Туннель Лаймхаус-Линк

Автодорожный туннель под Лаймхаусом в Восточном Лондоне


Лаймхаус Ссылка
Западный портал туннеля Лаймхаус-Линк
Обзор
РасположениеЛондон Доклендс
Координаты51°30′40″с.ш. 0°01′59″з.д. / 51,511°с.ш. 0,033°з.д. / 51,511; -0,033
СтатусАктивный
Маршрут Дорога А1203
НачинатьЛаймхаус
КонецЛаймхаус
Операция
Работа начата1989
Открыто1993
ОператорТранспорт для Лондона
Технический
Скорость работы30 миль в час

Туннель Limehouse Link — это туннель длиной 1,1 мили (1,8 км) под Лаймхаусом в Ист-Лондоне на дороге A1203 . Туннель соединяет восточный конец шоссе с Канари-Уорф в лондонских доках . Построенный между 1989 и 1993 годами и обошвшийся в £ 293 000 000, он был подсчитан как самая дорогая дорожная схема в Великобритании за милю [1] , составляющая £ 50 500 за фут по ценам 2011 года [1] . Это второй по величине неэстуарный автодорожный туннель в Великобритании после туннеля Hindhead в Суррее.

История

В начале 1980-х годов стало ясно, что существующая дорожная инфраструктура, обслуживающая зону развития Isle of Dogs, не имеет свободных мощностей, и Limehouse Link сформировал западную часть улучшений, предложенных London Docklands Development Corporation . [2] Планирование началось в 1986 году, проектировщиками выступили Sir Alexander Gibb & Partners . [3] Проектирование подходов к туннелю и портальных зданий было выполнено Anthony Meats и Rooney O'Carroll Architects в рамках общего консультирования по программе инфраструктуры автомагистралей LDDC. [4] Строительство началось в ноябре 1989 года, а проект туннеля был официально открыт в мае 1993 года. В то время это был второй по величине инженерный проект в Европе после туннеля под Ла-Маншем . [1]

Строительство

Balfour Beatty и Amec создали совместное предприятие для строительства туннеля. Проект, названный «Balfour Beatty Fairclough Joint Venture», [3] включал пять миллионов человеко-часов в течение 193 недель. [5]

Описание

Туннель на самом деле представляет собой два параллельных туннеля, построенных методом выемки и открытия , при этом туннели под водными путями построены снизу вверх за временными стенками коффердама . [2] Западный портал туннеля находится в восточном конце шоссе (A1203), к востоку от его пересечения с Butcher Row. Подъездные пути от шоссе в туннель на небольшом расстоянии проходят рядом с подъездными путями к туннелю Rotherhithe ; северный портал этого туннеля находится к северу от входа в туннель Link. Направляясь на восток, туннель проходит под северной стороной Limehouse Basin , поворачивает на юго-восток, чтобы пройти под Limekiln Dock и Dundee Wharf недалеко от стен набережной реки Темзы, прежде чем повернуть на северо-восток под Westferry Road. Восточный портал туннеля, выходящий на A1261 Aspen Way, находится к северу от застройки Canary Wharf, недалеко от станции DLR West India Quay . В районе Блэкуолл восточная оконечность Аспен-Уэй включает в себя путепровод, проходящий через кольцевую развязку недалеко от линии двух туннелей тоннеля Блэкуолл .

В туннеле действует ограничение скорости 30 миль в час (48 км/ч), за соблюдением которого следят камеры SpeedCurb, установленные над проезжей частью на въездах, выездах и внутри туннеля.

Тоннель Limehouse Link примечателен тем, что включает в себя съезды с Westferry Road к восточному концу двойных туннелей. Сложные грунтовые условия и необходимость избегать нескольких ключевых существующих сооружений, включая другие туннели и речной бассейн, увеличили расходы.

В начале 2008 года были установлены новые радио- и громкоговорящие системы оповещения. [6]

Искусство

Восточный портал туннеля Лаймхаус-Линк.

В туннельных конструкциях представлены значительные произведения общественного искусства. Западный портал имеет круг силуэтов Садока Бен-Дэвида , «Неспокойный сон» . Восточный портал имеет безымянную абстракцию Найджела Холла . Восточное здание служб (Westferry Road) имеет произведение искусства, заказанное британским художником и скульптором Майклом Кенни (1941–1999), рельефную работу из известняка Килкенни под названием « На странных и далеких островах» . [7]

Спорт

Туннель закрыт для движения транспорта и используется бегунами в The Big Half — ежегодном полумарафоне , который проводится в воскресенье утром в начале сентября. [8]

Ссылки

  1. ^ abc de Castella, Том (27 июня 2011 г.). «Последние, великолепные, дорогие, короткие дороги Великобритании». BBC News.
  2. ^ ab "Снизу вверх в бассейне" (PDF) . Limehouse Link . LDDC. Архивировано из оригинала (PDF) 11 октября 2017 г. . Получено 22 апреля 2019 г. .
  3. ^ ab "Пресс-релиз 1992" (PDF) . lddc-history.org.uk . Получено 29 октября 2012 г. .
  4. ^ Черри, Бриджит (2005). Лондон 5: Восток: Здания Англии (Pevsner Architectural Guides) (т. 5) . Лондон. стр. 536. ISBN 978-0300107012.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  5. ^ "Limehouse Link" (PDF) . Lddc-history.org.uk . 7 сентября 2010 г. . Получено 6 июля 2022 г. .
  6. ^ "Закрытие туннеля Limehouse Link для обеспечения необходимой безопасности | Transport for London". Архивировано из оригинала 16 августа 2012 г. Получено 25 октября 2012 г.
  7. МакНей, Майкл (31 декабря 1999 г.). «Майкл Кенни». The Guardian . Получено 8 июня 2016 г.
  8. ^ "Big Half - информация для жителей 2023" (PDF) . Big Half . Получено 4 сентября 2023 г. .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Limehouse_Link_tunnel&oldid=1173834047"