Эжектор Лемпора
Эжектор Lempor — это выхлопная система паровоза , разработанная известным аргентинским инженером локомотивов Ливио Данте Порта . Название эжектора — это гибрид имен Порта и бельгийского инженера локомотивов Мориса Лемэтра . Эжектор Lempor следует принципам сопла Лаваля . [1]
Операция
В паровозе тяга создается в топке путем выпуска пара, поступающего из цилиндров в дымоход через сопло или «выхлопную трубу», что создает вакуум в дымоходе. Эжектор Лемпора является развитием подобных эжекторов с несколькими отверстиями/соплами, которые создают либо более сильный вакуум, либо тот же вакуум более эффективно, представляя меньшее «обратное давление» или сопротивление выпускному цилиндру.
Результаты
Утверждается, что выхлопная система Lempor обеспечивает 100%-ное улучшение тяги по сравнению с традиционными выхлопными системами и 40%-ное увеличение производительности эжектора. [2] [ необходима цитата ]
Ссылки
- ^ "A Primer on the Lempor Exhaust". csrail.org . Коалиция за устойчивую железную дорогу. 30 августа 2016 г. Получено 4 марта 2023 г.
- ^ «Теория эжектора Лемпора, применяемая для создания тяги в паровозах».
Внешние ссылки
- Lempor Exhaust на странице The Ultimate в Steam.
 | Эта статья о железнодорожном транспорте — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
