Железнодорожный маршрут Ливанской долины
 | Эта статья написана как личное размышление, личное эссе или аргументативное эссе , в котором излагаются личные чувства редактора Википедии или излагается оригинальный аргумент по теме. ( Август 2022 ) |
| Железнодорожный маршрут Ливанской долины | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 15,0 миль (24,1 км) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Округ Ливан, Пенсильвания | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обозначение | Национальная тропа отдыха | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начало тропы | US Rt 422 40°20′18″N 76°26′04″W / 40.338437°N 76.434535°W / 40.338437; -76.434535 Граница округа Ланкастер 40°11′53″N 76°33′42″W / 40.197980°N 76.561725°W / 40.197980; -76.561725 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Использовать | пеший туризм, велоспорт, верховая езда, катание на лыжах | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Изменение высоты | 328 футов (100 м) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Самая высокая точка | Западный Корнуолл Тауншип, Пенсильвания : 766 футов (233 м) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Самая низкая точка | северный конец: 439 футов (134 м) в Ливане, штат Пенсильвания ; южный конец: 438 футов (134 м) на границе округа Ливан / Ланкастер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сложность | легкий | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сезон | круглый год | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Опасности | движение (на перекрестках) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Поверхность | в основном известняковый щебень, некоторые участки асфальта | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Право проезда | Железная дорога Корнуолл-Ливан | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | https://lebanonrailtrail.com/ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная тропа Lebanon Valley Rail Trail ( LVRT ) является национальной рекреационной тропой . [1] Железнодорожная тропа идет от юго-западной границы округа Ливан и проходит через Коулбрук, гору Гретна, Корнуолл и город Ливан. На южной границе округа Ливан, штат Пенсильвания, LVRT соединяется с рекреационной тропой Conewago и продолжается еще 5,0 миль (8,0 км). Тропа частично построена на старой железной дороге Корнуолл–Ливан, созданной промышленником Робертом Х. Коулманом в 1880-х годах. Тропа протянулась на 15,0 миль (24,1 км), и в настоящее время ведется много работ по ее продлению до северного округа Ливан и Джонстауна. [2] Тропа представляет собой уложенную камнем и мощеную тропу во многих частях, пересекающую «страну голландцев Пенсильвании» и другие живописные маршруты. Участники тропы видят нетронутые леса государственных игровых угодий, леса и виды на поля и фермы. Тропа поддерживается специальной группой волонтеров и позволяет бегать, ходить, кататься на велосипеде, верхом на лошадях и на беговых лыжах. [3]
Историческое развитие
Историческое значение
Железная дорога Корнуолл-Либан была построена в 1880-х годах за 1,2 миллиона долларов богатым светским человеком Робертом Х. Коулманом. Железная дорога использовалась для перевозки пассажиров из Маунт-Гретна, чрезвычайно популярного курортного сообщества того времени. Позже железная дорога использовалась для перевозки Национальной гвардии Пенсильвании из их лагеря около Маунт-Гретна. Со временем железнодорожное сообщение прекратилось, в результате чего железная дорога была куплена Пенсильванской железной дорогой. Эта группа продолжала пользоваться железной дорогой вплоть до того момента, как мощный ураган Агнес опустошил округ Ливан. Ураган разрушил участки пути в 1972 году.
Железная дорога Cornwall-Lebanon Branch была заброшена в 1979 году компанией Penn Central Railroad. В то время группа обеспокоенных местных жителей работала над тем, чтобы убедить комиссаров округа Лебанон подать заявку на коридор для использования в качестве общественного рекреационного маршрута. К сожалению, округ был перебит, и железнодорожная линия была передана в частную собственность. По иронии судьбы, эта первая попытка приобрести маршрут опередила свое время, поскольку движение «рельсы-пути», охватившее страну, по-настоящему началось только в середине 1980-х годов.
Двадцать лет спустя интерес к железнодорожной ветке возродился, поскольку давление развития в южной части округа начало угрожать открытому пространству и возможностям отдыха, которые жители принимали как должное в течение многих лет. Под руководством Джона Венгерта-младшего в 1996 году была зарегистрирована Lebanon Valley Rails-to-Trails Inc., и были начаты переговоры с Eastern Enterprises, владельцем железнодорожного полотна к югу от города Ливан до линии округа Ланкастер. К счастью, большие участки предлагаемой железнодорожной ветки все еще были в значительной степени нетронутыми.
В декабре 1999 года LVRT приобрела рельсовое полотно у Eastern Enterprises и в начале 2000 года начала кампанию по сбору средств для сообщества, которая вместе с несколькими грантами от государства профинансировала укладку дорожного покрытия и другие улучшения. [4]
История и эволюция
2009 год ознаменовался приобретением и развитием 2,5-мильного расширения до города Ливан. Тропа проходит около Zinns Mill Road по направлению к Lebanon Expo Center, затем к South Hill Park и заканчивается у начала тропы 8th Street. Этот участок тропы имеет мощеную поверхность шириной 10 футов, конную дорожку и надземный мост на Wilhelm Avenue. Строительство обошлось в 575 000 долларов и финансировалось за счет личных пожертвований, федеральных и государственных средств. Расширение города Ливан было построено на бывшей промышленой трассе Корнуолла и приобретено у RJ Railroad Co, которая использовалась Conrail для обслуживания местного завода Alcoa в городке Южный Ливан.
Современные расширения сосредоточены на обновлении начала тропы Корнуолл, что частично финансировалось за счет пожертвования в размере 25 000 долларов от Friends of the Rexmont Dams. [5] Ведутся исследования по развитию территории за пределами Джонстауна, которая в один прекрасный день соединится с тропой Union Canal и участком LVRT в городе Ливан.
Разработка
Проектирование и строительство
Тропа состоит из двух параллельных дорожек: одна из них покрыта щебнем для удобства пешеходов, бегунов, велосипедистов и лыжников зимой, а другая покрыта древесной щепой для удобства всадников. Большая часть тропы проходит под навесом, с открытыми участками в нескольких местах. Вдоль тропы на Вильгельм-авеню и около Корнуоллской тропы-хед можно найти два моста, а на шести пересечениях дорог на одном уровне установлены предупреждающие знаки.
Удобства
Начальные точки маршрута можно найти на Lawn Road, Colebrook Road, Alden Place, Cornwall, около Expo Center в Ливане и на 8th Street. Парковка доступна во всех этих местах, а также между Eckert и Lawn Road, и к востоку от Lincoln Ave около South Hills Park. Скамейки установлены в нескольких местах вдоль маршрута, а туалеты можно найти в начальных точках маршрута Lawn, Colebrook и Cornwall. Большая бочка с корневым пивом, расположенная в начальной точке маршрута Cornwall, служит небольшим сувенирным магазином, а маршрут находится в непосредственной близости от нескольких ресторанов и магазинов мороженого, гостиницы и магазина велосипедов.
Сообщество
Сторонники
Цитата непосредственно с сайта LVRT:
Самым уникальным аспектом Lebanon Valley Rail-Trail является то, что весь сбор средств, управление строительством, обслуживание тропы и связи с общественностью выполняются чрезвычайно преданной основной группой волонтеров. Lebanon Valley Rails-to-Trail, Inc. — некоммерческая организация, созданная в 1996 году для руководства развитием и управлением этой железнодорожной тропой. Работая в округе без департамента общественных парков и отдыха, LVRT заполнила пустоту усилиями волонтеров и «потовым капиталом». Местные законодатели были настолько впечатлены общественной поддержкой и успехом частной кампании по сбору средств, которая собрала более 300 000 долларов на первую фазу тропы, что они отреагировали предоставлением государственных грантов на расширение и завершение разработки последующих секций.
Особые события
Тропа спонсирует несколько мероприятий, включая День бочки из-под рутбира, кампании по сбору средств, забеги школьных команд и организованные велопробеги. День бочки из-под рутбира — это мероприятие признательности LVRT, которое использует Корнуоллский хедшот в качестве места сбора, где посетителям тропы предлагают купить еду и подарки в большом магазине, продающем бочки из-под рутбира, расположенном там. Еще одно значимое для тропы событие — это программа Adopt a Bench, которая предлагает сторонникам LVRT пожертвовать скамейку, которая будет установлена вдоль тропы с прикрепленной к ней табличкой в честь жертвователя. [6] Программа Adopt a Foot позволяет сторонникам тропы делать пожертвования в меньшем размере, что может помочь повысить качество и содержание тропы. [7]
Ссылки
- ^ "Национальные маршруты отдыха 2010". Программа национальных маршрутов отдыха . Получено 3 октября 2011 г.
- ↑ Латимер, Джон (12 апреля 2016 г.). «Округ Ливан подает заявку на грант на расширение железнодорожной линии». Lebanon Daily News . Получено 24 октября 2017 г.
- ^ Латимер, Джон (29 марта 2012 г.). «Железная дорога Ливанской долины — хорошее упражнение и экономия». Lebanon Daily News .
- ^ "Исторические факты". lvrailtrail.com . Архивировано из оригинала 2001-08-03.
- ^ Снайдер, Стив (28 августа 2012 г.). «Фонды Rexmont Dams переданы Lebanon Valley Rails to Trails». Lebanon Daily News .
- ^ "Lebanon Valley Rails to Trails". lvrailtrail.com . Получено 28 апреля 2016 г. .
- ^ "Lebanon Valley Rails to Trails". lvrailtrail.com . Получено 28 апреля 2016 г. .
Внешние ссылки
- Рельсы Ливанской долины и тропы
- Опрос пользователей и анализ экономического воздействия на маршрут Lebanon Valley Rail-Trail и рекреационный маршрут Conewago 2011 г.
- TrailLink.com
