Железнодорожная станция Леман-стрит
| Улица Леман | |
|---|---|
 Вид на железнодорожный мост на улице Леман. | |
| Расположение | Уайтчепел |
| Местный орган власти | Тауэр-Хамлетс |
| Количество платформ | 2 |
| Железнодорожные компании | |
| Оригинальная компания | Великая Восточная железная дорога |
| Предварительная группировка | Великая Восточная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондонская и Северо-Восточная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 июня 1877 г. ( 1877-06-01 ) | Открыто |
| 22 мая 1916 г. | Временно закрыто |
| 1 июля 1919 г. | Открыто заново |
| 7 июля 1941 г. ( 1941-07-07 ) | Закрыто навсегда |
| Другая информация | |
| Координаты | 51°30′40″с.ш. 0°04′05″з.д. / 51,5111°с.ш. 0,0681°з.д. / 51,5111; -0,0681 |
 Лондонский транспортный портал | |
Leman Street была железнодорожной станцией на главной линии от Fenchurch Street до Blackwall в восточном Лондоне. Она находилась в 38 цепях (0,76 км) вниз по линии от Fenchurch Street, располагалась на восточной стороне Leman Street, недалеко от Cable Street, в приходе Whitechapel . [ 1]
Leman Street была открыта Great Eastern Railway 1 июня 1877 года, [2] несмотря на то, что была завершена четырьмя годами ранее; открытие было отложено после того, как инспекторы по безопасности запросили ряд улучшений и модификаций. Она была расположена недалеко от места бывшей станции Cannon Street Road , которая была открыта между 1842 и 1848 годами на том же маршруте.
Станция была частично перестроена между 1894 и 1896 годами в связи со строительством четвертого пути от Фенчерч-стрит до Степни.
Во время Первой мировой войны улица Леман была закрыта в мае 1916 года в целях экономии военного времени, но вновь открыта в июле 1919 года.
В 1935 году район был переоборудован, механические семафорные сигналы были заменены цветной световой сигнализацией. Сигнальная будка на улице Леман была закрыта 14 апреля 1935 года, управление перешло к новой сигнальной будке на улице Фенчерч. [3]
После многих лет неактивного использования он был окончательно закрыт 7 июля 1941 года [2] , когда им управляла Лондонская и Северо-Восточная железная дорога , вместе с соседней станцией Шедуэлл и Сент-Джорджес-Ист .
Большая часть станции Leman Street была снесена в середине 1950-х годов, но здание на уровне улицы и одна платформа остались. Сегодня нет никаких очевидных остатков станции, поскольку те, что остались, были снесены во время строительства Docklands Light Railway в конце 1980-х годов. Поезда на главной линии от Fenchurch Street теперь идут напрямую до Limehouse без остановок.
Ссылки
- ^ «Заброшенные станции: станция на улице Леман».
- ^ ab Маккарти, Колин; Маккарти, Дэвид (2009). Железные дороги Британии: Лондон к северу от Темзы. Ian Allan Publishing. стр. 139. ISBN 978-0-7110-3346-7.
- ↑ Кинг, Билл. «Leman Street, London». Great Eastern Journal . 113 : 126.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Фенчерч-стрит | Железная дорога Лондона и Блэкуолла | Шадвелл |
.svg/1280px-Overground_roundel_(no_text).svg.png) | Эта статья о железнодорожной станции Лондона — заготовка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
.svg){kind=link}
