Лео Чиоцца Деньги | |
---|---|
Член парламента от Восточного Нортгемптоншира | |
В должности: декабрь 1910–1918 гг. | |
Член парламента от округа Паддингтон-Норт | |
В должности с 1906 г. по январь 1910 г. | |
Личные данные | |
Рожденный | Леоне Джорджио Кьоцца ( 1870-06-13 )13 июня 1870 г. Генуя , Италия |
Умер | 25 сентября 1944 г. (25.09.1944)(74 года) |
Политическая партия | либеральный |
Супруг | Гвендолин |
Дети | 1 |
Сэр Лео Джордж Чиоцца Мани ( итальянское произношение: [ˈkjoddza] ; [1] 13 июня 1870 г. – 25 сентября 1944 г.), урожденный Леоне Джорджо Чиоцца , был экономическим теоретиком итальянского происхождения, который переехал в Великобританию в 1890-х годах, [2] где он сделал себе имя как политик, журналист и писатель. В первые годы 20-го века его взгляды привлекли внимание двух будущих премьер-министров, Дэвида Ллойд Джорджа и Уинстона Черчилля . После периода работы в качестве личного парламентского секретаря Ллойд Джорджа , он был министром правительства на последних этапах Первой мировой войны . В более поздней жизни расследование полицией дела, в котором он и работница фабрики Ирен Сэвидж были оправданы за непристойное поведение, вызвало большой политический и общественный интерес. Несколько лет спустя он был осужден за преступление, связанное с другой женщиной.
Мани [3] родился в Генуе , Италия. Его отец был англо-итальянцем, а мать англичанкой. [4] Он получил частное образование [5] и в 1903 году в значительной степени англизировал свою фамилию, добавив «Мани» по причинам, которые биограф Ллойд Джорджа Джон Григг описал как «причины, дающие ему имя». [6] У него и его жены-англичанки Гвендолин была дочь Гвендолин Дорис, родившаяся в 1896 году. [7]
В Лондоне Мани зарекомендовал себя как журналист, став особенно известным за использование им статистического анализа. Его иногда называли « новым либеральным » экономистом. [8] С 1898 по 1902 год он был управляющим редактором журнала Henry Sell's Commercial Intelligence , посвященного идее свободной торговли , которую Мани далее отстаивал в своих книгах British Trade and the Zollverein Issue (июль 1902 г.) [9] и Elements of the Fiscal Problem (1903 г.). Они были своевременны, учитывая все более пылкие политические и общественные дебаты об имперских преференциях , причина, которая привела Джозефа Чемберлена к отставке из консервативного правительства Артура Бальфура в 1903 году. [ 10] Мани утверждал, что, хотя никто не предлагал настоящий «британский Zollverein или имперский таможенный союз... имперская нация, такая как наша, не может позволить себе приносить пользу колониям, предоставляя тарифные преференции их продуктам, поскольку... они не могут поставлять их в достаточных количествах для поддержки нашей промышленности и людей». [11] Его взгляды, по-видимому, оказали некоторое влияние на Уинстона Черчилля, тогдашнего члена парламента от Консервативной партии (МП), который в 1904 году перешел в Либеральную партию якобы из-за своих принципов свободной торговли; [12] однако в более поздней переписке с Мани Черчилль, вероятно, преувеличивал степень своего влияния. [12] Тем не менее, Черчилль прямо сказал Мани в письме в 1914 году, что он был «мастером эффективной статистики, и никто не излагает факты с большей оригинальностью или силой». [12]
В 1905 году Мани опубликовал работу, за которую он стал наиболее известен, Riches and Poverty . Этот анализ распределения богатства в Соединенном Королевстве, который он пересмотрел в 1912 году, оказался влиятельным и широко цитировался социалистами, лейбористскими политиками и профсоюзными деятелями. Будущий премьер-министр лейбористов Клемент Эттли , чье правительство (1945–51) создало современное государство всеобщего благосостояния , вспоминал, что, работая в мужском клубе в Хейлибери , он провел вечер, изучая Riches and Poverty . [13] Среди прочего, Мани утверждал, что 87% частной собственности принадлежало 883 000 человек (или 4,4 миллиона, если включить семьи и иждивенцев), в то время как оставшиеся 13% были поделены между 38,6 миллионами. Эти и другие расчеты в то время оспаривались как недостаточно учитывающие возраст и структуру семьи, но часто приводились в качестве лучших доступных цифр такого рода. [14] Мани также стремился количественно оценить средний класс Британии и его богатство на душу населения , подсчитав, что 861 000 человек в 1905 году и 917 000 в 1912 году владели имуществом стоимостью от 500 до 50 000 фунтов стерлингов, [15] хотя, учитывая четырех иждивенцев на одного владельца имущества, показатель на душу населения составлял менее 1 000 фунтов стерлингов. В целом его выводы указывали на скромный размер большинства состояний среднего класса в эдвардианские времена, картина в целом соответствовала расчетам, сделанным Робертом Гиффеном и Майклом Малхоллом в 1880-х годах (хотя Мани придерживался мнения, что деловое богатство все больше концентрируется в руках немногих, тогда как к концу 19-го века Гиффен и другие, такие как Леоне Леви , пришли к выводу, что такое богатство распределяется более широко). [16]
Примерно в это же время Мани иногда разделял фабианские платформы с такими единомышленниками, как Сидней Уэбб и Герберт Уэллс . [17]
На всеобщих выборах 1906 года , на которых Либеральная партия одержала убедительную победу, Мани стал либеральным депутатом от Паддингтона-Норт . Будущий консервативный лорд-канцлер Ф. Э. Смит (позже лорд Биркенхед), который также вошел в парламент в 1906 году, вылил сарказм на аспекты свободной торговли в кампании Мани (как и на те, что были у других), заявив, что «с бесконечно справедливой оценкой своих собственных спорных ограничений, [Мани] полагался главным образом на прерывистую демонстрацию конской колбасы как на остроумную, изящную и правдивую выпад против великой немецкой нации» [18]
Мани потерял свое место на выборах в январе 1910 года , боролся в основном по вопросу « Народного бюджета », представленного Ллойд Джорджем в качестве канцлера казначейства в 1909 году, но в декабре 1910 года был избран от Восточного Нортгемптоншира на вторых всеобщих выборах того года. Он занимал это место до 1918 года.
Ллойд Джордж, ставший канцлером в 1908 году, ценил способность Мани разрабатывать новаторские идеи; [19] в 1911 году он поблагодарил его за «великолепную службу» в отношении новой национальной схемы страхования и в следующем году внес вклад в введение к своему исследованию Акта и его цели, опубликованному под названием «Страхование против бедности» . [20] В 1912 году Мани также активно следил за затоплением RMS Titanic , запросив у президента Совета по торговле ( Сиднея Бакстона ) раннюю разбивку числа спасенных пассажиров по классу и полу. Цифры показали, среди прочего, что, хотя 63% пассажиров первого класса выжили, выжили только 25% пассажиров третьего класса, включая всего 16 из 767 мужчин третьего класса. [21]
Несмотря на очевидную связь Мани с Ллойд Джорджем, в начале 1914 года он опубликовал ряд статей, в которых обращал внимание на сокращение военно-морских расходов в то время, когда Германия увеличивала такие расходы. Похоже, он получал частную помощь в этом отношении от Черчилля, который к тому времени имел личный интерес в качестве Первого лорда Адмиралтейства . Черчилль лестно ободрял Мани, [22] в то время как его офис снабжал его различными статистическими данными (ясно, однако, что такие данные уже были доступны в опубликованных документах [23] ). Поблагодарив Мани за его статьи, Черчилль добавил, что он «хранит доказательства, чтобы ободрить канцлера [ т. е. Ллойд Джорджа]» [24]
Когда Ллойд Джордж стал министром боеприпасов в 1915 году, во время Первой мировой войны , он назначил Мани своим личным парламентским секретарем (ППС). Мани был посвящен в рыцари в том же году.
В декабре 1916 года Ллойд Джордж сменил Асквита на посту премьер-министра. Мани был первоначально парламентским секретарем (младший министерский пост) по вопросам пенсий и судоходства в реорганизованном коалиционном правительстве, хотя он занимал прежний портфель всего две недели, позже заявив, что было довольно неправдоподобно, что он «составил проект новой пенсионной схемы 1917 года». [25]
Министром (или контролером) Мани в новом Министерстве судоходства был сэр Джозеф Маклей , шотландский судовладелец, который, что необычно, не заседал ни в одной из палат парламента, в результате чего Мани был представителем министерства в Палате общин [26] (со своим собственным PPS, Томасом Оуэном Якобсеном ). Маклей, который сам был волевым и очень самодисциплинированным, [27] поначалу сопротивлялся назначению Мани, описывая его Ллойд Джорджу как «очень умного – но невыносимого, [живущего] в атмосфере подозрительности и недоверия ко всем – довольствующегося только собой и своими собственными взглядами». [28] Однако Ллойд Джордж остался при назначении, и в конечном итоге эти двое мужчин, по-видимому, работали в разумной гармонии. Среди особых достижений Мани была разработка политики концентрации британского торгового судоходства в Северной Атлантике , что позволило лучше защитить его от немецких подводных лодок и предоставить перевозку грузов по всему миру судам других национальностей. [29] К моменту рейда на Зебрюгге в апреле 1918 года использование конвоев в значительной степени сдерживало угрозу со стороны подводных лодок, поскольку все американские подкрепления, прибывшие за предыдущие два месяца, благополучно прибыли. [30]
После войны Мани покинул Либеральную партию, перейдя в Лейбористскую партию , в основном из-за вопросов национализации и перераспределения богатства через налогообложение, которое он, в отличие от большинства либералов, поддерживал. Он также утверждал, что для остановки экономического спада потребуются значительные инвестиции в организацию и технологии [31] и сожалел как об отсутствии приверженности коалиции свободной торговле, так и о намерении отложить введение гомруля для Ирландии. Мани ушел со своего правительственного поста незадолго до так называемых выборов «Купона» 1918 года [32] , на которых, выступая в качестве кандидата от Лейбористской партии в Южном Тоттенхэме , он проиграл 853 голоса майору консерваторов Патрику Мэлоуну (который из-за местных разногласий по поводу его кандидатуры не получил коалиционный купон ).
В следующем году Мани был членом Королевской комиссии, созданной в соответствии с Законом о комиссии угольной промышленности 1919 года и возглавляемой сэром Джоном Сэнки , которая изучала будущее угольной промышленности. Он был одним из трех экономистов в комиссии, все из которых в целом были благосклонны к шахтерам, другими были Сидни Уэбб и Р. Х. Тоуни . Другие были назначены из бизнеса и профсоюзов. Никакого соглашения достигнуто не было, и когда комиссия представила отчет в июне 1919 года, она предложила четыре отдельных подхода, варьирующихся от полной национализации до беспрепятственной частной собственности. [33] Общественное влияние отчета было таково, что в комическом романе Бена Трэверса «Кукушка в гнезде » (1921) преподобный Кэткарт Слоли-Джонс, находясь под иллюзией, что он обращается к члену парламента, «понизил голос до довольно зловещего шепота: «Каково истинное мнение Ллойд Джорджа об отчете шахтеров?»» [ необходима цитата ]
В 1920 году Мани безуспешно боролся на дополнительных выборах в Стокпорте за Лейбористскую партию в семистороннем состязании.
Мани не занимал министерских должностей и не заседал в парламенте после 1918 года. Поэтому, когда Ллойд Джордж был вынужден уйти с поста премьер-министра в 1922 году, его политическая карьера фактически завершилась к началу 1920-х годов. Он продолжал работать финансовым журналистом и автором, а также вносил свои взгляды другими способами. Например, в 1926 году (год всеобщей забастовки ) он критиковал как «совершенно лишенную юмора» радиопьесу BBC , в которой отец Рональд Нокс предлагал воображаемый рассказ о революции в Британии, которая включала бойню в Сент-Джеймс-парке в Лондоне и взрыв здания парламента . [34] Он также опубликовал сборники стихов. [35]
В своей книге «Опасность белых» (1925) Мани затронул деликатные вопросы, касающиеся расового состава колониального населения и последствий снижения рождаемости белых европейцев для их будущего управления. Он утверждал, что «европейская раса не может позволить себе удерживать великолепные территории бесконечно, даже если она отказывается заселять их и отказывать в их использовании и возделывании расам, которые остро в них нуждаются». [36] Он также подчеркивал, что «каждый ... акт ..., который отрицает уважение к человечеству любой расы, должен быть оплачен сторицей».
К середине 1930-х годов Мани, по-видимому, проявлял некоторую симпатию к фашистским диктаторам в Европе, сожалея, в частности, о враждебности Великобритании по отношению к Италии Бенито Муссолини . [37] Незадолго до итальянского вторжения в Абиссинию в 1935 году он переписывался с Уинстоном Черчиллем , хваля его, среди прочего, за взвешенный тон речи, в которой Черчилль утверждал, что ссора с Италией была не с Британией, а с Лигой Наций . [38] Во время Второй мировой войны Мани осуждал британские бомбардировки невоенных целей в Германии, ссылаясь в 1943 году на собственное осуждение Черчиллем «новой и отвратительной формы войны» за несколько месяцев до того, как он стал премьер-министром в 1940 году. [39]
Однако с точки зрения их публичного профиля эти разнообразные действия меркли по сравнению с двумя довольно странными эпизодами с участием молодых женщин, которые привели Мани к контакту с законом. В 1928 году он был оправдан по делу о непристойном поведении с женщиной в лондонском Гайд-парке в деле, которое стало громким и оказало некоторое влияние на будущее рассмотрение полицией подобных дел. Затем, пять лет спустя, он был осужден по аналогичному обвинению после инцидента в купе поезда и оштрафован в общей сложности на 50 шиллингов (2,50 фунта стерлингов).
Вечером в День Святого Георгия, 23 апреля 1928 года, Мани был в Гайд-парке с Ирен Сэвидж , испытателем радиоламп из Нью-Саутгейта в Северном Лондоне. [40] Сэвидж был помолвлен и собирался жениться. Полицейский констебль заметил обмен тем, что позже социальный историк описал как «довольно целомудренный поцелуй». [41] Полиция утверждала, что имела место взаимная мастурбация, [42] хотя Мани утверждал, что он давал Сэвидж советы по ее карьере. [43] Их обоих арестовали и обвинили в непристойном поведении, но дело было прекращено мировым судьей Мальборо-стрит , который присудил полиции судебные издержки в размере 10 фунтов стерлингов. [44]
Во время ареста Мани заявил полиции, что он «не обычный сброд», а «человек с репутацией», и, оказавшись под стражей, ему разрешили позвонить министру внутренних дел сэру Уильяму Джойнсону-Хиксу . [45] Полиция заподозрила, что его и Сэвиджа оправдание было « заговором истеблишмента », что привело к тому, что директор государственных преследований сэр Арчибальд Бодкин разрешил им задержать Сэвиджа для дальнейшего допроса. [46] Ее последующий допрос, после того как ее задержали на рабочем месте, длился около пяти часов [47] и проводился без присутствия женщины-офицера. Лилиан Уайлс , одна из офицеров, которая должна была ее забрать, и которая, как ожидалось, будет присутствовать во время допроса, была вынуждена уйти от главного инспектора Альфреда С. Коллинза, который вел допрос. [48] Сэвидж была обязана показать полиции ее розовую нижнюю юбку , цвет и лаконичность которой они должным образом отметили, и в определенный момент Коллинз погладил ее колено. [49]
Сэвидж пожаловалась на обращение с ней, и 17 мая 1928 года в Палате общин состоялись дебаты о переносе слушаний, инициированные депутатом-лейбористом Томом Джонстоном . [50] Джойнсон-Хикс инициировала публичное расследование под руководством сэра Джона Элдона Бэнкса , [51] отставного лорда-судьи апелляционного суда , который подверг критике чрезмерное рвение полиции, [52] но также оправдал следователей Сэвиджа за ненадлежащее поведение. [53] Однако это дело привело к реформам в отношении того, как полиция обращалась с подозреваемыми женщинами [54], и позволило ряду общественных деятелей сформулировать свою точку зрения о том, что полиция должна в первую очередь обеспечивать соблюдение закона и порядка, а не «пытаться быть цензорами общественной морали». [55]
В сентябре 1933 года Мани ехал по Южной железной дороге между Доркингом и Юэллом , когда, как выразился А. Дж. П. Тейлор в соответствующем томе Оксфордской истории Англии , он «снова разговаривал с молодой леди». Его вызвали в суд за то, что он схватил продавщицу по имени Айви Бакстон и поцеловал ее лицо и шею. Когда Мани предстал перед магистратами Эпсома 11 сентября, его оштрафовали на 2 фунта стерлингов за его поведение и еще на 10 шиллингов (50 пенсов) за то, что он мешал другим пассажирам. [56]