Порт Лекки
Глубоководный порт в штате Лагос, Нигерия
Глубоководный порт Лекки
Лагос и глубоководный порт Лекки
Карта
Нажмите на карту для полноэкранного просмотра
Расположение
СтранаНигерия
РасположениеЛагос
Координаты6°25′41″с.ш. 4°00′25″в.д. / 6,428°с.ш. 4,007°в.д. / 6,428; 4,007
ЛОКОД ООННГ
Подробности
Открыто2022 ; 3 года назад ( 2022 )
УправляетсяЛекки Порт LFTZ Enterprise Limited
ВладелецChina Harbour Engineering Company и Tolaram Group.
Тип гаваниприливной порт
Количество опор​Контейнерный терминал, терминал для жидких грузов, терминал для сыпучих грузов
Глубина осадкиГлубина 16,5 м
Статистика
Годовой тоннаж груза4 миллиона тонн в год
Годовой объем контейнеров2,5 млн. ТЕУ
Сайт
https://lekkiport.com/
Кран STS в порту Лекки; размеры контейнеровозов

Глубоководный порт Лекки — многоцелевой глубоководный порт в свободной зоне Лагоса и единственный в настоящее время действующий глубоководный порт в стране, начавший полноценную коммерческую деятельность в апреле 2023 года. [1]

Это крупнейший морской порт Нигерии и один из крупнейших в Западной Африке. Порт Лекки будет расширен, чтобы иметь возможность обрабатывать около 6 миллионов TEU контейнеров и значительный объем жидких и сухих насыпных грузов без контейнеров. Порт будет оснащен судами, способными перевозить более 14 500 контейнеров. [2]

Порт развивается поэтапно. Первая фаза, которая будет введена в эксплуатацию в 2018 году, в основном включает три контейнерных причала, оборудованных для обработки более 1,8 млн TEU — один причал для сухих насыпных грузов и два причала для жидких грузов. [3]

Порт финансируется частными инвесторами и консорциумом банков, которые по состоянию на март 2021 года вложили в проект 1,5 млрд долларов. Морской порт должен занять до 90 гектаров земли. [4] Порт начал коммерческую деятельность в апреле 2023 года. [1]

31 октября 2022 года порт был передан владельцам. Ввод в эксплуатацию начнется «в следующем месяце». [5] [6] Губернатор штата Лагос Санво-Олу пообещал по этому случаю расширить дороги к порту до 6-полосных шоссе. [5]

22 января 2023 года, за несколько часов до официальной инаугурации президента Бухари , в порт пришвартовалось первое коммерческое судно — контейнеровоз CMA CGM MOZART.

Дизайн

Планировка порта, включая схему подходного канала, разворотного круга и акваторий гавани, была разработана на основе оптимизации с учетом портовых операций, затрат на строительство и возможных будущих расширений.

Для главного волнолома были применены две разные концепции: каменная насыпь с геомешковым сердечником для прибрежных участков и композитный волнолом для более открытых участков. Длина главного волнолома составляет 1,5 км. [7]

Вторичный волнолом был заменен барьером. Барьер состоит из песчаного сердечника, укрепленного изнутри защитным слоем геомешков, насыпью со стороны гавани и искусственным пляжем со стороны моря. [8] [9] [10] [11]

Диаметр поворота составляет 600 метров, что достаточно для судна вместимостью до 16 000 стандартных контейнеров (TEU). Длина подходного канала составляет 11 км. [7]

Терминалы

В порту имеется три терминала: контейнерный, наливной и насыпной. [12]

Контейнерный терминал

Контейнерный терминал имеет первоначальную осадку 14 метров с возможностью дальнейшего углубления до 16,5 метров. [13] Терминал способен обрабатывать 2,5 миллиона двадцатифутовых стандартных контейнеров в год. [12] Глубоководный порт Лекки является первым портом в Нигерии с судно-береговыми кранами. Он имеет три таких контейнерных портальных крана; они относятся к группе «Super-post-Panamax» — это означает, что они могут достичь и разгрузить самый задний ряд контейнеров, даже если контейнеровоз шире Панамского канала (максимальная ширина судна 49 м или 160 футов). [14] [15]

Краны STS имеют фиксированный рельс на причале. Они могут поднимать 65 тонн в режиме двойного подъема [16] , 50 тонн в режиме одинарного подъема или 85 тонн под крюком. Вылет от причала составляет 61 метр (это соответствует 25 рядам контейнеров). - Самый большой в мире контейнеровоз (по состоянию на 2022 год), EVER ALOT , имеет ширину 61,5 метра. [17] - Осадка (максимальная высота, с которой можно поднимать контейнеры) составляет 52 метра. Каждый кран STS генерирует 300 люкс света, что означает, что даже ночью область вокруг крана будет почти такой же яркой, как днем. Камеры помогут операторам при работе под сложными углами. [18]

Компьютеризированная система порта позволит идентифицировать и очищать контейнеры из офиса, а человеческое взаимодействие будет минимальным в физических операциях. Тем не менее, по словам исполнительного директора Ду Руогана, порт создаст 169 972 рабочих мест. Дополнительный доход для нигерийского государства за счет налогов, сборов и роялти оценивается в 201 миллиард долларов. [19] Директива президента Бухари (который, однако, покинет свой пост в начале 2023 года) предусматривает подключение глубоководного порта к нигерийской железнодорожной сети. [14] [15]

Терминал жидких грузов

Когда фаза 2 будет завершена, глубоководный морской порт будет иметь 3 причала для жидких грузов. Терминал для жидких грузов будет обрабатывать суда водоизмещением до 45 000 DWT (дедвейт) и может быть расширен до мощности 160 000 DWT. Жидкости (например, бензин или дизельное топливо) будут обрабатываться на нефтебазе рядом с портом. Причальная зона оборудована погрузочными рукавами. Она также соединена трубопроводами вдоль волнолома. [12]

В декабре 2022 года главный операционный директор Lekki Port LFTZ Enterprise Limited Лоуренс Смит начал переговоры с потенциальными операторами терминалов Liquid berth. Это будет иметь решающее значение для начала строительства Фазы 2 порта. [20]

Терминал для перевозки сухих грузов

Терминал для насыпных грузов будет завершен на этапе 2 и будет расположен на западной стороне контейнерного терминала. Имеющаяся длина причала в 300 м может вместить судно класса Panamax [21] (75 000 DWT). Насыпные грузы доставляются в хранилища, такие как силосы и склады , с помощью крытых конвейерных систем. Мощность терминала для насыпных грузов составляет около 4 миллионов тонн сухих насыпных грузов в год. [12]

Железнодорожное сообщение

29 декабря 2022 года компания Lekki Port Enterprises объявила, что профинансирует строительство железнодорожной линии стоимостью 800 миллионов долларов США от порта до Иджебу-Оде , где она соединится с предлагаемой железнодорожной линией Лагос — Бенин-Сити — Калабар (Восточная железнодорожная линия). [22]

Начало работы

1 июля 2022 года первое судно «Zhen Hua 28» из Гонконга пришвартовалось в глубоководном порту Лекки. [23] Судно привезло три крана Super Post Panamax Ship To Shore (STS) и десять козловых кранов на резиновых шинах. [24] [25]

В начале августа 2022 года второе судно, «Zhen Hua 35» , из Шанхая доставило вторую партию — два крана STS, включая 115 упаковок принадлежностей, и 5 козловых кранов на пневмоколесном ходу, включая 270 упаковок принадлежностей. [26]

В августе 2022 года руководство порта объявило, что порт будет открыт к следующему месяцу. [27] [25]

По словам управляющего директора Нигерийского портового управления (NPA) Мохаммеда Белло-Коко, испытания и пробные запуски начнутся в глубоководном порту с 16 сентября 2022 года. Набор персонала уже проведен. Необходимое обучение работе с кранами, компьютерной системой и системой оформления уже проводится, но все еще нужно время. [14] [15]

Другие страны Западной Африки, такие как Чад , Мали , Нигер и Камерун , уже проявили интерес к обработке своего импорта и экспорта через глубоководный морской порт Лекки. [14] [15]

Порт начал коммерческую деятельность в апреле 2023 года, хотя замедление темпов роста экономики Нигерии негативно отразилось на первоначальном объеме импортных и экспортных контейнеров. [1]

Ссылки

  1. ^ abc Anagor-Ewuzie, Amaka (2023-10-23). ​​"Порт Лекки медленно стартует, поскольку экономические трудности ухудшаются". Businessday NG . Получено 2023-12-01 .
  2. ^ "Порт Лекки в Нигерии стоимостью 1,5 млрд долларов будет завершен в "первом квартале 2023 года" - Новости - GCR". www.globalconstructionreview.com . Получено 26.06.2021 .
  3. ^ Веб-сайт порта Лекки
  4. ^ "Глубоководный морской порт Лекки начнет работу в 2023 году - Investor | Premium Times Nigeria". 2021-03-19 . Получено 2021-06-26 .
  5. ^ ab Nwafor (2022-10-31). «Подрядчики передали владельцам завершенный порт Лекки стоимостью 1,5 млрд долларов». Vanguard News . Получено 2022-11-01 .
  6. ^ Глубоководный морской порт Лекки наконец-то завершен и передан; крупнейший глубоководный морской порт в Западной Африке , получено 2022-11-01
  7. ^ ab Lekki Deep Sea Port - Обзорное видео , получено 2022-09-16
  8. ^ Дизайн Port@Lekki
  9. ^ Порт в Лекки - Испытания волноломов
  10. ^ Порт в Лекки - Мастер Презентация
  11. ^ Lekki Deep Sea Port получает финансирование в размере 1,5 млрд долларов США
  12. ^ abcd "Платформа государственно-частного партнерства МККК в Нигерии". ppp.icrc.gov.ng . Получено 28.05.2022 .
  13. ^ "Зеленый свет для порта Лекки в Нигерии". Port Technology International . 2013-12-12 . Получено 2022-07-02 .
  14. ^ abcd Бабалола, Юсуф (2022-09-12). "Lekki Deep Seaport: Cameroonian Shippers Begin Cargo Import Through Nigeria" . Получено 2022-09-15 .
  15. ^ abcd Rapheal (2022-09-13). "Мали, Чад, Нигер будут транзитировать грузы через глубоководный морской порт Лекки". The Sun Nigeria . Получено 2022-09-15 .
  16. ^ Двойной подъем контейнеров 2x20 , получен 2022-09-16
  17. ^ "Schiffsdetails Für: EVER ALOT (контейнеровоз) - IMO 9893955, MMSI 352001259, Rufzeichen 3E4008 Registriert в Панаме" . MarineTraffic.com (на немецком языке) . Проверено 31 декабря 2022 г.
  18. ^ Rapheal (2022-06-02). «Порт Лекки готов принять поставку кранов STS и оборудования RTG». The Sun Nigeria . Получено 16 сентября 2022 г.
  19. ^ Олашиле, Таофик Адекунле (14.09.2022). «Lekki Deep Seaport to Commence Operations on 16th of September, 2022». Investors King . Получено 15.09.2022 .
  20. ^ "Порт Лекки начинает переговоры о терминале для жидких грузов". Punch Newspapers . 2022-12-29 . Получено 2022-12-29 .
  21. ^ "Наиболее распространенные типы крупных грузовых судов, пояснения". www.yieldstreet.com . Получено 28.05.2022 .
  22. ^ Сотрудник; ZAWYA. «Порт Лекки в Нигерии профинансирует железнодорожную линию стоимостью 800 млн долларов». www.zawya.com . Получено 29.12.2022 .
  23. ^ "Первое судно пришвартовалось в глубоководном порту Лекки - Premium Times Nigeria". 2022-07-01 . Получено 2022-07-02 .
  24. ^ Онлайн, Tribune (01.07.2022). «Первое судно пришвартовалось в порту Лекки стоимостью 1,5 млрд долларов, спущено на воду 13 кранов». Tribune Online . Получено 02.07.2022 .
  25. ^ ab "Порт Лекки стоимостью 1,6 млрд долларов в Нигерии близится к завершению". Port Technology International . 2022-08-03 . Получено 2022-08-09 .
  26. ^ Ade (2022-08-08). "Lekki Deep Sea Port принимает второе судно перед сентябрьским взлетом". shippingposition . Получено 2022-08-09 .
  27. ^ Ade (2022-08-08). "Lekki Deep Sea Port принимает второе судно перед сентябрьским взлетом". shippingposition . Получено 2022-08-09 .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lekki_Port&oldid=1226853732"