железнодорожная станция Лемпуянгана
| Станция пригородных и междугородних поездов | |||||||||||||||||||||
 Передняя часть вокзала | |||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||
| Расположение | Улица Лемпуянган, Баусасран, Данурей, Джокьякарта , особый регион Джокьякарты, Индонезия | ||||||||||||||||||||
| Координаты | 7°47′25″ ю.ш. 110°22′32″ в.д. / 7,790198900000001° ю.ш. 110,3754443° в.д. / -7,790198900000001; 110,3754443 | ||||||||||||||||||||
| Высота | +114 м (374 фута) | ||||||||||||||||||||
| Владелец | Керета Апи Индонезия | ||||||||||||||||||||
| Управляется | Керета Апи Индонезия KAI Commuter | ||||||||||||||||||||
| Строка(и) |  Линия Джокьякарта Joglosemarkerto train | ||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 боковая платформа 4 островные платформы | ||||||||||||||||||||
| Треки | 11 | ||||||||||||||||||||
| Связи |  Транс Джогья : линия 10 (Стасиун Лемпуянган). | ||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||
| Тип конструкции | Земля | ||||||||||||||||||||
| Стоянка |  Доступный | ||||||||||||||||||||
| Доступный |  Доступный | ||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||
| Код станции | ЛПН • 3030 [1] | ||||||||||||||||||||
| Классификация | Большой класс тип B [1] | ||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Открыто | 2 марта 1872 г. ( 1872-03-02 ) | ||||||||||||||||||||
| Предыдущие имена | Станция Джокья Лемпоеджанган | ||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
_2020.svg/1280px-Logo_PT_Kereta_Api_Indonesia_(Persero)_2020.svg.png){kind=logo}
Станция Лемпуянган ( яванский : ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦊꦩ꧀ꦥꦸꦪꦔꦤ꧀ , романизированный: Setasiyun Lempuyangan ; LPN ) [1] — железнодорожная станция , расположенная в Баусасране, Дануреджан , Джокьякарта , Индонезия . Она находится в 1 километре (0,62 мили) к востоку от станции Джокьякарта , на высоте 114 метров (374 фута) над уровнем моря . Станция является частью оперативной зоны VI Джокьякарта. Она имеет 11 линий, включая два прямых пути.
Открытая 2 марта 1872 года, станция Лемпуянгана используется для пассажиров и местных грузов. На станции есть указатели с информацией о поездке: вместимость поезда и подробности маршрута, такие как расстояние между станциями. На экране отображаются прибытия и отправления поездов, как в аэропорту.
История
Станция Лемпуянган была открыта 2 марта 1872 года частной железнодорожной компанией Голландской Ост-Индской железной дороги Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) как конечная точка перекрестной железнодорожной линии Семаранг–Соло–Джокьякарта и является первой и старейшей железнодорожной станцией в Джокьякарте. Строительство этой станции было мотивировано политикой транспортировки сахара с использованием железнодорожного вида транспорта — в 1870-х годах в Джокьякарте появилось много сахарных производств, которые полностью управлялись голландцами. Наличие этой станции способствовало развитию населения Джокьякарты в то время. [2] [3]
Эта станция долгое время использовалась в качестве станции отправления поездов эконом-класса из Джокьякарты, в отличие от других станций на Яве, которые обычно обслуживают остановки эконом-класса после политики разделения обслуживания на станциях для пассажиров поездов эконом-класса и неэконом-класса. [ когда? ] Когда все остальные поезда эконом-класса еще отправлялись со станции Тугу в Джокьякарте , эта станция уже была конечной станцией для поезда Эмпу Джая, направлявшегося в Джакарту Пасар Сенен (теперь Прого) и поезда Аргопуро, направлявшегося в Баньюванги (теперь Шри Танджунг).
Здание и планировка
На станции Лемпуянган одиннадцать железнодорожных путей. Первоначально только линия 4 была прямой. После завершения строительства двухпутного участка Суракарта–Джокьякарта 8 января 2007 года [4] путь 3 также использовался как прямой. К северу от пути 5 находится ответвление к складскому и логистическому центру Джокьякарты (ранее депо NIS ) и железнодорожному депо Джокьякарты , которое является крупнейшим железнодорожным депо на Яве. Станция оборудована указателями, указателями путей с указанием пройденного расстояния и экранами для отслеживания отправления и прибытия поездов в режиме реального времени.
В 2009 году на станции был проведен капитальный ремонт с добавлением нового здания к востоку от старого. [5]
В середине 2017 года территория вокзала подверглась еще одной реконструкции. Мечеть Ан-Нур, расположенная к западу от здания вокзала, была открыта для широкой публики, в то время как молитвенная комната, расположенная к востоку, используется только для пассажиров, которые сели или еще не вышли. Расширение также было проведено на парковке и расширение крыши навеса вокзала. [6] В 2018–2019 годах мечеть Ан-Нур была снесена для строительства других объектов. С марта 2020 года пустующая земля, расположенная на западной стороне станции Лемпуянган, была преобразована в склад RailExpress (теперь KAI Logistik Ekspres). [7]
Что касается проекта по модернизации системы электрической сигнализации поезда на станции, то в апреле 2021 года была установлена новая электрическая система производства Len Industri, которая заменит старую систему производства Siemens . [8] Она действует с сентября 2021 года. [ необходима цитата ]
| P Платформа пол | Линия 9 | Парковка для цементных поездов |
| Строка 8 | Парковка для цементных поездов | |
| Строка 7 | Парковка для цементных поездов | |
| Строка 6 | Остановка грузового поезда | |
| Островная платформа | ||
| Строка 5 | Парковка грузовых поездов | |
| Островная платформа | ||
| Строка 4 | Прямые пути в Джокьякарту | |
| Строка 3 | Прямые пути к Соло Балапан | |
| Островная платформа | ||
| Линия 2 | Остановка междугородних и пригородных поездов Центральная Ява-Джокьякарта ← ( Джокьякарта )  Линия Джокьякарты до Джокьякарты и Соло Балапана ( Магуво ) → | |
| Островная платформа, двери открываются с левой стороны при прибытии поезда с востока и с правой стороны при прибытии поезда с запада. | ||
| Линия 1 | ← ( Джокьякарта ) Линия Джокьякарты до Джокьякарты и Соло Балапана ( Магуво ) → | |
| Боковая платформа, двери открываются на левую сторону | ||
| Г | Южные въездные ворота | |
Услуги
Междугородние поезда
Смешанный класс
- Гая Бару Малам Селатан в Пасар Сенен через Пурвокерто - Чиребон Прухакан и Сурабая Губенг через Пурвосари - Мадиун - Джомбанг (представительский эконом-класс плюс)
- Из Сингасари в Пасар Сенен через Пурвокерто - Чиребон и Блитар через Пурвосари - Мадиун (представительский эконом-класс плюс)
- Кольцевая линия Джоглосемаркерто через Центральную Яву до Семаранга Таванга через Пурвокерто и Соло Балапан (представительский эконом-класс плюс)
- Из Матарама в Пасар Сенен через Пурвокерто Чиребон Прухакан и Соло Балапан (представительский эконом-класс)
- Логава в Пурвокерто и Джембер через Пурвосари - Мадиун - Джомбанг - Сурабая Губенг (бизнес-экономика)
Эконом Плюс класс
- Яка Тингкир - Пасар Сенен через Пурвокерто - Чиребон Пруякан и Пурвосари
- Из Боговонто в Пасар Сенен через Пурвокерто - Чиребон Пруякан
- Гаджа Вонг в Пасар Сенен через Пурвокерто - Чиребон Прухакан
Эконом класс
- Пасундан в Киаракондонг через Тасикмалайю и Сурабая Губенг через Пурвосари - Мадиун - Джомбанг
- Кахурипан в Киаракондонг через Тасикмалайю и Блитар через Пурвосари - Мадиун
- Бенгаван - Пасар Сенен через Пурвокерто - Чиребон Прухакан и Пурвосари
- Прогулка до Пасар-Сенена через Пурвокерто-Чиребон-Пруджакан.
- Шри-Танджунг - Кетапанг через Пурвосари - Мадиун - Джомбанг - Сурабая Кота
Пригородный поезд
Линия Джокьякарта идет до Джокьякарты и Палура.
Поддержка транспорта
Рядом со станцией есть несколько остановок автобусов Trans Jogja . Автобусная остановка Stasiun Lempuyangan обслуживает линию 10. Другая автобусная остановка — Lempuyangan , которая обслуживает линии 4A и 4B наряду с линией 10.
| Тип | Маршрут | Место назначения |
|---|---|---|
| Транс Джогджа [9] | 2Б | Автовокзал Кондонгкатур – автовокзал Джомбор (через Геджаян, Государственный университет Джокьякарты , кампус Университета Гаджа Мада , Кридосоно, Мандала Крида, Гембира Лока, SMP N 9, площадь XT, Пурависата, Таман Пинтар, Пасар Серанган, Перпусда, Боробудур Плаза, AM Сангаджи , Монжали) |
| 4А | Автовокзал Гиванган – площадь XT (через Таман Сисва, Биологический музей Университета Гаджа Мада, Хайям Вурук, Сик Ди Тиро, кампус Университета Гаджа Мада , Панти Рапих, Кридосоно, UIN, APMD, Государственный университет Джокьякарты , UAD) | |
| 4Б | Автовокзал Гиванган – Академическая больница Университета Гаджа Мада (через Восточный Имогири, Лаксда Адисутджипто, кампус Университета Гаджа Мада , Урип Соемохарджо) | |
| 10 | Парковка для кемпинга и поездка – автовокзал Гиванган (через Нгабеан, километр Титик Нол Джокьякарта, Сурётомо, Кридосоно, Кенари, Баусасран, Матарам, Малиоборо ) | |
| Автобус Teman в Джокьякарте | 2А | Автовокзал Джомбор – автовокзал Кондонгкатур (через AM Сангаджи, Малиоборо, Гембира Лока, Мандала Крида, Кридосоно, кампус университета Гаджа Мада , Государственный университет Джокьякарты ) |
Инциденты
- 19 февраля 2007 года в Джокьякарте пронесся небольшой торнадо , в результате чего навес над станцией Лемпуянгана был сильно поврежден. Несмотря на это, связь через автоматический телефон и рации поезда продолжалась нормально, и никаких перебоев в движении поездов не было. [10]
- 20 октября 2016 года иностранная туристка на станции Лемпуянган была убита поездом Joglokerto, который собирался остановиться на линии 1. Неясно, был ли это несчастный случай или самоубийство. Согласно заявлению офицера, туристка пошла к рельсам, когда поезд собирался проехать. Другие люди пытались остановить ее, но не смогли. [11]
Смотрите также
Ссылки
- ^ abc Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian, 2014 (PDF) (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала (PDF) 1 января 2020 года.
- ^ Knaap, GJ (1999). Cephas, Джокьякарта: Фотография на службе у султана . Лейден: KITLV Press. стр. 5.
- ^ Гунаван, Рияди; Хармоко, Дарто (1993). Седжара Сосиал Даэра Истимева Джокьякарта: Mobilitas Sosial DI Джокьякарта . Министерство образования, культуры, исследований и технологий . Джакарта: Директор Джендерал Кебудаяан, Депдикбуд Р.И. п. 21.
- ^ "Удзи Коба Рел Ганда Йогья-Соло Бикин Байкерс Сеневен" . detiknews (на индонезийском языке) . Проверено 30 апреля 2023 г.
- ^ "Мелихат Стасюн К.А. Лемпуянган янг Суда Бербена" . Радар Джокья . 6 мая 2009 г.
- ↑ Нугрохо, Ренто Ари (16 февраля 2017 г.). «Ваджа Стасюн Лемпуянган акан Диромбак». Tribunjogja.com (на индонезийском языке) . Проверено 30 апреля 2023 г.
- ^ «KAI Luncurkan Rail Express, Layanan Kirim Barang Tarif Hemat - Info Kereta Api» (на индонезийском языке) . Проверено 30 апреля 2023 г.
- ^ "Investasi Elektrifikasi KRL Джокьякарта-Соло Капай Rp 1,2 T" . Republika Online (на индонезийском языке) . Проверено 30 апреля 2023 г.
Selanjutnya, pekerjaan modifikasi sinyal elektrik Джокьякарта – Лемпуянган... [Кроме того, работы по модификации электрического сигнала Джокьякарта – Лемпуянган...]
- ^ "Transportasi Umum di Jogja" . www.yogyes.com (на индонезийском языке) . Проверено 30 апреля 2023 г.
- ^ "Атап Стасюн Русак, Джадвал КА ди Лемпуянган Нормал" . detiknews (на индонезийском языке). 19 февраля 2007 года . Проверено 30 апреля 2023 г.
- ↑ Кусума, Виджая (20 октября 2016 г.). Ассифа, Фарид (ред.). «Соран Перемпуан WNA Tewas Tertabrak Kereta di Stasiun Lempuyangan». КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 30 апреля 2023 г.
Внешние ссылки
- Наземный транспорт от вокзала
7°47′25″ ю.ш. 110°22′32″ в.д. / 7,790198900000001° ю.ш. 110,3754443° в.д. / -7,790198900000001; 110,3754443