Железная дорога Лексингтона и Огайо
Железная дорога Лексингтона и Огайо была первой железной дорогой в американском Содружестве Кентукки . [1] Разработанная в 1830-х годах, она была второй старейшей железнодорожной линией к западу от гор Аллегейни . [2]
В уставе компании предлагалось установить сообщение между Лексингтоном в центре региона Блюграсс и речным портом Луисвилл у водопадов Огайо через Франкфорт , столицу штата.
Линия так и не была достроена, а паника 1837 года привела к ее полному краху. [1] В 1840 году Содружество конфисковало железную дорогу в счет уплаты своих долгов .
Права прохода бывшей компании L&O были позднее выкуплены и использованы железными дорогами Луисвилля и Франкфорта и Лексингтона и Франкфорта, которые впоследствии объединились в железную дорогу Луисвилля, Цинциннати и Лексингтона .
Смотрите также
Ссылки
- ^ ab Calhoun, Ricky Dale (6 марта 2019 г.). «Железные дороги Кадиса, которые никогда не строились». The Cadiz Record . Получено 21 июля 2024 г. – через Newspapers.com .
- ^ Бирн, Кейт (19 июля 2023 г.). «Мидвей — это скрытая жемчужина на перекрестке». The Kentucky Standard . Получено 21 июля 2024 г. — через Newspapers.com .
 | Эта статья о железных дорогах США — заготовка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
 | Эта статья, связанная с Луисвиллем , является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
