Институт механики Линкольна

Институт механики Линкольна

Мемориальная доска Института механики 1833 года на Грейфрайерс, Линкольн
53°13′44.73″с.ш. 0°32′13.72″з.д. / 53.2290917°с.ш. 0.5371444°з.д. / 53.2290917; -0.5371444
Основатель	Граф Ярборо, городской совет Линкольна и литературное общество Линкольна
Растворился	1899
Цель	предоставление образования рабочим и ученикам для обучения и совершенствования

Институт механики Линкольна или Институт механики Линкольна и Линкольншира был основан в Линкольне, Англия, в 1833 году. Это был один из многих институтов механики , возникших в начале 19 века, и первый институт механики, основанный в Линкольншире .

Институты предоставляли образование рабочим посредством предоставления библиотек, лекционных залов, классных комнат и лабораторий и часто включали курсы и технические материалы, а также более широкие возможности для обучения и совершенствования. К 1850-м годам в Великобритании насчитывалось около 1200 институтов, хотя некоторые из них были известны под другими названиями, включая литературные и научные институты, читальные залы, общества полезных знаний, атенеумы и лицеи. Однако после создания публичных библиотек в соответствии с Законом о публичных библиотеках 1850 года и учреждения средних и технических школ, институты механики либо закрылись, либо были преобразованы в другие учреждения. ^{[1] Сегодня в Линкольншире, в} Эпворте , остался только один институт механики . ^[2]

Институт механики Линкольна располагался в подвале церкви Линкольн Грейфрайерс . Во время своего создания в 1833 году он был объединен с литературным обществом Линкольна. В подвале находились учебные классы, библиотека и музей. Подвал был сдан Институту в аренду городским советом, и в 1862 году городской совет потребовал подвал для расширения гимназии . Затем институт переехал в более просторное помещение в залах городского собрания над Баттермаркетом, рядом с церковью Святого Петра в Арках . В 1892 году городской совет решил использовать эти помещения для городской библиотеки, а в 1896 году Институт механики был распущен. В то время в институте было 600 членов. ^[3]

Институт механики Линкольна был тесно связан с несколькими выдающимися людьми: Джорджем Булем , математиком и создателем булевой алгебры; графом Ярборо ; Чарльзом Сили , либеральным политиком и промышленником; Эдвардом Паркером Чарльзвортом , известным как новатор в области психиатрического лечения; и Томасом Купером , лидером хартистов .

Инициативу по созданию Института механики взяло на себя Литературное общество Линкольна при поддержке графа Ярборо и его сына Чарльза Андерсона-Пелхэма, депутата парламента , реформатора-вига, убежденного в том, что создание Институтов механики принесло много пользы, расширив полезную информацию и улучшив и оздоровив характер рабочего класса.

Было предложено, чтобы Литературное общество Линкольна объединилось с недавно созданным Институтом механики и передало Институту механики свои фонды (около 50 фунтов стерлингов). Если слияние будет успешным, граф выделит еще 100 фунтов стерлингов. Мэр Линкольна согласился созвать собрание в соответствии с «Реквизицией 8 олдерменов и 176 жителей города» в четверг 7 октября 1833 года в Ратуше. Предложение состояло в том, чтобы «учредить Институт механики в городе Линкольн, имеющий филиалы в графстве, с помещениями для лекций, философским аппаратом, библиотекой и музеем, насколько позволят средства . Председательствовал на собрании граф Ярборо, который стремился создать сеть Институтов механики в Линкольншире. Первоначально он назывался Институтом механики Линкольна и Линкольншира . ^[4] Был составлен и одобрен список целей для института. Сбор средств начался с пожертвования графа Ярбурга в размере 50 фунтов стерлингов.

Поскольку Undercroft of Greyfriars был освобожден Spinning School в 1831 году, город предложил его для размещения института. Более крупные собрания можно было проводить в Upper School Room, когда он не использовался Grammar School . Значительные изменения на первом этаже должны были произойти, чтобы предоставить три учебных помещения, библиотеку с музейной зоной и помещения куратора. Сэр Эдвард Френч Бромхед стал первым президентом института, а куратором был Джон Буль, отец Джорджа Буля .

Изменения, должно быть, происходили быстро, так как во вторник 23 апреля 1834 года Институт провел свою первую лекцию доктора Дионисия Ларднера , члена Королевского Королевского общества, который продемонстрировал две рабочие модели паровых двигателей. Ларднер, ведущая фигура в образовании взрослых, был ирландским ученым-писателем, популяризировавшим науку и технологию, и редактировавшим 133-томную Cabinet Cyclopaedia . Выбор лекции о паровых двигателях, возможно, имел некоторое значение, поскольку Линкольн стал ведущим центром по производству паровых двигателей в 1840-х и 1850-х годах. В следующую пятницу в Городских залах собраний на Хай-стрит состоялся Большой бал, чтобы собрать деньги для Института механики, на котором присутствовали граф Ярборо, местные депутаты и видные граждане Линкольна , и танцы продолжались с большим энтузиазмом до позднего утра . Бал стал ежегодным мероприятием по сбору средств для Института механики.

1830-е годы были великим веком политических реформ, и это отражено во многих заявлениях, сделанных в связи с Институтом механики. Политики и религии следовало избегать, и возникали споры по поводу взглядов, выраженных в журналах, на которые подписывалась библиотека института. Граф Ярборо и сэр Эдвард Френч Бромхед пренебрежительно отзывались о «профсоюзах», полагая, что, обучая учеников и рабочих, они будут требовать справедливую оплату за свой труд. Комитет и подписавшиеся члены института придерживались различных политических взглядов. ^[5] В 1845 году ректор Южного Хайкема пишет в Lincolnshire Chronicle , что Институт механики Линкольна вырождается в радикальный клуб, и что доктрины свободной торговли и революционные доктрины пропагандируются вопреки здравому правилу, запрещающему введение политики и спорного богословия. Обвинение ректора возникло из-за покупки экземпляра книги Wise Saws and Modern Instances Томаса Купера, бывшего члена комитета института, который теперь стал ведущим хартистом . Он написал книгу, находясь в заключении в тюрьме Стаффорда. Сама книга представляет собой безобидное описание в основном жизни в Линкольне и сельской местности Линкольншира, но ректор осуждает ее, потому что она была написана «хартистом». Он продолжает осуждать Институт, потому что граф Ярбоу — виг /радикал, Джордж Буль «не консерватор», мистер Киворт — ультрарадикал , а выборные должностные лица института привели его к выводу , что интеллект и респектабельность являются свойствами, которыми обладают исключительно антиконсерваторы. ^[6] Сэр Фрэнсис Хилл указывает, что ультратори- член парламента Линкольна Чарльз Уолдо Сибторп , а также собор и местное духовенство были заметны тем, что не поддерживали Институт механики. ^[5]

С открытием в 1846 году железнодорожной линии Midland Railway от железнодорожной станции Lincoln St. Marks до Ноттингема и Дерби , Институт механики, по-видимому, начал организовывать железнодорожные экскурсии, и следующее появилось в Lincolnshire Chronicle , ^[7] Институт механики Линкольна задумал организовать экскурсионный поезд в Дерби, после повторного открытия Дерби-дендрария, тем самым предоставив членам учреждения и гражданам в целом возможность посетить Ноттингем и Дерби за незначительную плату. (Это было через пять лет после того, как Томас Кук совершил свою первую железнодорожную экскурсию из Лестера в Лафборо). Также в 1846 году Институт механики, отражая рост инженерии в Линкольне, объявил, что они назначают преподавателя механического и геометрического черчения, с целью предоставления ремесленникам и ученикам средств ознакомления с использованием карандаша в их соответствующих профессиях . ^[8]

Институт механики продолжал работать в Грейфрайарс до 1863 года ^[3] , когда ему предоставили более просторное помещение в Городских залах заседаний на Хай-стрит вместе с Библиотекой и Музеем. В 1892 году город уведомил Институт механики, поскольку он хотел использовать часть залов заседаний в качестве Городской публичной библиотеки ^[9] , которая переехала на Фри-Скул-лейн в 1906 году. Институт механики был окончательно распущен в 1899 году, столы перешли в Линкольнскую гимназию , а Библиотека была продана. ^[10] Остатки Музея механики вернулись в Грейфрайарс с образованием Музея города и округа.

Джорджа Буля следует считать самой важной личностью, связанной с Институтом механики Линкольна. В 1854 году он опубликовал «Законы мысли» , которые легли в основу булевой алгебры и стали основой для современных информационных технологий . ^[11] Буль родился и жил на соседней Силвер-стрит. Он не посещал гимназию, а учился в коммерческой академии Бейнбриджа на Сент-Майклс-лейн, прежде чем получить педагогическое образование. Его отец был первым куратором Института механики. Джордж Буль читал много лекций и был «преподавателем» математики. Хотя Джордж Буль был в основном самоучкой, его также поощрял и одалживал книги сэр Эдвард Бромхед , председатель Института механики и известный математик. В то время институт признал его юным вундеркиндом. В апреле 1835 года, когда Институту механики был подарен бюст сэра Исаака Ньютона графом Ярборо, он прочитал лекцию в Институте механики о Ньютоне и Надежда, выраженная превосходным президентом сэром Эдв. Френчем Бромхедом, в конце лекции сказала, что г-н Г. Буль продолжит начатый им курс и однажды станет честью для Линкольна, была, как мы верим, отозвалась эхом в каждой груди Мы верим, что многие присутствующие молодые люди также почувствуют, как внутри них зародится источник похвального честолюбия, слушая почетные свидетельства и панегирики, таким образом данные гению и трудолюбию. Благородный покровитель (граф Ярборо) также дал прекрасное свидетельство о способностях молодого лектора. ^[12]

В возрасте 19 лет, в 1834 году, Буль основал свою собственную школу в Free School Lane, недалеко от Greyfriars , а в 1838 году он переехал в Уоддингтон , где он взял на себя управление Hall's Academy, прежде чем открыть свою собственную «Школу-интернат для молодых джентльменов» в 1840 году в Поттергейте, Линкольн. Буль стал заметной местной фигурой в Линкольне, поклонником Джона Кея , епископа. Он принял участие в местной кампании за раннее закрытие и сокращение рабочего времени работников магазинов в Линкольне, а также за создание Дома кающихся женщин. В 1847 году вместе с преподобным Эдвардом Ларкеном и другими он основал строительное общество в Линкольне. Он общался с хартистом Томасом Купером, который был женат на его кузине Сюзанне Чалонер.

Буль мог читать по-французски, по-немецки и по-итальянски, и в возрасте 16 лет прочитал « Calcul Différentiel » Лакруа , книгу, подаренную ему преподобным Джорджем Стивенсом Диксоном, ^[13] настоятелем церкви Св. Суизина . В 1838 году Буль работал в Уоддингтоне над своей первой работой для публикации « О некоторых теоремах вариационного исчисления» , вдохновленной чтением «Mécanique Analytique» Лагранжа . Он опубликовал работу о математической основе логики, которая была опубликована в журнале «Mechanics' Magazine» в 1848 году. ^[14]

Член Комитета Института механики с 1834 года до его переезда в Баттермаркет в 1862 году, Сили был промышленником и либеральным политиком, который был депутатом Линкольна с 1847 по 1848 год и снова с 1861 по 1885 год. Он родился в Линкольне и стал одним из самых богатых промышленников викторианской эпохи. Он был мельником, построившим большую мельницу на Брейфорде. Он купил угольные шахты в Дербишире и в конечном итоге приобрел обширные поместья на острове Уайт. ^[15]

Описанный как «ультрарадикал», Киворт был торговцем вином в Линкольне, который был деловым партнером Чарльза Сили с 1835 года и участвовал в открытии первой паровой мельницы Линкольна в 1836 году. Он был партнером в инженерной компании Clayton & Shuttleworth и играл видную роль в политике Линкольна. Он был председателем Lincoln Corn and Market Hall Company до своей смерти в 1858 году. ^[16]

Поэт и ведущий чартист , женатый на Сюзанне Чалонер, кузине Джорджа Буля, Томас Купер присоединился к Институту механики Линкольна в 1834 году и вскоре после этого вошел в Комитет Института. Вероятно, он продолжал работать в Комитете, пока не покинул Линкольн в 1838 году. Его тюремная поэма «Чистилище самоубийств» (1845) насчитывает 944 строфы. Он увековечен в Линкольне Мемориальной часовней Томаса Купера на Хай-стрит. ^[17]

Председатель Института механики в течение почти двадцати лет, Эдвард Паркер Чарльзворт был хирургом в больнице Линкольна и приглашенным врачом в приюте для душевнобольных Линкольна (The Lawn). Чарльзворт получил национальное признание за отмену процедур ограничения для психически больных пациентов и тесно сотрудничал с Ричардом Гардинером Хиллом (врачом в диспансере Линкольна), который прочитал публичную лекцию, в которой изложил новые методы лечения в Институте механики в 1838 году. ^[18]

• Актон М. и Робертс С. (2019), Чарльз Сили из Линкольна. Либерализм и зарабатывание денег в викторианской Англии Kindle Publishing.
• Лесли Кларк Джордж Буль и Институт механики Линкольна , «Линкольн Джорджа Буля, 1815-49», ред. Эндрю Уокер для Survey of Lincoln, 2019.
• English Heritage (2017) Институты механики: Введение в объекты наследия , декабрь 2017 г.
• Рассел Рекс К. (1994) Жизнь и обучение в Линдси, Линкольншир: 1830-1890 - История образования взрослых в Северном Линкольншире . Университет Халла.
• Уокер А. ред. (2019) Линкольн Джорджа Буля, 1815-49 , Обзор Линкольна.
• Уокер М. (2018) Развитие движения Института механики в Великобритании и за ее пределами: Поддержка дальнейшего образования для взрослых рабочих классов . Routledge, ISBN 9781138489578 

• В газетах Stamford Mercury и Lincolnshire Chronicle , доступ к которым можно получить через Архив британских газет, имеются многочисленные отчеты об Институте механики Линкольна, его лекциях и занятиях .