Маяк Лансинг-Шолс
 | |
 | |
| Расположение | NE Lake Michigan , 6,3 мили (10,1 км) к юго-востоку от Point Patterson |
|---|---|
| Координаты | 45°54′12″с.ш. 85°33′42″з.д. / 45,90333°с.ш. 85,56167°з.д. / 45,90333; -85,56167 |
| Башня | |
| Фундамент | бетонный и стальной ящик [4] |
| Строительство | железобетон и сталь [4] |
| Автоматизированный | 1976 |
| Высота | 59 футов (18 м) [1] |
| Форма | квадрат [4] |
| Маркировки | естественный [4] |
| Наследство | Национальный реестр исторических мест, внесенных в список |
| Свет | |
| Первый зажженный | 1928 |
| Фокусная высота | 69 футов (21 м) [2] |
| Линза | Линза Френеля третьего порядка [4] (оригинал), 7,5-дюймовая (190 мм) акриловая оптика [4] (текущая) |
| Диапазон | 14 морских миль; 26 километров (16 миль) [2] |
| Характеристика | ФИ В 10-х [3] |
Маяк Лансинг-Шолс | |
| Ближайший город | Городок Ньютон, округ Макино, штат Мичиган |
| Область | менее одного акра |
| Построено | Маячная служба США |
| МПС | Световые станции MPS США |
| Номер ссылки NRHP. | 05000979 [5] |
| Добавлено в NRHP | 6 сентября 2005 г. |
Lansing Shoals Light Station — маяк , расположенный в северо-восточной части озера Мичиган , в 6,3 милях (10,1 км) к юго-востоку от Пойнт-Паттерсон, в городке Ньютон, округ Макино, штат Мичиган . Он был включен в Национальный реестр исторических мест в 2005 году. [5] [6]
История: Маяки
Lansing Shoals расположены в северной части узкого судоходного прохода, по которому суда вынуждены проходить со стороны озера Мичиган пролива Макино . [2] В 1890-х годах поставки железной руды из Эсканабы, штат Мичиган, значительно возросли, что оказало давление на Lighthouse Board с целью улучшения освещения в этом районе. Они отреагировали перемещением плавучего маяка LV55 из Simons Reef в Lansing Shoals в середине 1900 года. [2] LV55 был одним из трех идентичных маяков, разрешенных Конгрессом в 1889 году. Первоначально эти суда должны были быть пришвартованы у Simmons Reef, White Shoals и Grays Reef . [7] Три судна, обозначенные как LV55, LV56 и LV57, были построены судостроительной компанией Blythe Craig Shipbuilding Company из Толедо, штат Огайо , и введены в эксплуатацию в конце 1891 года. [7]
Однако перемещение LV55 в Лансинг-Шолс рассматривалось лишь как временное решение. [2] В 1908 году Совет по маякам запросил ассигнования на строительство постоянного сооружения на этом месте. Запрос не был одобрен, и LV55 оставался на станции до 1920 года, когда его корпус был признан не подлежащим ремонту, и он был снят с эксплуатации. [2] В то время LV98, маяк, построенный компанией Racine-Truscott-Shell Lake Boat Company из Маскегона, штат Мичиган, в 1914 году, был поставлен на его место. Однако флот Великих озер работал все дальше и дальше в зимний сезон, оставляя значительное время судоходства ранней весной и поздней осенью, когда маяк не мог находиться на станции из-за нарастания льда. [2] Таким образом, замена судна постоянной маячной станцией снова стала приоритетом.
История: Световая станция
В 1926 году Конгресс одобрил расходы на постоянную станцию. [2] Место было найдено, и в 1927 году начались работы по строительству фундамента. 6 октября 1928 года станция была освещена в первый раз, и LV98 была снята с дежурства. [2]
Персонал станции находился на борту до лета 1976 года, когда оригинальная линза Френеля третьего порядка была заменена акриловой оптикой, станция была защищена, и была установлена автоматизированная система. [2] Оригинальная линза Френеля в настоящее время экспонируется в Историческом музее штата Мичиган в Лансинге, штат Мичиган . [8] Светильник до сих пор используется в качестве навигационного средства.
Описание
Станция маяка Лансинг-Шолс стоит на каменном основании, а бетонные кессоны образуют фундамент. [2] Железобетон образует ясли, внутри которых находится подвал длиной 69 футов (21 м). Подвал разделен на две секции: одна для машин и одна для спальных помещений экипажа. Первоначально в подвале было 27 окон-иллюминаторов диаметром 24 дюйма (610 мм), но все окна в конструкции были запечатаны после автоматизации освещения. [2]
Потолок подвала, находящийся на высоте 20 футов (6,1 м) над уровнем озера, образует главную палубу маяка. Дом площадью 37 футов (11 м) в квадрате и высотой 12 футов 8 дюймов (3,86 м) находится в центре палубы. [2] Первоначально в этом доме находились кухня, столовая и другие жилые помещения для экипажа. В центре дома находится трехэтажная квадратная башня, сужающаяся от 13 футов (4,0 м) у основания до 11 футов (3,4 м) наверху. И дом, и башня построены из бетона с оболочкой. Круглый чугунный фонарь находится на вершине башни; первоначально он содержал линзу Френеля третьего порядка с лампой мощностью 500 Вт. [2]
Ссылки
- ^ "Inventory of Historic Light Stations Michigan Lighthouses: Lansing Shoals". Служба национальных парков . Получено 10 июня 2012 г.
- ^ abcdefghijklmn "Lansing Shoal Light". Seeing The Light . Получено 9 июня 2012 г.
- ^ Light List: Том VII: Великие озера (PDF) , Береговая охрана США, 2012, стр. 202
- ^ abcdef "Историческая информация и фотографии маячной станции: Мичиган". Управление историка береговой охраны США . Получено 9 июня 2012 г.
- ^ ab "Национальная информационная система регистра". Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
- ^ "Lansing Shoal (Lake Michigan) Light: ARLHS USA-428". Amateur Radio Lighthouse Society . Получено 9 июня 2012 г.
- ^ ab "Grays Reef Light". Seeing The Light . Получено 10 апреля 2012 г.
- ^ http://www.nps.gov/maritime/lens/lashlens.htm [ мертвая ссылка ]
