Железнодорожная станция Lewknor Bridge Halt

Остановка на мосту Льюкнор
Деревня вносит сбережения в Национальный сберегательный фонд в Льюкноре, Оксфордшир, Англия, 1941 г.
Общая информация
Расположение	Льюкнор , Южный Оксфордшир, Англия
Сетка координат	SU715973
Платформы	1
Другая информация
Статус	Вышел из употребления
История
Оригинальная компания	Великая Западная железная дорога
Предварительная группировка	Великая Западная железная дорога
Пост-группировка	Great Western Railway Западный регион Британских железных дорог
Ключевые даты
1 сентября 1906 г. [1]	Станция открыта
1 июля 1957 г. [2]	Закрыто

Железнодорожная станция Lewknor Bridge Halt была остановкой на железной дороге Watlington and Princes Risborough , которую Great Western Railway открыла в 1906 году для обслуживания деревни Lewknor в Оксфордшире . Открытие остановки было частью попытки GWR привлечь больше пассажиров на линию в то время, когда конкуренция со стороны автобусных перевозок отнимала у них клиентов.

Остановка была одной из трех, которые GWR открыла на линии в сентябре 1906 года, чтобы попытаться стимулировать пассажиропоток в условиях возросшей конкуренции со стороны автобусов. ^[3] Она находилась к юго-востоку от Льюкнора , на западной стороне моста, по которому проходила железная дорога Уотлингтон и Принсес-Рисборо по полосе, известной как «Шифткаттс».

Мост (№ 6м 74с), имевший 19-дюймовые (480 мм) кованые железные балки , имел пролет 20 футов (6,1 м) и поддерживался кирпичными и кремневыми устоями ; он имел минимальную высоту 15 футов 8 дюймов (4,78 м). Была предусмотрена одна платформа, на которой стояли деревянный навес для ожидания пассажиров и борт для въезда . Остановка была без персонала, и зимой платформу освещали два фонаря , которые зажигались и гасились охранником позднего поворота . Доступ на станцию ​​осуществлялся через ворота для поцелуя и лестничный пролет с обочины дороги на южной стороне моста.

В долгосрочной перспективе стратегия остановки GWR не слишком помогла отговорить людей от более удобных автобусных перевозок. В 1957 году British Railways закрыли остановку и прекратили пассажирские перевозки по этой линии. ^[4]

Shiftcutts (теперь известная как Hill Road) была усечена строительством дороги B4009 Watlington, которая обходит деревню Lewknor, ^[5] пересекая бывшую железнодорожную линию и уничтожая место остановки Lewknor Bridge. Хотя мост больше не существует, сообщается, что ступени, ведущие к остановке, все еще сохранились. ^[6]

• Butt, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных станций: подробное описание каждой общественной и частной пассажирской станции, остановки, платформы и места остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
• Клинкер, CR (1978). Реестр Клинкера закрытых пассажирских станций и товарных складов в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830–1977 гг . Бристоль: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 0-905466-19-5.
• Джоветт, Алан (2000). Национальный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC  228266687.
• Джоветт, Алан (март 1989). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
• Карау, Пол; Тернер, Крис (1998). Кантри-ветка: Интимный портрет ветки Уотлингтон . Том 2: Станции. Дидкот: Дикий лебедь. ISBN 1-874103-46-1.
• Оппиц, Лесли (2000). Затерянные железные дороги Чилтерна . Ньюбери: Countryside Books. стр.  20–23 . ISBN 1-85306-643-5.

• Станция на навигационной карте ОС 1946 г.
• Вид станции в 1957 году.

51°40′13″с.ш. 0°57′59″з.д. / 51,6703°с.ш. 0,9665°з.д. / 51,6703; -0,9665