Лоуренс Холстед

Лоуренс Уильям Холстед
Рожденный2 апреля 1764 г.,
Госпорт , Хэмпшир
Умер22 апреля 1841 г. (77 лет) Сток , Девон ( 1841-04-23 )
ВерностьВеликобритания Великобритания
Услуга /филиал Королевский флот
Годы службы1776–1841
КлассифицироватьАдмирал
КомандыHMS  Atalanta
HMS  Crown
HMS  Hector
HMS  London
HMS  Venus
HMS  Phoenix
HMS  Namur
West Indies Station
Сражения/войны
НаградыКавалер Большого креста ордена Бани
ОтношенияДжон Холстед (брат)

Адмирал сэр Лоуренс Уильям Холстед GCB (2 апреля 1764 — 22 апреля 1841) был офицером Королевского флота , служившим во время Войны за независимость США , а также Французских революционных и Наполеоновских войн .

Холстед был сыном морского офицера и служил вместе с отцом в первые годы войны в Америке. После смерти отца он служил под командованием капитана Ричарда Онслоу и присутствовал на сражениях с графом д'Эстеном и графом де Грассом в Вест-Индии и у берегов Северной Америки. Он пережил несколько сражений и ураган в Атлантике в 1782 году, и к концу войны дослужился до лейтенанта.

Он получил свои первые независимые командования во время службы в Ост-Индии в межвоенные годы, и после того, как провел некоторое время в качестве капитана флага в первые годы Французских революционных войн, перешел к командованию несколькими фрегатами. Холстед продолжал добиваться особых успехов на борту HMS  Phoenix и был вознагражден командованием эскадры. Корабли под его общим командованием захватили два голландских корабля и уничтожили несколько других в Северном море в 1796 году, и после успешного периода против каперов у Ирландии он перешел в Средиземное море. Здесь он помог захватить или уничтожить несколько французских фрегатов, и к 1805 году командовал линейным кораблем. Он принял участие в разгроме французской эскадры, которая избежала Трафальгара в битве у мыса Ортегаль , прежде чем служить капитаном флота вице-адмирала сэра Чарльза Коттона . Вскоре Холстед сам был повышен до звания флагмана и служил главнокомандующим в Вест-Индии, будучи вице-адмиралом. После долгой и выдающейся карьеры Лоуренс Холстед умер в 1841 году в звании адмирала синего флота.

Семья и ранняя жизнь

Холстед родился в Госпорте 2 апреля 1764 года в семье морского офицера капитана Уильяма Энтони Холстеда и его жены Мэри, урожденной Франкленд. [1] [2] Трое братьев Лоуренса сделали военно-морскую карьеру; Чарльз Холстед стал лейтенантом и погиб вместе с HMS Blanche в 1780 году, Джон Холстед стал капитаном, а Джордж Холстед дослужился до командира. [3] Старший Холстед был назначен командиром бывшего 60-пушечного HMS  Jersey в марте 1776 года. Jersey был оборудован как госпитальное судно и назначен во флот лорда Хау для службы у берегов Северной Америки, и Холстед взял сына с собой в качестве мичмана . [2] Лоуренс служил со своим отцом в течение следующих двух лет и участвовал в ряде военно-морских операций вдоль американского побережья, прежде чем 25 мая 1778 года его перевели на 64-пушечный корабль HMS  St Albans капитана Ричарда Онслоу. [2] Отец Холстеда вскоре умер после этого, но Онслоу взял на себя роль покровителя, и они вдвоем отплыли в Вест-Индию с эскадрой коммодора Уильяма Хотэма , чтобы присоединиться к адмиралу Сэмюэлю Баррингтону . [2]

Холстед был на борту St Alban 's во время столкновений Баррингтона с графом д'Эстеном, в том числе в Сент-Люсии 15 декабря 1778 года, прежде чем его кораблю было приказано вернуться в Англию с конвоем. [2] St Albans был выплачен вскоре после прибытия, а его команда была переведена на 74-пушечный HMS  Bellona . [2] Холстед был назначен помощником капитана во время своего пребывания на Bellona и присутствовал в битве с 54-пушечным голландским кораблем Princess Caroline 30 декабря 1780 года. [2] Princess Caroline был захвачен и принят в Королевский флот как HMS Princess Caroline. [4] Хорошая служба Лоуренса была вознаграждена его лейтенантским званием от 8 декабря 1781 года и назначением на недавно введенный в эксплуатацию Princess Caroline , теперь под командованием капитана Хью Бромеджа. [2]

лейтенант

Битва при Сенте , изображенная Томасом Уиткомбом

Принцесса Каролина отправилась в Вест-Индию в качестве эскорта конвоя, после чего Холстед перешел на борт 74-пушечного HMS  Canada под командованием капитана достопочтенного Уильяма Корнуоллиса . [2] Вместе с Корнуоллисом Холстед принял участие в битве при Сент 9–12 апреля 1782 года, в ходе которой Canada активно сражалась с французским Ville de Paris , флагманом графа де Грасса . [2] Ville de Paris был захвачен британцами, и Canada был одним из кораблей, назначенных для сопровождения конвоя из захваченных французских кораблей и поврежденных британских кораблей обратно в Британию. Во время плавания через Атлантику корабли попали в ураган , и Ville de Paris и HMS  Centaur затонули, а HMS  Ramillies пришлось оставить и сжечь. [2] Canada пережила шторм и вернулась в Англию, чтобы получить выплату в январе 1783 года. [2]

Следующее назначение Холстеда было на 74-пушечный HMS  Ganges , где он все еще служил под началом капитана Корнуоллиса. [2] Он оставался на борту Ganges в течение следующих пяти лет, причем Ganges изначально использовался в качестве сторожевого судна , прежде чем перебраться в Гибралтар и, наконец, расплатиться в декабре 1787 года. [2] Теперь Холстед вступил в короткий период безработицы, который продолжался до 18 ноября 1788 года, когда он присоединился к новому кораблю Корнуоллиса, 64-пушечному HMS  Crown , в качестве своего первого лейтенанта и отправился с ним в Ост-Индию . [2] Корнуоллис был коммодором в Ост-Индии, и после непрерывной хорошей службы под его командованием Холстед был повышен до коммандера 20 октября 1790 года и получил под командование шлюп HMS  Atalanta . [2] [5]

Первые команды

Сначала Холстед занимался геодезией у побережья Индии, а затем был повышен до звания капитана и получил под командование Crown . [2] [6] Он оставался в Crown в течение короткого периода, прежде чем возобновить командование Atalanta , чтобы завершить свои геодезические работы, также используя для этой цели шлюп HMS  Swan . [7] Он вернулся в Англию на борту Swan в начале 1793 года и расплатился с ним в мае. [7]

К этому времени уже разразились Французские революционные войны, и Холстед был быстро назначен исполняющим обязанности капитана HMS Invincible под  командованием контр-адмирала Джона Макбрайда . [7] Вскоре он был переведен на борт HMS Flora и оставался на нем до апреля 1794 года, когда он присоединился к 74-пушечному HMS  Hector в качестве флаг-капитана контр-адмирала Джорджа Монтегю . [7] [8] Холстед и Монтегю приняли участие в военно-морских маневрах Атлантической кампании в мае 1794 года , но не были непосредственно задействованы в Славном первом июня , где британский флот под командованием лорда Хау разгромил французский под командованием Вилларе де Жуайеза . [7] Холстед последовал за Монтегю, когда тот перешел на 98-пушечный HMS  London , и они оба служили во Флоте Канала до 1795 года. [7] [9] Холстед был назначен командующим 32-пушечным HMS  Venus в феврале 1795 года и продолжил службу в Ла-Манше и в Северном море . [7] [10] Он принял 36-пушечный HMS  Phoenix в октябре того же года и провел остаток Французских революционных войн в качестве командующего. [7] [11]

HMSФеникс

ФениксиАрго

Сначала Phoenix был приписан к флоту под командованием адмирала Адама Дункана , действовавшему в Северном море. [7] В мае 1796 года до Дункана дошли новости о том, что голландская эскадра, состоящая из 36-пушечного Argo , трех бригов и куттера , вышла из Фликерве, Норвегия, направляясь в Тексель . [12] Дункан отправил на перехват собственную эскадру, состоящую из Phoenix , 50-пушечного HMS  Leopard , 28-пушечного HMS  Pegasus и бриг-шлюпа HMS  Sylph , под общим командованием Холстеда. [12] [13] Голландцы были перехвачены в 5 утра 12 мая, Phoenix и Leopard преследовали Argo , в то время как Pegasus и Sylph преследовали бриги. [12] [13] Leopard в конечном итоге немного отстал, и, следовательно, именно Phoenix в одиночку привел Argo в бой в 8 утра. [12] После двадцати минут боя Холстед заставил Арго спустить флаг . На Фениксе погиб один человек и трое были ранены, в то время как на Арго было убито шесть человек и 28 ранено. [12] Тем временем Пегас и Сильф заставили два брига сесть на мель и захватили небольшое судно, сопровождавшее голландцев, которое оказалось бывшим британским судном Duke of York . [13] Затем они захватили третий бриг, 16-пушечный Mercury . [13] Королевский флот принял Argo и Mercury на вооружение, Argo стал HMS  Janus , а Mercury стал HMS  Hermes . [13]

После этого успеха Холстед был направлен на операцию у побережья Ирландии, где он захватил несколько каперов, включая 4-пушечный Espiègle у Уотерфорда 18 мая 1797 года, 1-пушечный Brave у мыса Клир 24 апреля 1798 года, 20-пушечный Caroline 31 мая 1798 года и 20-пушечный Foudroyant 23 января 1799 года. [7] [11]

Средиземноморье

Затем Phoenix отправился в Средиземное море и продолжил борьбу с французскими каперами. 11 февраля 1799 года он и брандер HMS  Incendiary захватили 10-пушечный Éole у мыса Спартель , а 3 июня 1800 года Phoenix и HMS Port Mahon захватили 14-пушечный Albanaise . [11] 4-пушечный Revanche был взят 17 июня, но он перевернулся на следующий день. [11] Phoenix присоединился к флоту под командованием контр-адмирала сэра Ричарда Бикертона , а Холстед был назначен командовать эскадрой, блокирующей Эльбу . [7]

Во время отплытия с Эльбы днем ​​3 августа эскадра Холстеда, состоящая из Phoenix , 40-пушечного HMS  Pomone под командованием капитана Эдварда Левесона Гауэра и 32-пушечного HMS  Pearl под командованием капитана Сэмюэля Джеймса Балларда , перехватила французский конвой, плывущий с запада от острова. [14] Конвой, который следовал из Порто-Эрколе в Порто-Лонгоне , перевозил артиллерийские запасы и продовольствие, и его сопровождал 40-пушечный фрегат Carrère , который сам перевозил 300 бочек пороха. [14] Британцы бросились в погоню, приблизившись к Carrère вскоре после 8 вечера и открыв огонь. После 10 минут перестрелки с Pomone Carrère сдался. [14] Впоследствии он был принят на флот как HMS  Carrere . [14] [15]

Phoenix продолжил путь у Эльбы, и 31 августа был замечен в одиночестве стоящим на якоре у Пьомбино , заставив французского генерала Франсуа Ватрена приказать двум французским фрегатам, стоявшим на якоре в Ливорно, Succès и Bravoure , выйти в море, чтобы попытаться захватить его. [14] Французские корабли так и сделали, но рано утром 2 сентября они наткнулись на 38-пушечный HMS Minerve под командованием капитана Джорджа Кокберна и погнались за ним. [14] Кокберн сбежал, подав сигнал Phoenix , который быстро двинулся в путь в сопровождении Pomone . [14] Осознав ситуацию, два французских фрегата попытались скрыться, теперь преследуемые своей бывшей добычей, Minerve . [16] Succès не смог угнаться за Bravoure и сел на мель у Вады. Minerve выстрелил в него, когда он проходил мимо , преследуя Bravoure , после чего Succès немедленно сдался. [16] Pomone приблизился, чтобы завладеть им, в то время как Phoenix и Minerve преследовали Bravoure . Из-за переменчивого ветра французское судно не смогло вернуться в безопасный Ливорно, и оно село на мель в четырех милях к югу от порта. Вскоре оно было лишено мачты и разбито. [16] Однако британцам удалось вытащить Succès без особых повреждений. [16] Ранее оно было HMS  Success и было захвачено 13 февраля 1801 года французской эскадрой под командованием Оноре Гантома . [17] Оно было должным образом возвращено флоту под своим старым названием. [16] [17] Halsted оставался в Средиземном море, пока не расплатился с Phoenix в июне 1802 года. [7] [11]

Он женился на Эмме Мэри Пеллью (1785–1835), старшей дочери сэра Эдварда Пеллью , 7 сентября 1803 года в приходской церкви Майлора, Корнуолл. [18]

Атлантический иНамюр

Сражение у мыса Ортегаль , изображенное Томасом Уиткомбом

Холстед остался безработным во время Амьенского мира и не получал другого командования до 16 марта 1805 года, когда он принял командование HMS  Namur , бывшим 90-пушечным кораблём, который был разобран до 74-пушечного. [7] [19] Он был назначен в эскадру сэра Ричарда Страхана , и во время отплытия у мыса Финистерре 2 ноября к эскадре присоединился старый корабль Холстеда, Phoenix , теперь под командованием капитана Томаса Бейкера . Бейкер сообщил, что его преследовала эскадра из четырёх французских линейных кораблей, и он заманил их в зону досягаемости сил Страхана. [20] Эти четыре корабля под командованием контр-адмирала Пьера Дюмануара ле Пеллея избежали франко-испанского поражения в битве при Трафальгаре 21 октября и направлялись в Рошфор . Страхан немедленно повёл большую часть своих сил в погоню. [21] Британцы в конце концов приблизились к бегущим французам 4 ноября, хотя Намюру потребовалось некоторое время, чтобы вступить в бой. В конце концов он присоединился к британской линии за кормой HMS  Courageux и впереди флагмана Страхана HMS  Caesar . [22] В последовавшем сражении у мыса Ортегаль несколько фрегатов атаковали одну сторону французской линии, в то время как линейные корабли вступили в бой с другой, пока французы не были вынуждены сдаться. [21] В бою Намюр потерял четырех человек убитыми и восемь ранеными. [18]

Затем Холстед и Намюр были назначены в эскадру сэра Джона Борлейза Уоррена во время Атлантической кампании 1806 года , пока Намюр не был выплачен в июле 1807 года. [19] В декабре 1807 года он стал капитаном флота командующего лиссабонской станцией вице-адмирала сэра Чарльза Коттона , служа на борту флагманского корабля Коттона HMS  Minotaur . [18] Британский флот был занят блокадой российского флота под командованием адмирала Дмитрия Сенявина в Тахо после начала англо-русской войны , но Конвенция Синтры позволила им отплыть в Портсмут . [18] Коттон переместил свой флаг на HMS  Hibernia в декабре 1808 года, взяв с собой Холстеда. [18]

Ранг флага и дальнейшая жизнь

Холстед был повышен до контр-адмирала 31 июля 1810 года, повышен до вице-адмирала 4 июня 1814 года и был назначен рыцарем-командором ордена Бани 2 января 1815 года. [18] Он был назначен главнокомандующим в Вест-Индии в декабре 1824 года, сменив на этом посту коммодора Эдварда Оуэна . [18] [23] [24] Подняв свой флаг во время своего пребывания на станции на борту HMS  Isis , он стал популярным командиром и был вознагражден благодарностью Ямайской палаты собрания и подарком от купцов острова в конце своего пребывания в должности. [18] Холстед был повышен до адмирала синего цвета 22 июля 1830 года и повышен до рыцаря Большого креста ордена Бани 24 февраля 1837 года, одновременно с этим он был внесен в список «пенсионеров за хорошую службу». [18]

Его жена Эмма умерла в марте 1835 года, оставив после себя большую семью. Сэр Лоуренс Холстед умер в Стоуке , Девон , 22 апреля 1841 года.

Двое сыновей Холстеда поступили на службу в Индию, а еще двое последовали за ним на флот. [18] Один из его сыновей, Эдвард Пеллью Холстед, достиг звания вице-адмирала и написал ряд книг, включая исследование винтовых военных кораблей под названием « Винтовой флот флота» . [25] [26] Его младший сын, лейтенант Лоуренс Г. Холстед, погиб в Бомбее 7 ноября 1847 года на борту своего корабля, парового шлюпа HMS Spiteful. [27]

Примечания

  1. ↑ Маршалл. Биография Королевского военно-морского флота . стр. 406.
  2. ^ abcdefghijklmnopq Журнал United Service . стр. 380.
  3. ↑ The Gentleman's Magazine . 1830. С. 566.
  4. ↑ Корабли Королевского флота . стр. 277.
  5. ↑ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного флота 1793–1817 гг ., стр. 227.
  6. ↑ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного флота 1714–1792 гг ., стр. 104.
  7. ^ abcdefghijklm The United Service Magazine . стр. 381.
  8. ↑ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного флота 1793–1817 гг ., стр. 47.
  9. ↑ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного флота 1793–1817 гг ., стр. 20.
  10. ↑ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного флота 1793–1817 гг ., стр. 178.
  11. ^ abcde Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного флота 1793–1817 . стр. 130.
  12. ^ abcde Джеймс. Военно-морская история Великобритании . Т. 1. С. 363.
  13. ^ abcde Аллен. Сражения британского флота . стр. 428.
  14. ^ abcdefg Джеймс. Военно-морская история Великобритании . Т. 3–4. С. 96.
  15. ↑ Корабли Королевского флота . стр. 61.
  16. ^ abcde Джеймс. Военно-морская история Великобритании . Т. 3–4. С. 97.
  17. ^ ab Winfield. Британские военные корабли эпохи парусного флота 1793–1817 . стр. 182.
  18. ^ abcdefghij The United Service Magazine . стр. 382.
  19. ^ ab Winfield. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1793–1817 . стр. 19.
  20. ↑ Адкин. «Трафальгарский компаньон» . С. 530.
  21. ^ ab Nicholas. Исторический отчет о Королевских морских силах . стр. 16.
  22. ↑ Эдкин. «Трафальгарский компаньон» . С. 532.
  23. ↑ Эдинбургский журнал Блэквуда . стр. 621.
  24. ^ Кандалл, стр. xx
  25. ↑ Бюллетени и другие государственные разведданные . стр. 558.
  26. ↑ Винтовой флот Военно-морского флота . стр. 1.
  27. ↑ The Gentleman's Magazine . стр. 222.

Ссылки

  • Эдкин, Марк (2007). Трафальгарский компаньон: путеводитель по самому известному морскому сражению в истории и жизни адмирала лорда Нельсона . Лондон: Aurum Press. ISBN 978-1-84513-018-3.
  • Аллен, Джозеф (1852). Сражения британского флота . Т. 1. Генри Г. Бон.
  • Blackwood's Edinburgh Magazine . Том 14. Уильям Блэквуд. 1823.
  • Бехан, Т. Л. (1868). Бюллетени и другие государственные разведданные . Том 1. Harrison & Sons.
  • Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (переиздание). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Кундалл, Фрэнк (1915). Историческая Ямайка. Вест-Индский комитет.
  • Журнал джентльмена . Том 100, часть 2. Лондон: E. Cave. 1830.
  • Журнал джентльмена . Том 27. Ф. Джефферис. 1847.
  • Холстед, Эдвард Пелью (1850). Винтовой флот военно-морского флота. Симпкин, Маршалл и компания.
  • Джеймс, Уильям (1860). Военно-морская история Великобритании от объявления войны Францией в 1793 году до восшествия на престол Георга IV . Т. 1. Р. Бентли.
  • Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании от объявления войны Францией в 1793 году до восшествия на престол Георга IV . Т. 3–4. Р. Бентли.
  • Николас, Пол Харрис (1845). Исторический отчет о Королевских морских силах. Томас и Уильям Бун.
  • Маршалл, Джон (2010) [1827]. Дополнение к биографии Королевского флота: Или, Мемуары о службе всех флаг-офицеров, вышедших на пенсию контр-адмиралов, отставных капитанов, пост-капитанов и командиров . Том 1. Cambridge University Press. ISBN 978-1-108-02272-9.
  • Журнал United Service . Том 2. Х. Колберн. 1841.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи паруса 1714–1792: проектирование, строительство, карьера и судьба . Сифорт. ISBN 978-1-86176-295-5.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи паруса 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
Военные учреждения
Предшествовал Главнокомандующий в Вест-Индии
в 1824–1827 гг.		Преемник
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lawrence_Halsted&oldid=1239916908"