Авиационная промышленность L 410 NG
Двухмоторный ближнемагистральный транспортный самолет
L 410 НГ
РольРегиональный авиалайнер , грузовой самолет
Тип самолета
ПроизводительАвиационная промышленность (Лет Куновице)
Первый полет29 июля 2015 г.
СтатусВ эксплуатации
Произведено2018–настоящее время
Разработано изПусть L-410 Турболет

Aircraft Industries L 410 NG («New Generation») — двухмоторный 19-местный самолет производства чешской компании Aircraft Industries (ранее Let Kunovice). Самолет представляет собой модернизированную версию Let L 410 UVP-E20 . Первый полет состоялся 29 июля 2015 года. Серийное производство L 410 NG началось в марте 2018 года.

Разработка

Разработка модернизированного L 410 была начата в 2010 году. Первый прототип L 410 NG был впервые представлен публике 15 июля 2015 года в аэропорту Куновице в Словацко . Первый полет состоялся 29 июля 2015 года в аэропорту Куновице. Были проверены основные летные характеристики и производительность самолета, а также правильная работа системы управления самолетом, силовой установки, топливной системы, авионики и навигационных систем . [1]

Дизайн

По сравнению с предыдущими моделями, L 410 NG имеет существенные изменения. Он оснащен новыми, более мощными двигателями GE H85-200 в сочетании с более тихими пропеллерами AV-725 ; новой конструкцией крыла со встроенным топливным баком ; более современной кабиной от Garmin ; и большим багажным отделением .

Благодаря этим усовершенствованиям L 410 NG увеличил максимальное расстояние полета вдвое и может перевозить на 500 кг больше полезной нагрузки, чем предыдущая модель. Как и его предшественник L 410 UVP-E20, он будет продаваться во всех вариантах. Он предназначен для коммерческих авиакомпаний, государственных учреждений, неправительственных организаций и вооруженных сил. Помимо пассажирской версии , его также можно сконфигурировать как грузовой самолет . Его можно использовать, особенно в островных государствах , где существует проблема дозаправки на отдаленных островах.

История эксплуатации

Серия сертификационных полетов была выполнена в соответствии с соответствующими правилами. Сертифицирован Европейским агентством по безопасности полетов (EASA) и Российским межгосударственным авиационным комитетом (МАК). Разработка началась в апреле 2010 года, стоимость проекта составляет 568 миллионов крон, 237 миллионов оплатило Министерство промышленности и торговли Чешской Республики .

В марте 2018 года началось серийное производство. [2] Первый серийный L 410 NG отправился к заказчику в Россию . Производство 16 самолетов запланировано на 2019 год, половина из них будет отправлена ​​в Россию, шесть самолетов будут поставлены в Казахстан и два в Польшу . [3]

Технические характеристики (L 410NG)

Данные из L 410 [4]

Общая характеристика

  • Экипаж: 2
  • Вместимость: 19 пассажиров / 2300 кг (5071 фунт) груза
  • Длина: 15,074 м (49 футов 5 дюймов) [5]
  • Размах крыльев: 19,478 м (63 фута 11 дюймов)
  • Рост: 5,969 м (19 футов 7 дюймов)
  • Площадь крыла: 34,86 м2 ( 375,2 кв. фута)
  • Профиль : корень: NACA 63A418 ; кончик: NACA 63A412 [6]
  • Объем салона для пассажиров: 17,9 м 3 (632 куб. фута)
  • Пассажирские двери: 0,8 м × 1,46 м (2 фута 7 дюймов × 4 фута 9 дюймов)
  • Грузовая дверь: 1,25 м × 1,46 м (4 фута 1 дюйм × 4 фута 9 дюймов)
  • Шаг сидений при максимальной вместимости: 0,76 м (2 фута 6 дюймов)
  • Объем багажного отделения: 2,31 м 3 (82 куб. фута)
  • Максимальный взлетный вес: 7000 кг (15 432 фунта)
  • Максимальный посадочный вес: 6800 кг (14991 фунт)
  • Запас топлива: 2244 кг (4947 фунтов)
  • Силовая установка: 2 × турбовинтовых двигателя General Electric H85-200
  • Винты: 5-лопастные винты Avia -725 с постоянной скоростью вращения

Производительность

  • Максимальная скорость: 417 км/ч (259 миль/ч, 225 узлов) TAS
  • Дальность: 2750 км (1710 миль, 1480 морских миль) на эшелоне FL140 с резервным топливом
  • Выносливость: 10 часов 30 минут
  • Практический потолок: 6 100 м (20 000 футов)
  • Практический потолок на одном двигателе: 3900 м (12 800 футов) (ISA, 95% MTOW, скороподъемность 15 м/мин (50 футов/мин))
  • Абсолютный потолок: 8230 м (27000 футов)
  • Скорость подъема: 8,5 м/с (1670 футов/мин)
1,7 м/с (6 футов/с) на одном двигателе
  • Длина разбега: 600 м (2000 футов)
  • Длина пробега при посадке: 590 м (1940 футов)

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

  1. ^ Straight-Out.cz, (c) 2018. "Aircraft Industries - L 410 UVP-E20 - Historie". www.let.cz (на чешском языке). Архивировано из оригинала 2019-10-09 . Получено 2018-11-15 .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  2. ^ "Aircraft Industries To Start L410 NG Mass Production". The Czech Journal . 3 марта 2018 г.
  3. ^ "В Куновичах новых поколений славных L- 410. Подайте себя на летадло, его вывой стал пршесом миллиарды кроны" . Злин (на чешском языке). 15 апреля 2019 г.
  4. ^ "L 410". www.let.cz . Архивировано из оригинала 2021-08-18 . Получено 21 марта 2022 .
  5. ^ Straight-Out.cz, (c) 2018. «Aircraft Industries - L 410 UVP-E20 - Hmotnost a rozměry». www.let.cz (на чешском языке). Архивировано из оригинала 01 февраля 2019 г. Проверено 15 ноября 2018 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  6. ^ Ледницер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu . Получено 16 апреля 2019 г. .
  • Straight-Out.cz, (c) 2018. «Aircraft Industries - L 410 UVP-E20 - Firemní brožury». www.let.cz (на чешском языке) . Проверено 15 ноября 2018 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  • Straight-Out.cz, (c) 2018. «Aircraft Industries - L 410 UVP-E20 - Закладная информация». www.let.cz (на чешском языке) . Проверено 15 ноября 2018 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  • «Начато серийное производство L 410 NG». www.airframer.com . Проверено 15 ноября 2018 г.
  • «Aircraft Industries запускает самолет нового поколения». www.intelligent-aerospace.com . Получено 15.11.2018 .
  • "Страница статьи панели инструментов". Flightglobal.com . Получено 2018-11-15 .
  • "Aircraft Industries объявляет о серийном производстве L 410 NG" . Получено 15.11.2018 .
  • "Выпущен новый самолет Let L-410NG - Airport Spotting Blog". Airport Spotting Blog . 2015-07-17 . Получено 2018-11-15 .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Авиационная_промышленность_L_410_NG&oldid=1259564483"