Ламонт Янг (архитектор)
- Ламонт Янг может также относиться к Ламонту Х. Янгу , австралийскому геологу.
Ламонт Янг | |
|---|---|
| Рожденный | 1851 |
| Умер | 1929 (77–78 лет) |
| Национальность | итальянский |
| Занятие | Архитектор |
Ламонт Янг (1851-1929) был британским архитектором и градостроителем конца XIX и начала XX века [1] , широко известным благодаря ряду выдающихся зданий в Неаполе (Италия) , где он родился; основанию им в 1906 году Автомобильного клуба Неаполя ; и амбициозному, но нереализованному городскому плану « Венецианский район», который он задумал для Неаполя.
Фон
Янг родился в Неаполе в семье Джакомо Энрико Янга, шотландского землевладельца, переехавшего в Неаполь из Индии, и Элизабетты Суинхо, родившейся в Калькутте. [2] Янг, которого все считают неаполитанцем, так и не получил итальянского гражданства. [2]
Помимо своей архитектурной и планировочной деятельности, Янг был известным любителем автомобилей, и его страсть к машинам привела его к идее создания Автомобильного клуба Неаполя , официально основанного 18 февраля 1906 года у него дома.
Архитектура
Янг известен многочисленными зданиями в Неаполе. Среди них его дом в парке Грифео, изначально называвшийся замком Грифео , прежде чем он продал его банкиру Карло Асельмейеру, от которого он и получил свое нынешнее название. Он также известен другими зданиями в парке Маргерита и районе Амедео; виллой Эбе на Монте Эчия, его личной резиденцией; и штаб-квартирой Института Гренобля на Виа Криспи, ныне французским консульством в Неаполе. [3]
Городское планирование Неаполя
В 1872 году Янг предложил первую подземную линию метрополитена Неаполя . [4] Хотя эта идея не была реализована, сегодня ее можно увидеть в мозаике на станции Толедо неаполитанского метрополитена , одной из Stazione dell'Arte, или станций искусств. [5]
Впоследствии Янг представил подробный общий план городскому совету Неаполя. Названный Naples Rione Venezia или Венецианским районом , видение в конечном итоге включало обширную сеть метрополитена, работающую под Позиллипо , с 12 станциями в целом, включая 2 в районе Вомеро , а также каналы, сады и малонаселенные жилые дома между Санта-Лючия и районом Флегрей; через Фуоригротту и заканчивающуюся в Баньоли — последний из которых Янг представлял себе как идеальное европейское туристическое и морское курортное место. Встретив сопротивление, Янг дважды обновлял план, подчеркивая его безопасность и конструктивность.
Хотя план Янга изначально был одобрен, в конечном итоге он уступил конкуренту, известному как risanamento (дословно «сделать здоровым снова»), более радикальному варианту городской хирургии, чем планировал Янг, и который на протяжении 30 лет отвечал за восстановление Неаполя перед Первой мировой войной .
Смерть и Вилла Эбе
В 1929 году Янг, расстроенный своим неудавшимся видением Неаполя, покончил с собой, застрелившись в своем доме Villa Ebe. Вилла была названа в честь его жены Эбе Каццани, которая жила на Villa Ebe до 1976 года, ее наследники передали собственность городу Неаполю. Сильно разрушенная поджогом в 1997 году, оболочка Villa Ebe и по сей день стоит на вершине одной из выдающихся скал Неаполя, Пиццофальконе, с видом на знаменитый Кастель-дель-Ово в гавани Санта-Лючия.
Ссылки
- ^ (на итальянском языке) Алисио, Джанкарло, Ламонт Янг. Utopia e realtà nell'urbanistica napoletana dell'Ottocento , 3-е изд., Рим, Officina Edizioni, 1993.
- ^ ab см., например, Антонио Ла Гала, La Villa Floridiana al Vomero , edizione Guida, стр. 157
- ^ "Наполи tradisce il grande sogno di Lamont Young" . Секоло д'Италия . 14 декабря 2011 г.
- ^ Ренато Де Фуско (2004). Лигуори Эдиторе (ред.). Facciamo finta che: cronistoria Architettonica e Urbanistica di Napoli e dintorni in scritti brevi dal '50 al 2000. p. 96. ИСБН 9788820737146.
- ^ "Метро Арт: Толедо". ANM.
