Леандер (корабль 1813 г.)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Леандер |
| Строитель | Уайтхейвен |
| Запущен | 1813 |
| Судьба | Разрушен и осужден в 1822 г. |
| Общая характеристика | |
| Тонны груза | 202 [1] ( бм ) |
Leander был спущен на воду в Уайтхейвене в 1813 году. Сначала он служил как West Indiaman , а затем стал более широко использоваться. Он потерпел крушение в июле 1822 года у мыса Доброй Надежды .
Карьера
Leander впервые появился в Регистре Ллойда ( LR ) в 1814 году вместе с Миддлтоном, капитаном и владельцем, и торговым предприятием Whitehaven–West Indies. [2]
| Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 1815 | Миддлтон | Миддлтон | Уайтхейвен–Вест-Индия | ЛР |
| 1820 | Миддлтон | Далгарн и Ко. | Ливерпуль–Ямайка Ливерпуль–Бразилия | ЛР |
| 1822 | Миддлтон | Дельгрой и Ко. | Лондон–Мыс Доброй Надежды | ЛР |
Судьба
Капитан «Линдер » Миддлтон прибыл в Корк 17 марта 1822 года. Он направлялся из Лондона к мысу Доброй Надежды, но у него сломалась мачта. [3]
21–22 июля 1822 года Leander выбросило на берег у мыса Доброй Надежды. Капитан Миддлтон и матрос утонули, когда лодка, в которой они находились, перевернулась, когда они покидали место крушения Leander . [4] В письме от 10 августа сообщалось, что большая часть груза Leander была спасена, но судно было признано непригодным к использованию. [5]
Тот же шторм привел к потере других кораблей, включая Adriatic , Olive Branch , Sun и Lavinia , а также повреждению Royal George .
Цитаты
- ^ Хэкмен (2001), стр. 290.
- ↑ LR (1814) Доп. страницы "L", Seq.№L8.
- ↑ LL 26 марта 1822 г., №5684.
- ↑ «Шторм у мыса Доброй Надежды». The Times (Лондон, Англия), 15 октября 1822 г.; стр. 2; выпуск 11690.
- ↑ LL 15 октября 1822 г., №5742.
Ссылки
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
