Lamco Еврокуб

Венгерский сверхлегкий самолет

Lamco Еврокуб
РольСверхлегкий самолет с фиксированным крылом
Тип самолета
ПроизводительDanex Engineering Kft
СтатусСнят с производства

Lamco Eurocubвенгерский сверхлегкий самолет с фиксированным обычным шасси , производимый компанией Danex Engineering Kft. Он используется в основном для летной подготовки , туризма и личных полетов.

В настоящее время самолет не производится, ведется поиск покупателя на конструкцию, оснастку и права.

Проектирование и разработка

Lamco Eurocub — одномоторный моноплан с высокорасположенным крылом и двумя сиденьями, расположенными бок о бок . Eurocub выпускается с двигателем Rotax 912 UL мощностью 80 л. с. (60 кВт) или с двигателем Rotax 912 ULS мощностью 100 л. с. (75 кВт). Двигатель приводит в действие пропеллер, который имеет регулируемый на земле шаг, через редуктор с передаточным отношением 2,43:1.

Фюзеляж самолета, стабилизаторы, рули и шасси изготовлены из сварных стальных труб. Лонжероны крыла изготовлены из экструдированного алюминия Dural 6061-T6 . Самолет покрыт авиационной тканью Ceconite . Противопожарная перегородка изготовлена ​​из нержавеющей стали .

Технические характеристики (Eurocub Mk IV)

Данные из руководства пилота по эксплуатации [1]

Общая характеристика

  • Экипаж: один
  • Вместимость: один пассажир
  • Длина: 5,70 м (18 футов 8 дюймов)
  • Размах крыльев: 9,55 м (31 фут 4 дюйма)
  • Площадь крыла: 14,00 м2 ( 150,7 кв. футов)
  • Вес брутто: 450 кг (992 фунта)
  • Емкость топливного бака: 82 литра (18 британских галлонов; 22 галлона США)
  • Силовая установка: 1 × Rotax 912UL , четырехцилиндровый, жидкостно-воздушного охлаждения, четырехтактный авиационный двигатель , 60 кВт (80 л.с.)
  • Пропеллеры: 3-лопастные Warp Drive Inc или Ivoprop из углеродного волокна с регулируемым на земле шагом, диаметром 1,73 м (5 футов 8 дюймов)

Производительность

Ссылки

  1. ^ Руководство пилота (на шведском языке)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lamco_Eurocub&oldid=1126346810"