Ляонин Жуйсян RX1E
| RX1E | |
|---|---|
| Роль | Электрический самолет |
| Национальное происхождение | Китай |
| Производитель | Компания по производству авиационной техники общего назначения «Ляонин Жуйсян» |
| Введение | Ноябрь 2012 г. |
| Произведено | 2015-настоящее время |
Liaoning Ruixiang RX1E — китайский двухместный электрический самолет , разработанный Ляонинской академией общей авиации при Шэньянском аэрокосмическом университете и производимый компанией Liaoning Ruixiang General Aviation Manufacture Company Limited из Шэньяна . [1]
Самолет был впервые показан на авиасалоне Zhuhai China Airshow в ноябре 2012 года, а в 2015 году — на авиасалоне AERO Friedrichshafen в Германии. [1]
Проектирование и разработка
Результатом трехлетнего процесса разработки, начатого в июне 2012 года, стал RX1E — это электрический, двухместный самолет с конфигурацией «бок о бок» , конструкция из композитного углеродного волокна с Т-образным хвостовым оперением и трехопорным шасси , который является одним из первых электрических самолетов в производстве. В апреле 2015 года компания заявила, что у них было 28 заказов на эту конструкцию. [1] [2] [3]
Производитель утверждает, что самолет соответствует требованиям США к легким спортивным самолетам и имеет одобрение на типовую конструкцию от Управления гражданской авиации Китая , выданное в 2015 году. По состоянию на сентябрь 2016 года он не фигурирует в списке одобренных LSA Федерального управления гражданской авиации США , и, по сути, эта категория исключает самолеты с электрическим приводом и требует наличия одного поршневого двигателя. [1] [4] [5]
Первые два самолета были доставлены заказчику в июне 2015 года. Первым заказчиком стала компания Liaoning Ruixiang General Aviation Co., которая будет использовать самолеты в качестве учебных самолетов . [6]
Улучшенная версия RX1E-A впервые поднялась в воздух в ноябре 2017 года и имеет двухчасовую продолжительность полета и новую конструкцию баллистического парашюта. Оригинальный RX1E имеет продолжительность полета 45 минут. [7]
Технические характеристики (RX1E)
Данные от Tacke [1]
Общая характеристика
- Экипаж: один
- Вместимость: один пассажир
- Длина: 6,58 м (21 фут 7 дюймов)
- Размах крыльев: 14,5 м (47 футов 7 дюймов)
- Рост: 2,45 м (8 футов 0 дюймов)
- Площадь крыла: 12 м 2 (130 кв. футов)
- Масса пустого: 270 кг (595 фунтов)
- Вес брутто: 500 кг (1102 фунта)
- Винты: 2-лопастные деревянные фиксированного шага
Производительность
- Крейсерская скорость: 110 км/ч (68 миль/ч, 59 узлов)
- Скорость сваливания: 73 км/ч (45 миль/ч, 39 узлов)
- Никогда не превышайте скорость : 160 км/ч (99 миль/ч, 86 узлов)
- Выносливость: 60 минут
- Практический потолок: 1400 м (4600 футов)
- Нагрузка на крыло: 41,7 кг/м 2 (8,5 фунт/кв. фут)
Смотрите также
Ссылки
- ^ abcde Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 , стр. 15 и 66. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ "Отчет: Китай начнет производство электрических самолетов". AVweb . Получено 23 июня 2015 г. .
- ^ Грейди, Мэри (16 апреля 2015 г.). «E-Flight занимает центральное место в Aero». avweb.com . Aviation Publishing Group . Получено 17 апреля 2015 г. .
- ↑ Федеральное управление гражданской авиации (26 сентября 2016 г.). "SLSA Make/Model Directory" . Получено 13 декабря 2016 г.
- ^ Ассоциация экспериментальной авиации (2015). "О самолете" . Получено 13 декабря 2016 г.
- ^ "Китай поставляет первые электрические самолеты". AVweb . Получено 23 июня 2015 г. .
- ^ Грейди, Мэри (2 ноября 2017 г.). «Достижения в области новых летных технологий». AVweb . Получено 6 ноября 2017 г. .
Внешние ссылки
- Видео на YouTube
- Фото
