Ли Шепард
Ли Алан Шепард (30 августа 1944 — 11 марта 1985) — американский гонщик из Арлингтона, штат Техас .
В 1972 году Шеперд вел лаймово-зеленый универсал Chevy Nova в финале Modified на National Hot Rod Association (NHRA) Springnationals, также завоевав Modified Eliminator (что сделало Nova самым быстрым автомобилем на мероприятии). Позже в 1972 году он объединился с Дэвидом Рехером и Бадди Моррисоном. [1] Три техасца объединили свои ограниченные ресурсы и сформировали долгосрочное партнерство [2] после того, как Бобби Кросс покинул команду, чтобы заняться собственными деловыми начинаниями. Команда Рехер-Моррисон-Шеперд выиграла чемпионат NHRA Division 4 Modified в 1973 году [3] и одержала победу в своем классе на Winternationals 1974 года на тыквенно-оранжевом Ford Maverick с двигателем Chevrolet F/Gas [ нужна ссылка ] . [4] Шепард пробежал два заезда за 10,67 секунды, чтобы победить Джона Смита на M/Gas Volkswagen и действующего чемпиона Боба Риффла на C/Gas Dodge Colt . В четвертьфинале он превзошел Карла Фриззелла на E/MP Camaro с результатом 10,66 и бывшего победителя Winternationals Фреда Тейшейры на B/Gas Corvette с результатом 10,49. В финале Шепард показал результат 10,39 секунды на скорости 130,62 миль/ч (210,21 км/ч), обойдя Джима Маршалла на A/MP Dart и установив национальный рекорд F/Gas. [5]
В 1975 году команда Texans позаимствовала кузов Chevrolet Corvette , пересадила силовой агрегат Maverick и одержала еще одну победу в классе Modified на Springnationals 1975 года, а также выиграла Modified Eliminator, сделав Corvette Reher-Morrison самым быстрым автомобилем класса Modified на этом мероприятии.
Команда выступала на Chevrolet Camaro и выиграла четыре подряд национальных чемпионата NHRA с 1981 по 1984 год. [6]
Шепард вернулся, чтобы дважды выиграть Winternationals в Pro Stock , в 1980 и 1984 годах, в то время как команда выиграла 26 из 56 национальных соревнований и четыре чемпионата за этот период. [7]
В 1983 году Шепард стал первым гонщиком, выигравшим чемпионаты NHRA и IHRA Pro Stock в один и тот же год, что ранее никому не удавалось; он сделал это снова в 1984 году. [8]
В марте 1985 года, на пути к пятому подряд чемпионату Pro Stock, [9] Шепард погиб во время тестирования своего автомобиля в Ардморе, штат Оклахома . [10] Источники, указанные в цитировании, связывают его смерть с отказом ремня безопасности/гоночных ремней. На Gatornationals, следующем мероприятии в календаре NHRA, квалификационные гонщики Pro Stock выстроились на трассе перед началом выбываний в формации «отсутствующий человек» , а поул-позиция осталась открытой для Ли Шепарда. [11] В 2001 году группа экспертов поставила Шепарда на двенадцатое место в рейтинге 50 лучших водителей Национальной ассоциации хот-родов, 1951–2000. [12]
За свою карьеру Шепард одержал победу на каждом национальном турнире NHRA, зафиксировав рекорд из 173 побед и 47 поражений, включая выход в финальный раунд в 44 национальных турнирах, где он одержал победу 26 раз. [13] Он похоронен на кладбище Маунт Оливет в Форт-Уэрте, штат Техас .
Ссылки
- ^ NHRA.com (получено 23 мая 2017 г.)
- ↑ Норм Фрошер (13 марта 1983 г.). «Бизнес пастухов помогает другим гонщикам». Gainesville Sun. Получено 2 января 2013 г.
- ^ NHRA.com (получено 23 мая 2017 г.)
- ^ NHRA.com (дата обращения 23 мая 2017 г.) NHRA.com не упоминает цвет и не объясняет, почему автомобиль был отнесен к классу F/G, когда классы Gas были отменены.
- ^ NHRA.com (получено 23 мая 2017 г.)
- ^ "NHRA season champions 1974–2012". Национальная ассоциация хот-родов. Архивировано из оригинала 26 ноября 2009 года . Получено 14 января 2013 года .
- ^ NHRA.com (получено 23 мая 2017 г.)
- ↑ Берджесс, Фил, редактор National Dragster . «Голосование за самые любимые гоночные автомобили: 1980-е и далее», написано 11 августа 2008 г. на NHRA.com (извлечено 27 сентября 2018 г.)
- ^ NHRA.com (получено 23 мая 2017 г.)
- ↑ Anon (13 марта 1985 г.). «Ace Driver Shepherd погиб в аварии дрэгстера». Reading Eagle . Получено 2 января 2013 г.
- ^ AP (15 июля 1985 г.). «Garlits Captures Drag Race Final». The New York Times . Получено 2 января 2013 г.
- ^ "Fifty Top Drivers No 12; Lee Shepherd". Национальная ассоциация хот-родов . Получено 14 января 2013 г.
- ↑ Берджесс, Фил, редактор National Dragster . «Голосование за самые любимые гоночные автомобили: 1980-е и далее», написано 11 августа 2008 г. на NHRA.com (извлечено 27 сентября 2018 г.)
