Аэропорт Ньингчи-Майнлинг
This article needs additional citations for verification. (January 2009) |
Аэропорт Ньингчи-Майнлинг 林芝米林机场 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg/1280px-%E5%88%B0%E9%81%94%E6%9E%97%E8%8A%9D_(14370324094).jpg) Аэропорт Ньингчи-Майнлинг | |||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Публичный | ||||||||||
| Служит | Ньингчи | ||||||||||
| Расположение | Мейнлинг , Тибетский автономный район | ||||||||||
| Высота над уровнем моря | 2949 м / 9675 футов | ||||||||||
| Координаты | 29°18′12″с.ш. 94°20′07″в.д. / 29.30333°с.ш. 94.33528°в.д. / 29.30333; 94.33528 | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2021) | |||||||||||
| |||||||||||
Источник: CAAC [1] [2] | |||||||||||
| Аэропорт Ньингчи-Майнлинг | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Упрощенный китайский | 林芝米林机场 | ||||||
| Традиционный китайский | 林芝米林機場 | ||||||
| |||||||
Аэропорт Линьчжи Милин , также называемый аэропортом Ньингчи Майнлинг ( IATA : LZY , ICAO : ZUNZ ) — аэропорт в Майнлинге , Ньингчи , Тибетский автономный район , Китай. Предполагается, что это один из самых сложных инструментальных подходов в мире, поскольку аэропорт находится в извилистой долине. [ требуется ссылка ]
Аэропорт Ньингчи — третий аэропорт, который Тибет ввел в эксплуатацию. Стоимость строительства составила 780 миллионов юаней (96,18 миллионов долларов США), включая инвестиции Главного управления гражданской авиации Китая (CAAC). Аэропорт находится на высоте 2949 метров над уровнем моря, ниже двух других гражданских аэропортов, с проектным годовым пассажиропотоком в 120 000 человек.
Известный как один из самых труднодоступных для самолетов аэропортов в мире, аэропорт Ньингчи расположен в долине реки Ярлунг Цангпо на юго-востоке Цинхай-Тибетского нагорья , в окружении гор высотой более 4000 метров (13 000 футов), окутанных облаками и туманом в течение всего года. Самолетам приходится лететь через узкую и извилистую речную долину, чтобы приблизиться к аэропорту. Самый узкий маршрут полета составляет менее 4 км от одного горного хребта вдоль долины до противоположного. Согласно метеорологическим данным, в целом для полетов в аэропорт каждый год бывает всего 100 дней с подходящей погодой.
Первая посадка коммерческого самолета была произведена Boeing 757 авиакомпании Air China без пассажиров 12 июля 2006 года. Шесть недель спустя в аэропорт был совершен первый коммерческий рейс с пассажирами. Аэропорт использует процедуру захода на посадку с требуемыми навигационными характеристиками (RNP) для обеспечения наведения на заход на посадку по приборам через окружающие долины в непосредственной близости от порога взлетно-посадочной полосы.
Авиакомпании и направления
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Эйр Чайна | Пекин – столица , Чэнду – Тяньфу |
| Китайские Южные авиалинии | Гуанчжоу |
| Чунцинские авиалинии | Чунцин |
| Сычуаньские авиалинии | Чэнду – Шуанлю , Чэнду – Тяньфу , Чунцин , Сиань |
| Тибетские авиалинии | Чэнду – Шуанлю , Чунцин , Хэфэй , [3] Сиань |
| Западный воздух | Чунцин [4] |
Смотрите также
Ссылки
- ^ Информация об аэропорте ZUNZ на Great Circle Mapper.
- ^ 西藏打造林芝“森林机场”. carnoc.com . Архивировано из оригинала 27 ноября 2020 г. Проверено 17 октября 2011 г.
- ^ "合肥新桥国际机场2024年冬航季航班时刻表" . Проверено 13 января 2025 г.
- ^ "西藏区内机场2023年冬春航季航班换季来啦！" . Проверено 1 февраля 2024 г.
- Fellows, James (2012). China Airborne . Нью-Йорк: Pantheon Books. С. 175–180 . ISBN 978-0-375-42211-9.
 | Эта статья об аэропорте в Китайской Народной Республике — заглушка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
.jpg){kind=link}
