Летов ЛФ-107 Луняк

LF-107 Луняк
Общая информация
Тип	Пилотажный планер
Производитель	Летов
Количество построенных	75
История
Первый полет	25 июня 1948 г.

LF -107 Luňák (англ. Kite ) — чешский пилотажный планер, разработанный пражской компанией Rudý Letov в конце 1940-х годов. Проект был разработан плодовитой группой авиационных инженеров и пилотов планеров, в том числе К. Длоуги (позже автор LET L-13 Blaník ), Й. Матейчека и Б. Бочка под руководством главного конструктора Владимира Штроса.

Первый полет прототипа состоялся 25 июня 1948 года, а второй прототип поднялся в воздух в июле. Позднее в том же году прототип участвовал в соревнованиях по высшему пилотажу в Гренхене , Швейцария , и в Жьяре, Польша , в 1949 году, где его хорошие характеристики пилотажа и планирования привлекли значительное внимание.

К сожалению, серийное производство было прервано геополитическими событиями, поскольку завод был загружен производством самолетов МиГ-15 , МиГ-19 , МиГ-21Ф , а доступ на западные гражданские экспортные рынки постепенно затруднялся из-за появления железного занавеса . Поэтому было выпущено всего 75 экземпляров Luňák.

В 1950 году был разработан вариант с более простой конструкцией и измененной кабиной, среди прочих изменений. Этот LF-107 Luňák деревянной конструкции, обозначенный Letov VT-7 в рамках военной учебной системы, сыграл важную роль в развитии планеризма и высшего пилотажа в Чешской Республике . LF-107 также использовался для обучения высшему пилотажу в Советском Союзе , Болгарии , Румынии и Польше.

Letov XLF-207 Laminar, производный от Luňák, был первым планером в мире с ламинарным крылом. ^{[ требуется ссылка ]} Его первый полет состоялся в Праге Летняны в августе 1951 года. Исследования ламинарных крыльев проводились на XLF-207 Laminar, LF-107, оснащенном ламинарными крыльями. В настоящее время существует только девять пригодных для полетов Luňák, два из которых находятся в Соединенном Королевстве . Luňák выставлен в Американском музее авиации.

LF-107 Луняк

Первоначальная серийная версия этого пилотажного планера, построено 75 экземпляров.

ВТ-7

Упрощенная конструкция с измененной кабиной для использования чешскими военными.

XLF-207 Ламинарный

Letov XLF-207 Laminar был первым в мире планером с ламинарным крылом. Его первый полет состоялся в Праге Летняны в августе 1951 года.

Данные из ^[1]

Общая характеристика

• Экипаж: один
• Длина: 6,78 м (22 фута 3 дюйма)
• Размах крыльев: 14,27 м (46 футов 10 дюймов)
• Площадь крыла: 13,38 м2 ⁽ 144,0 кв. фута)
• Соотношение сторон : 15.22
• Масса пустого: 205 кг (452 ​​фунта)
• Вес брутто: 310 кг (683 фунта)

Производительность

• Максимальная скорость: 300 км/ч (190 миль/ч, 160 узлов)
• Максимальное качество планирования: 24 на скорости 80 км/ч (43 узла)
• Скорость снижения: 0,85 м/с (167 футов/мин) при скорости 65 км/ч (35 узлов)

• Список планеров

• Статья в немецкой Википедии: Letov LF 107 Luňák
• Питер Маллинсон и Майк Вуллард, Справочник по высшему пилотажу на планере

Викискладе есть медиафайлы по теме Letov LF-107 Luňák .

• Немецкий сайт, посвященный Луняку
• Музей авиации
• Летающее ревю - LF 107 Luňák History (Чешский) ^{[ мертвая ссылка ‍]}