Лизетта (немецкая шхуна)

История
Германская Империя
Имя	Лизетт
Владелец	Йохан Георг Остман
Завершенный	1881
Первый рейс	Август 1881 г.
Общая характеристика
Тоннаж	390 брт.
Длина	50 м (164 фута 1 дюйм)
План паруса	три мачты

Lisette была немецкой трехмачтовой железной шхуной длиной 50 метров (164 фута 1 дюйм), построенной в 1881 году. Она принадлежала Йохану Георгу Эстману и имела родной город Бланкенезе .

В августе 1881 года полностью оснащенный корабль был выброшен на берег и потерпел крушение на острове Терсхеллинг , Нидерланды. Члены экипажа были спасены. ^[1]

Lisette была построена в 1881 году и была немецкой трехмачтовой железной шхуной . Она была названа в честь жены капитана Ганса Августа Эстмана. Длина судна составляла 50 метров (164 фута 1 дюйм), ширина — 10 метров (32 фута 10 дюймов), оно использовалось как грузовое судно. Его вес составлял 390 брт . ^[1]

Во время своего первого плавания с капитаном Гансом Августом Остманом ^[1] и Иоганном Георгом Ольтманном ^[2] судно шло из Гамбурга , Германия, в Арику , ^[3] Чили с общим грузом на борту, включая стеклянную посуду, рис ^[4] , пивные бутылки и ящики со скобяными изделиями. В ночь с 14 на 15 августа 1881 года полностью оснащенное судно было выброшено на берег и потерпело крушение в Терсхеллинге , Нидерланды. ^{[5] [6]} Экипаж судна был спасен рыбаками из Терсхеллинга. ^[1]

С 2 октября 1881 года корабль был полностью занесен песком. ^{[7] [8]}

Оснастка, инвентарь и часть груза судна были спасены в течение нескольких дней после того, как судно село на мель спасателями из Терсхеллинга в течение нескольких дней после того, как судно село на мель. ^[9] Часть груза была повреждена. ^{[10] [11]} На борт судна попала вода. ^[9] Буксир Hercules отправился к судну ночью 17 августа, чтобы откачать воду из судна с помощью своего центробежного насоса. ^{[10] [12]} Несколько спасателей, также из других мест, продолжали выгружать груз с судна. ^{[4] [13] [14]} Иногда спасатели были очень заняты вокруг судна. Груз, такой как рис, был высушен как можно лучше. ^[14] 19 августа судно развалилось и лежало на боку. ^{[13] [15]} Мачты судна были уложены на берегу. ^[14] К 21 августа большинство складов были заполнены. ^[16] По состоянию на 23 августа груз все еще мог быть восстановлен. ^[17]

Части корабля также были выброшены на Амеланд , включая 73 коробки свечей, 8 коробок пива и две коробки бумаги. ^{[18] [15]}

На публичных торгах был продан с аукциона спасенный груз, из общего груза: драпировки, шерстяные ткани, карманное белье, сало, восковые свечи, вино, пиво, крепкие спиртные напитки и другие торговые товары. Большая часть проданного груза была повреждена. ^[19] Также был продан инвентарь корабля. ^[20] Рис продавался с 22 августа. ^[16] С 7 сентября ежедневно утром проводился аукцион общего груза и инвентаря. Каталог можно было купить за 0,25 гульдена . ^[20] 15 сентября 1881 года был продан сам обломок. ^[21] Товары принесли общий доход в размере 39 410,95 гульдена , ^[22] обломки были проданы за 82 гульдена . ^[23]

Перед продажей возник спор о депозитном взносе за товар. Спасательные компании хотели 20 процентов, в то время как страховая компания предлагала 17 процентов. ^[24] Были ярмарки судебных исков. По состоянию на 19 сентября, после продажи, было почти достигнуто соглашение, спасатели хотели 24 процента, а страховая компания предлагала 23 процента. ^[25]

Так называемые «очки Лизетты» — маленькие рюмки с выгравированными звездами, входившие в состав груза, — широко использовались на Терсхеллинге в течение многих лет. ^[1]

Около 1990 года, после того как ловец креветок Альфред ван Ноухейс что-то нашел, были проведены погружения к недавно выплывшему из песка затонувшему судну. Им оказалась Lisette, нос которой легко узнавался по огромному бушприту, упиравшемуся в песок. В затонувшей лодке было много ящиков с железными прутьями, и судно прозвали «ящичным затонувшим судном». После этого судно снова полностью заило. ^[1]

В 2000 году его подняли на поверхность, но обломки были почти полностью засыпаны песком. Было найдено много ящиков с пивными бутылками с маркировкой «AB-Norway», а также бутылки пшеничного пива из немецкой пивоварни. В 2001 году была спасена большая часть носовой палубы. В настоящее время это часть домика на дереве в саду музея обломков, названного Wrakkenmuseum  [nl] , в Терсхеллинге. ^[1]