Ламонт, Вашингтон
Ламонт | |
|---|---|
| Ламонт, Вашингтон | |
 Расположение Ламонта, Вашингтон | |
| Координаты: 47°12′02″N 117°54′18″W / 47.20056°N 117.90500°W / 47.20056; -117.90500 | |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Состояние | Вашингтон |
| Графство | Уитмен |
| Область [1] | |
• Общий | 0,29 кв. мили (0,75 км 2 ) |
| • Земля | 0,29 кв. мили (0,75 км 2 ) |
| • Вода | 0,00 кв. миль (0,00 км 2 ) |
| Высота [2] | 1962 фута (598 м) |
| Население ( 2020 ) | |
• Общий | 79 |
| • Плотность | 270/кв. милю (110/км 2 ) |
| Часовой пояс | UTC-8 ( Тихоокеанское время (PST) ) |
| • Лето ( летнее время ) | UTC-7 (тихоокеанское время) |
| Почтовый индекс | 99017 |
| Код города | 509 |
| Код ФИПС | 53-38215 [3] |
| Идентификатор функции GNIS | 2412875 [2] |
Ламонт — город в округе Уитмен , штат Вашингтон , США. Население по переписи 2020 года составляло 79 человек . [4]
История
Ламонт был официально зарегистрирован 22 октября 1910 года. Город был назван в честь бывшего вице-президента Northern Pacific Railway Дэниела Ламонта. [5] Ламонт изначально был основан как конечная станция Spokane, Portland and Seattle Railway , совместного предприятия контролируемых Джимом Хиллом железных дорог Northern Pacific и Great Northern Railways . Ламонт находится на линии Pasco-Spokane SP&S. Терминал включал в себя депо, сортировочную станцию, 22-местное депо и объекты по обслуживанию локомотивов. Эти объекты включали резервуары для воды и масла для паровозов SP&S и 6-карманный угольный док для паровозов Northern Pacific Rwy. Бригады из Спокана и Паско работали в Ламонте и отстояли там, прежде чем снова вернуться домой. Но вскоре железная дорога пересмотрела удаленную заставу Ламонт в качестве конечной станции, и когда в 1913 году депо сгорело, бригады начали работать между Паско и Споканом.
Поезда все еще останавливались в Ламонте для топлива и воды. Фактически, в разгар Второй мировой войны , стальной угольный док из Great Northern в Монтане был перемещен в Ламонт, чтобы заменить старый деревянный док в 1944 году. Паровозы в последний раз прошли через Ламонт 22 июня 1956 года, а затем поезда тянули дизель-электрические локомотивы. Топливные сооружения для дизельных локомотивов были построены в Ламонте после Второй мировой войны, но были заброшены в 1957 году, когда они начали заправляться в Паско.
Ламонт внес значительный вклад в движение железной дороги в виде зерна и скота на протяжении многих лет. Элеваторы до сих пор остаются достопримечательностью города. В 1970 году «Hill Lines»; Great Northern Railway , Northern Pacific Railway , Chicago, Burlington & Quincy Railway и Spokane, Portland & Seattle Railway объединились в Burlington Northern Railroad . После слияния линии SP&S и NP между Паско и Споканом использовались как двухпутные, с интенсивным движением пиломатериалов на восток по более легким классам бывшей SP&S и движением на запад по бывшей NP. Но когда экспорт зерна начал расти в конце 1970-х годов, направление было изменено, и тяжелые зерновые поезда начали ходить на запад по бывшей SP&S через Ламонт. После сильной рецессии начала 1980-х годов BN начала искать способы сократить количество своих путей в штате Вашингтон. Бывшая линия SP&S не имела большого онлайн-бизнеса и имела проблемы с камнепадами на южном конце и наводнениями на северном конце. В середине 1980-х годов BN модернизировала бывшую NP между Споканом и Паско и переместила все сквозные поезда с бывшей SP&S в 1987 году. В 1991 году рельсы были демонтированы, и штат Вашингтон получил бывшую железнодорожную линию в качестве тропы. Некоторые остатки депо и сервисных объектов все еще сохранились. [6]
География
По данным Бюро переписи населения США , общая площадь города составляет 0,29 квадратных миль (0,75 км2 ) , вся эта площадь — суша. [7]
Демография
| Перепись | Поп. | Примечание | %± |
|---|---|---|---|
| 1920 | 165 | — | |
| 1930 | 130 | −21,2% | |
| 1940 | 135 | 3,8% | |
| 1950 | 101 | −25,2% | |
| 1960 | 111 | 9,9% | |
| 1970 | 88 | −20,7% | |
| 1980 | 101 | 14,8% | |
| 1990 | 91 | −9,9% | |
| 2000 | 106 | 16,5% | |
| 2010 | 70 | −34,0% | |
| 2020 | 79 | 12,9% | |
| Десятилетняя перепись населения США [8] | |||
перепись 2010 года
По данным переписи 2010 года [ 9] в городе проживало 70 человек, 33 домохозяйства и 23 семьи. Плотность населения составляла 241,4 человека на квадратную милю (93,2 человека на км 2 ). Было 40 единиц жилья при средней плотности 137,9 человек на квадратную милю (53,2 человека на км 2 ). Расовый состав города был следующим: 90,0% белых , 1,4% афроамериканцев , 1,4% азиатов и 7,1% представителей двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 1,4% населения.
Было 33 домохозяйства, из которых 24,2% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 51,5% были супружескими парами, живущими вместе, 9,1% имели домохозяек без мужей, 9,1% имели домохозяев-мужчин без жен, и 30,3% не имели семей. 30,3% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 6,1% имели кого-то, живущего в одиночестве в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства составил 2,12, а средний размер семьи — 2,57.
Средний возраст жителей города составил 47,5 лет. 18,6% жителей были моложе 18 лет; 9,9% были в возрасте от 18 до 24 лет; 14,3% были в возрасте от 25 до 44 лет; 37,1% были в возрасте от 45 до 64 лет; и 20% были в возрасте 65 лет и старше. Гендерный состав города был следующим: 54,3% мужчин и 45,7% женщин.
перепись 2000 года
По данным переписи 2000 года [ 3] в городе проживало 106 человек, 35 домохозяйств и 26 семей. Плотность населения составляла 369,0 человек на квадратную милю (141,1/км 2 ). Было 38 единиц жилья со средней плотностью 132,3 на квадратную милю (50,6/км 2 ). Расовый состав города был следующим: 94,34% белых , 4,72% коренных американцев и 0,94% представителей двух или более рас.
Было 35 домохозяйств, из которых 51,4% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 51,4% были супружескими парами, живущими вместе, 11,4% имели женщину-домохозяйку без мужей, и 25,7% не имели семьи. 20,0% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 8,6% имели кого-то, живущего в одиночестве в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства составил 3,03, а средний размер семьи — 3,54.
В городе возрастной состав населения следующий: 37,7% моложе 18 лет, 6,6% от 18 до 24 лет, 31,1% от 25 до 44 лет, 13,2% от 45 до 64 лет и 11,3% в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составил 30 лет. На каждые 100 женщин приходилось 100,0 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 94,1 мужчин.
Средний доход домохозяйства в городе составил $32 778, а средний доход семьи — $32 750. Средний доход мужчин составил $31 250, а женщин — $16 250. Доход на душу населения в городе составил $10 026. 13,0% семей и 15,4% населения жили за чертой бедности , в том числе 5,7% моложе восемнадцати лет и 33,3% старше 64 лет.
Ссылки
- ^ "2019 US Gazetteer Files". Бюро переписи населения США . Получено 7 августа 2020 г.
- ^ ab Геологическая служба США Информационная система географических названий: Ламонт, Вашингтон
- ^ ab "US Census website". Бюро переписи населения США . Получено 31 января 2008 г.
- ^ "Профиль Бюро переписи населения: Ламонт, Вашингтон". Бюро переписи населения США . Май 2023 г. Получено 11 мая 2024 г.
- ^ Мини, Эдмонд С. (1923). Происхождение географических названий Вашингтона. Сиэтл: University of Washington Press. стр. 142.
- ^ Spokane Portland & Seattle Rwy Эд Остин и Том Дилл
- ^ "US Gazetteer files 2010". Бюро переписи населения США . Архивировано из оригинала 2 июля 2012 года . Получено 19 декабря 2012 года .
- ^ Бюро переписи населения США . "Перепись населения и жилищного фонда" . Получено 31 августа 2014 г.
- ^ "US Census website". Бюро переписи населения США . Получено 19 декабря 2012 г.
Внешние ссылки
- Контактная информация для Ламонта, Вашингтон
