Ламборгини Венено | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Ламборджини |
Производство | 2013–2014 (4 купе, 9 родстеров) |
Сборка | Италия: Сант-Агата-Болоньезе |
Дизайнер |
|
Кузов и шасси | |
Сорт | Спортивный автомобиль ( С ) |
Тип кузова | |
Макет | Среднемоторная, полноприводная |
Двери | Ножницы |
Связанный | Ламборгини Авентадор |
Силовая установка | |
Двигатель | 6,5 л L539 V12 |
Выходная мощность | 750 л.с. (552 кВт; 740 л.с.) |
Передача инфекции | 7-ступенчатая автоматизированная механическая коробка передач ISR [2] |
Размеры | |
Колесная база | 2700 мм (106,3 дюйма) |
Длина | 5020 мм (197,6 дюйма) |
Ширина | 2075 мм (81,7 дюйма) |
Высота | 1165 мм (45,9 дюйма) |
Снаряженная масса | 1490 кг (3285 фунтов) (Родстер; сухой) 1450 кг (3197 фунтов) (Купе; сухой) |
Lamborghini Veneno ( испанское произношение: [beˈneno] ) — высокопроизводительный спортивный автомобиль ограниченной серии , выпускаемый итальянским автопроизводителем Lamborghini . Основанный на Lamborghini Aventador , Veneno был разработан в честь 50-летия Lamborghini. Он был представлен на Женевском автосалоне 2013 года . На момент представления его цена составляла 4 000 000 долларов США , что делало его одним из самых дорогих серийных автомобилей в мире . [3]
Двигатель является развитием 6,5-литрового V12 Aventador и развивает мощность 750 л. с. (552 кВт; 740 л. с.) при 8400 об/мин и крутящий момент 690 Н·м (509 фунт-фут) при 5500 об/мин. Увеличение мощности было достигнуто за счет увеличения воздухозаборников и модификации выхлопной системы. [4] [5]
Veneno — это интерпретация Lamborghini гоночного прототипа, созданного для дорог общего пользования. Передняя часть автомобиля спроектирована для максимального воздушного потока и улучшенной прижимной силы. Переработанные передние и задние арки направляют воздух вокруг автомобиля, чтобы уменьшить чрезмерную подъемную силу и помочь в создании прижимной силы. Гладкое днище гарантирует, что воздушный поток не прерывается. Большое заднее крыло из углеродного волокна, соединенное с автомобилем через центральный плавник в стиле LMP , регулируется в трех направлениях. Колеса автомобиля (размером 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади) имеют турбиноподобную конструкцию и направляют воздух для охлаждения углеродно-керамической тормозной системы автомобиля. Колеса с центральным креплением обеспечивают легкую установку и снятие. Автомобиль использует шины Pirelli P-Zero. [6]
Veneno сохраняет шасси из углеродного волокна с алюминиевым передним и задним подрамником от Aventador вместе с системой подвески с толкателями. Интерьер во многом основан на интерьере Aventador, но теперь включает элемент «углеродной кожи», представленный в Aventador J. 7-ступенчатая автоматизированная механическая коробка передач ISR также сохранена от Aventador и включает новую настройку «трек» для улучшения производительности на гоночной трассе. [7]
Дизайн Veneno сильно отличается от предыдущего стиля моделей Lamborghini. Дизайн вдохновлен спортивными прототипами и гоночными автомобилями. Y-образные элементы дизайна являются пережитком дизайнерского языка Aventador, в то время как задние колесные арки отсылают к Countach . Вентилируемый кожух двигателя улучшает охлаждение двигателя, в то время как экстремальные аэродинамические элементы, присутствующие в автомобиле, указывают на его ориентированные на гоночный трек характеристики. [7] Он имеет максимальную скорость 356 км/ч (221 миль/ч) и имеет время разгона 0–97 км/ч (0–60 миль/ч) за 2,8 секунды. [8] Автомобиль имеет тормозной путь 30 м (98,0 футов) со скорости 97–0 км/ч (60–0 миль/ч) и может создавать 1,41 G на поворотах. [9]
Вариант родстера Lamborghini Veneno был представлен на итальянском военно-морском авианосце Cavour, пришвартованном в порту Мина Заид в Абу-Даби в 2014 году, [10] [11] за которым последовала выставка потребительской электроники в Лас-Вегасе в 2014 году . [12] Характеристики родстера остались такими же, как у купе, при этом родстер был на 50 кг (110,2 фунта) тяжелее своего аналога купе из-за усиленных компонентов шасси. Родстер поступил в продажу за 3 300 000 евро (без учета налогов). [13]
Lamborghini построила всего четыре экземпляра Veneno Coupé: один сохранился для заводского музея и три автомобиля для клиентов, все они были окрашены в цвет Grigio Metalluro с красным, зеленым или белым акцентом (цвета итальянского флага). [14] [15] В дополнение к купе было выпущено девять экземпляров родстера, которые можно было полностью настроить по желанию клиента. [16]