памятник . Археологический мост национального значения. |
Речной порядок | Имя | Изображение | Координаты от/до | Переносит | Дата | Статус наследия | Примечания и ссылки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Пешеходный мост | Шарнфорд 52°31′27″с.ш. 1°16′55″з.д. / 52,52412°с.ш. 1,28196°з.д. / 52,52412; -1,28196 (Пешеходный мост) | Тропинка | Пешеходный мост вниз по течению от слияния ручья Сор. [7] | |||
2 | Автомобильный мост | Сапкот 52°31′29″с.ш. 1°16′50″з.д. / 52.52461°с.ш. 1.28064°з.д. / 52.52461; -1.28064 (Автомобильный мост) | Главная улица | Дорога в Фролсворт . [7] | |||
3 | Мост Стоуни | Сапкот 52°31′56″с.ш. 1°15′33″з.д. / 52.53219°с.ш. 1.25908°з.д. / 52.53219; -1.25908 (Стоуни-Бридж) | Фосс-Уэй | Первый названный мост. [7] | |||
4 | Автомобильный мост | Бротон Эстли 52°32′25″с.ш. 1°14′53″з.д. / 52.54030°с.ш. 1.24810°з.д. / 52.54030; -1.24810 (Автомобильный мост) | Б581 | Ковентри-роуд. [7] | |||
5 | Мост Саттон-Хилл | Бротон Эстли 52°32′31″с.ш. 1°14′52″з.д. / 52,54199°с.ш. 1,24790°з.д. / 52,54199; -1,24790 (мост Саттон-Хилл) | Б4114 | Ковентри-роуд. [7] | |||
6 | Мост и пешеходный мост Соперса | Крофт 52°32′52″с.ш. 1°15′27″з.д. / 52,54778°с.ш. 1,25741°з.д. / 52,54778; -1,25741 (Мост Соперса и пешеходный мост) | Тропинка | II | Мост Соперс расположен на старом русле реки. [7] [8] | ||
7 | Железнодорожный мост | Крофт 52°33′24″с.ш. 1°15′03″з.д. / 52.55671°с.ш. 1.25097°з.д. / 52.55671; -1.25097 (Железнодорожный мост) | Линия Бирмингем-Питерборо | Стоуни Стэнтон — Крофту. [7] | |||
8 | Мост Крофт | Крофт 52°33′31″с.ш. 1°14′49″з.д. / 52,55864°с.ш. 1,24698°з.д. / 52,55864; -1,24698 (Мост Крофт) | Станция Дорога | Современный автомобильный мост. [7] | |||
9 | Пешеходный мост | Крофт 52°33′30″с.ш. 1°14′31″з.д. / 52.55835°с.ш. 1.24202°з.д. / 52.55835; -1.24202 (Пешеходный мост) | Тропинка | Возле карьера Крофт. [7] | |||
10 | Мост Лэнгхэм | Нарборо 52°34′06″с.ш. 1°13′00″з.д. / 52.56825°с.ш. 1.21669°з.д. / 52.56825; -1.21669 (Мост Лэнгхэм) | Ковентри Роуд | Историческая точка моста Фосс-Уэй. [9] | |||
11 | Железнодорожный мост | Нарборо 52°34′05″с.ш. 1°12′42″з.д. / 52.56800°с.ш. 1.21168°з.д. / 52.56800; -1.21168 (Железнодорожный мост) | Линия Бирмингем-Питерборо | Вверх по течению от станции Нарборо . [9] | |||
12 | Мост Станционной дороги | Литтлторп 52°34′15″с.ш. 1°12′12″з.д. / 52.57081°с.ш. 1.20342°з.д. / 52.57081; -1.20342 (мост Station Road) | Станция Дорога | Рядом со станцией Нарборо. [10] | |||
13 | Мост М1 | Нарборо 52°34′17″с.ш. 1°11′36″з.д. / 52,57136°с.ш. 1,19342°з.д. / 52,57136; -1,19342 (мост M1) | Автомагистраль М1 | Автодорожный мост. [10] | |||
14 | Железнодорожный мост | Эндерби 52°34′33″с.ш. 1°11′19″з.д. / 52,57592°с.ш. 1,18856°з.д. / 52,57592; -1,18856 (Железнодорожный мост) | Линия Бирмингем-Питерборо | Ниже по течению от М1. [10] | |||
15 | Мост Эндерби-Милл | Эндерби 52°34′50″с.ш. 1°11′23″з.д. / 52,58069°с.ш. 1,18962°з.д. / 52,58069; -1,18962 (мост Эндерби-Милл) | Тропинка | 15 век | СМ | Запланированный мост с прилегающим пешеходным мостом. [10] [11] | |
16 | Мост Эндерби | Эндерби 52°34′53″с.ш. 1°11′19″з.д. / 52,58145°с.ш. 1,18858°з.д. / 52,58145; -1,18858 (Мост Эндерби) | Эндерби Роуд | Современный автомобильный мост. [10] | |||
17 | Soar Valley Way | Эндерби 52 ° 35'45 "N 1 ° 10'12" W / 52,59594 ° N 1,17007 ° W / 52,59594; -1,17007 ( Путь Соар-Вэлли ) | А563 | Двусторонняя проезжая часть. [12] | |||
18 | Мост для вьючных лошадей в Эйлстоуне | Эйлстоун 52°36′12″с.ш. 1°09′46″з.д. / 52.60326°с.ш. 1.16288°з.д. / 52.60326; -1.16288 (Мост для вьючных лошадей в Эйлстоуне) | Тропинка | 15 век | II и СМ | Запланированный мост для вьючных лошадей. [12] [13] | |
19 | Пешеходный мост | Эйлстоун 52°36′12″с.ш. 1°09′44″з.д. / 52.60338°с.ш. 1.16229°з.д. / 52.60338; -1.16229 (Пешеходный мост) | Тропа для буксировки | Кресты возвышаются там, где они соединяются с каналом. [12] | |||
20 | Пешеходный мост | Эйлстоун 52°36′14″с.ш. 1°09′40″з.д. / 52.60383°с.ш. 1.16117°з.д. / 52.60383; -1.16117 (Пешеходный мост) | Гранд Сентрал Уэй | Бывшая Большая Центральная железная дорога. [12] | |||
21 | Мост Фристоун | Эйлстоун 52°36′17″с.ш. 1°09′34″з.д. / 52,60466°с.ш. 1,15944°з.д. / 52,60466; -1,15944 (Мост Фристоун) | Браунстоун Лейн Ист | Браунстоун Лейн Ист. [12] | |||
22 | Мост Парсонс | Эйлстоун 52°36′25″с.ш. 1°09′13″з.д. / 52.60698°с.ш. 1.15359°з.д. / 52.60698; -1.15359 (Мост Парсонса) | Канал-стрит | Подъездная дорога к лугам Эйлстоун. [12] | |||
23 | Милл Эйлстоун | Эйлстоун 52°36′36″с.ш. 1°08′47″з.д. / 52.60995°с.ш. 1.14646°з.д. / 52.60995; -1.14646 (Эйлстоун Милл) | Милл Эйлстоун | Подъездная дорога к лугам Эйлстоун. [12] | |||
24 | Мост доступа | Эйлстоун 52°36′40″с.ш. 1°08′36″з.д. / 52.61101°с.ш. 1.14346°з.д. / 52.61101; -1.14346 (Подъездной мост) | Подъездная дорога | Подъездная дорога к промышленной зоне. [14] | |||
25 | Железнодорожный виадук Двенадцать арок | Westcotes 52°37′12″N 1°08′48″W / 52.61987°N 1.14656°W / 52.61987; -1.14656 (Железнодорожный виадук Двенадцать арок) | Линия Лестер–Бертон-апон-Трент | Выше плотины Фрименса. [15] | |||
26 | Пешеходный мост через Олд Сор | Остров Беде 52°37′28″с.ш. 1°08′37″з.д. / 52.62435°с.ш. 1.14354°з.д. / 52.62435; -1.14354 (Пешеходный мост через Олд-Сор) | Тропа для буксировки | Олд-Ривер-Сор - первое пересечение. [16] | |||
27 | Мост Уоткин-роуд | Остров Беде 52°37′31″ с.ш. 1°08′41″ з.д. / 52,62534° с.ш. 1,14485° з.д. / 52,62534; -1,14485 (мост Уоткин-роуд) | Подъездная дорога | Старый Ривер Соар. [15] | |||
28 | Мост Аппертон-роуд | Остров Беде 52°37′33″с.ш. 1°08′43″з.д. / 52.62572°с.ш. 1.14532°з.д. / 52.62572; -1.14532 (мост Аппертон-роуд) | Аппертон Роуд | Старый Ривер Соар. [15] | |||
29 | Пешеходный мост Грейт-Сентрал-Уэй | Остров Беде 52°37′36″ с.ш. 1°08′47″ з.д. / 52,62661° с.ш. 1,14641° з.д. / 52,62661; -1,14641 (пешеходный мост Great Central Way) | Большой Центральный Путь | Бывший железнодорожный мост через реку Олд-Ривер-Сор — рядом находится заброшенный мост. [15] | |||
30 | Пешеходный мост | Остров Беде 52°37′41″с.ш. 1°08′47″з.д. / 52.62816°с.ш. 1.14639°з.д. / 52.62816; -1.14639 (Пешеходный мост) | Тропинка | Old Soar - Современный пешеходный мост. [15] | |||
31 | Западный бульвар | Остров Беде 52°37′55″ с.ш. 1°08′39″ з.д. / 52,63194° с.ш. 1,14426° з.д. / 52,63194; -1,14426 (Западный бульвар) | Дорога | Old Soar, место снесенного моста Браунстоун Гейт . [15] | |||
32 | Боковой мост | Остров Беде 52°38′02″ с.ш. 1°08′39″ з.д. / 52,63397° с.ш. 1,14425° з.д. / 52,63397; -1,14425 (Боу-Бридж) | А47 | 1863 | Мост Old Soar-St Augustine Road. [15] | ||
33 | Мост Аппертон-роуд | Mile Straight 52°37′32″N 1°08′35″W / 52.62562°N 1.14310°W / 52.62562; -1.14310 (мост Аппертон-роуд) | Аппертон Роуд | 1890 | II | Один из четырех мостов на Майл-Стрит, внесенных в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. [16] [17] | |
34 | Лебединый мост | Mile Straight 52°37′34″N 1°08′35″W / 52.62604°N 1.14302°W / 52.62604; -1.14302 (Лебединый мост) | Аппертон Роуд | 109A Современный мост в восточном направлении. [16] | |||
35 | Мост Милл-Лейн | Mile Straight 52°37′44″N 1°08′33″W / 52.62875°N 1.14260°W / 52.62875; -1.14260 (мост Mill Lane) | Милл Лейн | 1890 | II | Один из четырех мостов на Майл-Стрит, внесенных в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. [16] [18] | |
36 | Ньюаркский мост | Mile Straight 52°37′52″N 1°08′32″W / 52.63110°N 1.14226°W / 52.63110; -1.14226 (Ньюаркский мост) | Ньюарк | 1898 | II | Один из четырех мостов на Майл-Стрит, внесенных в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. [16] [19] | |
37 | Пешеходный мост | Mile Straight 52°37′57″N 1°08′31″W / 52.63262°N 1.14205°W / 52.63262; -1.14205 (Пешеходный мост) | Тропинка | Мост 2А. [16] | |||
38 | Западный мост | Mile Straight 52°38′01″N 1°08′32″W / 52.63362°N 1.14219°W / 52.63362; -1.14219 (Западный мост) | А47 | 1891 | II | Историческая точка моста, один из четырех мостов, внесенных в список охраняемых государством на Майл-Стрит. [16] [20] | |
39 | Западный мост | Mile Straight 52°38′02″N 1°08′33″W / 52.63380°N 1.14239°W / 52.63380; -1.14239 (Западный мост) | А47 | Восточный модерн. [16] | |||
40 | Пешеходный мост | Уэсткотс 52°38′15″с.ш. 1°08′42″з.д. / 52.63761°с.ш. 1.14498°з.д. / 52.63761; -1.14498 (Пешеходный мост) | Тропинка | Эванс Вейр. [15] | |||
41 | Мост Сор Лейн | Уэсткотс 52°38′18″с.ш. 1°08′44″з.д. / 52.63821°с.ш. 1.14546°з.д. / 52.63821; -1.14546 (мост Сор-Лейн) | Сор Лейн | Западная сторона острова Соар. [15] | |||
42 | Пешеходный мост | Остров Сор 52°38′23″ с.ш. 1°08′44″ з.д. / 52,63979° с.ш. 1,14566° з.д. / 52,63979; -1,14566 (Пешеходный мост) | Тропа для буксировки | Между островами Сор и Фрог. [21] | |||
43 | Северный мост | Остров Фрог 52°38′35″с.ш. 1°08′39″з.д. / 52.64293°с.ш. 1.14414°з.д. / 52.64293; -1.14414 (Северный мост) | А50 | Связывает Вудгейт с островом Фрог. [22] | |||
44 | Путь Святой Маргариты | Остров Фрог 52°38′39″ с.ш. 1°08′26″ з.д. / 52,64421° с.ш. 1,14053° з.д. / 52,64421; -1,14053 (улица Св. Маргарет) | А6 | Двойные мосты. [22] | |||
45 | Пешеходный мост | Эбби-Парк 52°38′40″с.ш. 1°08′23″з.д. / 52.64456°с.ш. 1.13973°з.д. / 52.64456; -1.13973 (Пешеходный мост) | Тропинка | Бетонный пешеходный мост. [22] | |||
46 | Мост Эбби-Парк | Эбби-Парк 52°38′49″с.ш. 1°08′13″з.д. / 52.64688°с.ш. 1.13685°з.д. / 52.64688; -1.13685 (мост Эбби-Парк) | Тропинка | Декоративный пешеходный мост. [22] | |||
47 | Мост Эбби-Корнер | Эбби-Парк 52°38′57″с.ш. 1°08′03″з.д. / 52.64904°с.ш. 1.13423°з.д. / 52.64904; -1.13423 (Мост Эбби-Корнер) | Эбби Парк Роуд | 1878 | II | Мост Эбби-Парк-Роуд. [22] [23] | |
48 | Пешеходный мост Abbey Meadows | Abbey Meadows 52°39′10″N 1°07′57″W / 52.65265°N 1.13237°W / 52.65265; -1.13237 (пешеходный мост Abbey Meadows) | Тропинка | 2013 | От Вулси-Пойнт до Национального космического центра | ||
49 | Пешеходный мост на Холден-стрит | Белгрейв 52°39′20″с.ш. 1°07′32″з.д. / 52.65551°с.ш. 1.12563°з.д. / 52.65551; -1.12563 (пешеходный мост на Холден-стрит) | Тропинка | 1985 | Отремонтирован в 2015 году . [22] | ||
50 | Мост Белгрейв | Белгрейв 52°39′39″с.ш. 1°07′42″з.д. / 52.66082°с.ш. 1.12833°з.д. / 52.66082; -1.12833 (мост Белгрейв) | Теркастон-роуд | Вероятный 15-й век | II | Мост Теркастон-Роуд (Старый мост). [22] [24] | |
51 | Новый мост | Белгрейв 52°39′47″с.ш. 1°07′37″з.д. / 52.66297°с.ш. 1.12685°з.д. / 52.66297; -1.12685 (Новый мост) | Лафборо-роуд | 1834 | II | Мост Лафборо-роуд. [22] [25] | |
52 | Мост Уотермид | Раши Мид 52°40′00″ с.ш. 1°07′06″ з.д. / 52,66664° с.ш. 1,11827° з.д. / 52,66664; -1,11827 (Уотермид Бридж) | Уотермид Уэй | А563. [22] | |||
53 | Пешеходный мост через Бирстолл-Вейр | Раши Мид 52°40′20″ с.ш. 1°06′51″ з.д. / 52,67210° с.ш. 1,11430° з.д. / 52,67210; -1,11430 (пешеходный мост через плотину Бирстолл) | Тропа для буксировки | Изогнутая плотина и пешеходный мост. [26] | |||
54 | Пешеходный мост | Бирстолл 52 ° 40'22 "N 1 ° 06'50" W / 52,67265 ° N 1,11380 ° W / 52,67265; -1,11380 ( Пешеходный мост ) | Тропинка | Возле шлюза Бирстолл. [26] | |||
55 | Пешеходный мост через шлюз Бирстолл | Бирстолл 52 ° 40'26 "N 1 ° 06'58" W / 52,67378 ° N 1,11620 ° W / 52,67378; -1,11620 ( Пешеходный мост Бирстолл-Лок ) | Тропинка | Один из нескольких мостов у шлюза Бирстолл. [26] | |||
56 | Пешеходный мост через шлюз Бирстолл | Бирстолл 52 ° 40'26 "N 1 ° 06'57" W / 52,67381 ° N 1,11596 ° W / 52,67381; -1,11596 ( Пешеходный мост Бирстолл-Лок ) | Тропинка | Мост 14в. [26] | |||
57 | Пешеходный мост | Бирстолл 52 ° 40'29 "N 1 ° 07'01" W / 52,67459 ° N 1,11690 ° W / 52,67459; -1,11690 ( Пешеходный мост ) | Тропа для буксировки | Уайт-Хорс-Лейн. [27] | |||
58 | Пешеходный мост | Watermead Country Park 52°40′43″N 1°06′09″W / 52.67865°N 1.10240°W / 52.67865; -1.10240 (Пешеходный мост) | Тропа для буксировки | Мост 16B, Термастонская плотина. [27] | |||
59 | Пешеходный мост | Watermead Country Park 52°40′47″N 1°06′07″W / 52.67968°N 1.10195°W / 52.67968; -1.10195 (Пешеходный мост) | Тропа для буксировки | Ниже по течению от шлюза Термастон. [27] | |||
60 | Пешеходный мост | Загородный парк Уотермид 52°41′01″ с.ш. 1°06′04″ з.д. / 52.68362° с.ш. 1.10116° з.д. / 52.68362; -1.10116 (Пешеходный мост) | Тропа для буксировки | Кресты парят там, где он разделяется с каналом. [27] | |||
61 | Пешеходный мост | Watermead Country Park 52°41′08″N 1°06′21″W / 52.68564°N 1.10588°W / 52.68564; -1.10588 (Пешеходный мост) | Тропинка | Озеро Кинг Лирс. [27] | |||
62 | Мост Почин | Wanlip 52°41′48″N 1°06′30″W / 52.69668°N 1.10837°W / 52.69668; -1.10837 (Мост Почин) | А46 | Западный обход Лестера. [28] | |||
63 | пешеходный мост Коссингтон | Коссингтон 52°42′34″с.ш. 1°07′12″з.д. / 52.70954°с.ш. 1.12005°з.д. / 52.70954; -1.12005 (пешеходный мост Коссингтон) | Тропа для буксировки | Над шлюзом Коссингтон. [2] | |||
64 | Мост Коссингтон | Коссингтон 52°42′41″с.ш. 1°07′15″з.д. / 52.71130°с.ш. 1.12090°з.д. / 52.71130; -1.12090 (Коссингтонский мост) | Коссингтон Лейн | около 1800 г. | II | Мост, внесенный в список. [29] | |
65 | Пешеходные мосты через шлюз Силби | Силби 52°43′38″с.ш. 1°07′26″з.д. / 52.72724°с.ш. 1.12400°з.д. / 52.72724; -1.12400 (пешеходные мосты Силби-Шлюз) | Тропа для буксировки | Серия из трех пешеходных мостов. [2] | |||
66 | Пешеходный мост Силби-Милл | Силби 52°43′42″с.ш. 1°07′32″з.д. / 52.72832°с.ш. 1.12547°з.д. / 52.72832; -1.12547 (пешеходный мост Силби-Милл) | Тропа для буксировки | Сайлби Милл. [2] | |||
67 | мост А6 | Маунтсоррел 52°43′56″с.ш. 1°08′04″з.д. / 52.73220°с.ш. 1.13450°з.д. / 52.73220; -1.13450 (мост A6) | А6 | Один из четырех перекрестков А6. [2] | |||
68 | мост Силби Лейн | Маунтсоррел 52°43′52″с.ш. 1°08′25″з.д. / 52.73119°с.ш. 1.14021°з.д. / 52.73119; -1.14021 (мост Силби-Лейн) | Сайлби Лейн | К востоку от Маунтсоррела. [2] | |||
69 | Минеральный железнодорожный мост Маунтсоррел | Маунтсоррел 52°43′59″с.ш. 1°08′35″з.д. / 52,73294°с.ш. 1,14292°з.д. / 52,73294; -1,14292 (железнодорожный мост из минералов в Маунтсорреле) | Конвейер | 1860 | II | Мост 1860 года — Кирпичный мост. [5] | |
70 | Мост Маунтсоррела, оборот 26 | Маунтсоррел 52°44′07″ с.ш. 1°08′40″ з.д. / 52,73541° с.ш. 1,14451° з.д. / 52,73541; -1,14451 (переходной мост Маунтсоррел 26) | Тропа для буксировки | Прокладывает тропу с одного берега на другой. [2] | |||
71 | мост А6 | Маунтсоррел 52°44′22″с.ш. 1°08′33″з.д. / 52,73934°с.ш. 1,14263°з.д. / 52,73934; -1,14263 (мост A6) | А6 | Один из четырех перекрестков А6. [2] | |||
72 | Пешеходный мост | Барроу-апон-Сор 52°44′45″с.ш. 1°08′40″з.д. / 52.74573°с.ш. 1.14457°з.д. / 52.74573; -1.14457 (Пешеходный мост) | Тропа для буксировки | Пересекает плотину. [2] | |||
73 | Пешеходный мост | Барроу-апон-Сор 52°44′37″с.ш. 1°08′47″з.д. / 52,74367°с.ш. 1,14652°з.д. / 52,74367; -1,14652 (Пешеходный мост) | Тропинка | Между Барроу и А6. [2] | |||
74 | мост А6 | Барроу-апон-Сор 52°44′33″с.ш. 1°08′52″з.д. / 52,74240°с.ш. 1,14790°з.д. / 52,74240; -1,14790 (мост A6) | А6 | Один из четырех перекрестков А6. [2] | |||
75 | мост А6 | Куорн 52°44′54″с.ш. 1°09′31″з.д. / 52.74830°с.ш. 1.15861°з.д. / 52.74830; -1.15861 (мост A6) | А6 | Один из четырех перекрестков А6. [2] | |||
76 | Мост Милл-Лейн | Барроу-апон-Сор 52°44′45″с.ш. 1°08′50″з.д. / 52.74590°с.ш. 1.14733°з.д. / 52.74590; -1.14733 (мост Милл-Лейн) | Милл Лейн | Навигационная гостиница. [2] | |||
77 | Barrow Lock bdg | Барроу-апон-Сор 52°44′59″с.ш. 1°09′10″з.д. / 52.74981°с.ш. 1.15265°з.д. / 52.74981; -1.15265 (здание замка Барроу) | Прокторс Парк Роуд | Второстепенная дорога. [2] | |||
78 | Мост Барроу-роуд | Барроу-апон-Сор 52°45′03″с.ш. 1°09′11″з.д. / 52.75081°с.ш. 1.15303°з.д. / 52.75081; -1.15303 (мост Барроу-роуд) | Бридж-стрит | 1845 | II | Мост, внесенный в список. [30] | |
79 | Pillings Lock rail bdg | Барроу-апон-Сор 52°45′35″с.ш. 1°09′49″з.д. / 52.75970°с.ш. 1.16350°з.д. / 52.75970; -1.16350 (рельсовая часть шлюза Пиллингс) | Главная линия Мидленда | Железнодорожный мост. [2] | |||
80 | Мост Котс | Кот 52°46′49″с.ш. 1°10′49″з.д. / 52.78026°с.ш. 1.18025°з.д. / 52.78026; -1.18025 (Мост Кот) | А60 | 18 век | II | Ноттингем-роуд. [31] | |
81 | Пешеходный мост | Котс 52°47′22″с.ш. 1°11′41″з.д. / 52.78939°с.ш. 1.19466°з.д. / 52.78939; -1.19466 (Пешеходный мост) | Тропинка | Один из двух пешеходных мостов в этом месте. [2] | |||
82 | Пешеходный мост | Кот 52°47′19″с.ш. 1°11′43″з.д. / 52.78857°с.ш. 1.19518°з.д. / 52.78857; -1.19518 (Пешеходный мост) | Тропинка | Один из двух пешеходных мостов в этом месте. [2] | |||
83 | Стэнфордский виадук | Стэнфорд-он-Сор 52°47′25″с.ш. 1°11′51″з.д. / 52,79030°с.ш. 1,19740°з.д. / 52,79030; -1,19740 (Стэнфордский виадук) | Великая Центральная железная дорога (историческая железная дорога) | 1899 | Косые центральные арки. [2] | ||
84 | Мост Медоу Лейн | Стэнфорд-он-Сор 52°47′26″с.ш. 1°11′55″з.д. / 52,79063°с.ш. 1,19849°з.д. / 52,79063; -1,19849 (мост Медоу-Лейн) | Медоу Лейн | Второстепенная дорога. [2] | |||
85 | Железнодорожный мост | Стэнфорд-он-Сор 52°47′37″с.ш. 1°12′59″з.д. / 52,79370°с.ш. 1,21650°з.д. / 52,79370; -1,21650 (Железнодорожный мост) | Главная линия Мидленда | Крупный железнодорожный мост. [2] | |||
86 | Пешеходные мосты Zouch | Zouch 52°48′22″N 1°14′45″W / 52.80618°N 1.24575°W / 52.80618; -1.24575 (пешеходные мосты Zouch) | Тропинка | Серия из трех пешеходных мостов через плотины в Зоуче. [2] | |||
87 | Мост Зух | Zouch 52°48′16″N 1°15′22″W / 52.80448°N 1.25606°W / 52.80448; -1.25606 (Мост Zouch) | А6006 | Мост округа, подлежит замене. [2] | |||
88 | Мост Кегворт | Кегворт 52°50′25″с.ш. 1°16′09″з.д. / 52,84034°с.ш. 1,26906°з.д. / 52,84034; -1,26906 (Мост Кегворт) | Станция Дорога | 1785 | II | Мост II категории, расширен в 1937 году. [32] | |
89 | Пешеходный мост Кегворт | Кегворт 52°50′31″с.ш. 1°16′01″з.д. / 52,84183°с.ш. 1,26706°з.д. / 52,84183; -1,26706 (пешеходный мост Кегворт) | Тропа для буксировки | Прокладывает бечевник через реку. [2] | |||
90 | Мост А453 | Ратклифф-он-Сор 52°51′28″с.ш. 1°15′53″з.д. / 52,85784°с.ш. 1,26459°з.д. / 52,85784; -1,26459 (мост A453) | А453 | Путь памяти. [2] | |||
91 | Рэтклифф о Soar Ford | Ратклифф-он-Сор 52°51′33″с.ш. 1°15′55″з.д. / 52,85903°с.ш. 1,26538°з.д. / 52,85903; -1,26538 (Ратклифф-он-Сор-Форд) | Бридлвэй | Форд через Сор. [2] | |||
92 | Парящий Рот | Ратклифф-он-Сор 52°52′23″с.ш. 1°16′06″з.д. / 52,87313°с.ш. 1,26829°з.д. / 52,87313; -1,26829 (Устье Сор) | Паром Трент-Лок | В 1900-х годах паром курсировал от Сора до Трентского шлюза в месте слияния Трента, перевозя лошадей и пассажиров. [33] [2] |