Ламборгини Урус | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Ламборджини |
Производство | Декабрь 2017 – настоящее время |
Модельные годы | 2018–настоящее время |
Сборка | Италия: Сант-Агата-Болоньезе |
Дизайнер |
|
Кузов и шасси | |
Сорт | Среднеразмерный кроссовер класса люкс SUV [2] |
Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
Макет | Передний двигатель, полный привод |
Платформа | Volkswagen Group MLB Эво |
Связанный | |
Силовая установка | |
Двигатель |
|
Электродвигатель | AC Synchronus EM с PM (Urus SE) |
Выходная мощность |
|
Передача инфекции | 8-ступенчатая автоматическая ZF 8HP [3] |
Гибридная трансмиссия | PHEV (Урус SE) |
Аккумулятор | Литий-ионный с призматическим элементом (Urus SE) |
Размеры | |
Колесная база | 3002 мм (118,2 дюйма) |
Длина | 5113 мм (201,3 дюйма) |
Ширина | 2017 мм (79,4 дюйма) |
Высота | 1638 мм (64,5 дюйма) |
Снаряженная масса | 2200 кг (4850 фунтов) |
Lamborghini Urus — это высокопроизводительный внедорожник класса люкс , выпускаемый итальянским автопроизводителем Lamborghini . Он был представлен в декабре 2017 года как серийный автомобиль 2018 модельного года. [4] Urus — первый внедорожник Lamborghini и пятидверный автомобиль в современную эпоху (находящийся в собственности Volkswagen Group ), и второй внедорожник в истории бренда после LM002 , который производился в период с 1986 по 1993 год.
Созданный на платформе Volkswagen Group MLB Evo , Urus разделяет многие компоненты с другими люксовыми внедорожниками Volkswagen Group, такими как Audi Q7 , Bentley Bentayga , Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg . С максимальной скоростью 312 км/ч (194 миль/ч) Urus SE является самым быстрым серийным внедорожником в мире. [5]
Название происходит от слова urus, предка современного домашнего скота, также известного как зубр . [6]
Концепт Lamborghini Urus был представлен на Пекинском автосалоне 2012 года 23 апреля 2012 года. [7] Позже внедорожник также был показан на Пеббл-Бич в 2012 году. Оснащенный 5,2-литровым двигателем V10, общим с Gallardo , двигатель выдавал теоретическую максимальную мощность 600 л. с. (592 л. с.; 441 кВт) и сопровождался системой полного привода. Резкий внешний дизайн внедорожника во многом вдохновлен флагманом компании V12, Aventador .
Ранее Lamborghini зарегистрировала торговую марку «Urus» до представления Lamborghini Estoque на Парижском автосалоне 2008 года , и автомобильные новостные блоги Jalopnik и Autoblog полагали, что это название будет применено к тому, что в конечном итоге оказалось Estoque. [8] [9]
4 декабря 2017 года Urus был представлен в штаб-квартире Lamborghini в Сант-Агата-Болоньезе, став первым внедорожником бренда после LM002 . [10] [11] Серийная версия внедорожника получила серьезные изменения во внешности и отличалась от концепта силовой установкой. [12] Производство нового Urus началось на обновленном заводе Lamborghini в Сант-Агате , опередив первые поставки в начале 2018 года с целевым объемом продаж около 3500 автомобилей в год. [13] [14] Однако Lamborghini пришлось расширить свой завод в Сант-Агата-Болоньезе, чтобы удовлетворить возросший спрос.
В июле 2020 года компания объявила о выпуске 10 000-го экземпляра Urus. [15] В 2022 году Lamborghini достигла важного рубежа, выпустив 20 000 внедорожников, что сделало Urus самой продаваемой моделью компании за кратчайшие сроки. [16]
Lamborghini Urus значительно легче многих своих конкурентов (то есть BMW X6 M , Bentley Bentayga и Rolls-Royce Cullinan , но не Porsche Cayenne ), его вес составляет менее 2200 кг (4850 фунтов), как заявляет производитель [17], в основном из-за широкого использования армированного углеродным волокном полимера , несмотря на использование той же платформы, что и у Audi Q7 , Bentley Bentayga , Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg . [18]
Urus имеет передний двигатель, полноприводную компоновку , [18] [19] и максимальную скорость 305 км/ч (190 миль/ч), что делает его одним из самых быстрых в мире серийных внедорожников. Urus может разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили/ч) за 3,6 секунды и от 0 до 200 км/ч (124 мили/ч) за 12,8 секунды.
Lamborghini разработала самый большой в мире набор карбон-керамических дисковых тормозов для Urus на момент его выпуска, с дисками 440 мм (17,32 дюйма) спереди и 370 мм (14,57 дюйма) сзади, используя десятипоршневые суппорты спереди и однопоршневые суппорты сзади. [20] Система полного привода Urus при обычном вождении направляет 40 процентов доступного крутящего момента на передние колеса и 60 процентов на задние колеса. Она также использует векторизацию крутящего момента , чтобы направлять до 70 процентов на передние или 87 процентов на задние колеса, когда это необходимо. Внедорожник также оснащен рулевым управлением задних колес и системой пневматической подвески , которая может обеспечить максимальный дорожный просвет 250 мм (9,8 дюйма) для использования на бездорожье. Внедорожник доступен с дополнительным внедорожным пакетом, который включает модифицированные передний и задний бамперы, которые лучше подходят для этой задачи.
Urus без украшений поставляется в стандартной комплектации с турбированным 4,0-литровым V8, восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF 8HP, полным приводом, 21-дюймовыми колесами, карбон-керамическими тормозами, системой векторизации крутящего момента задней оси и рулевым управлением на четыре колеса. Внутри Urus поставляется с имитацией замши на потолке и кожаными поверхностями сидений. Передние сиденья оснащены 12-позиционной электрорегулировкой, памятью положения, подогревом сидений и 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью. Задние сиденья можно сконфигурировать как трехместную скамью или как двухместные спортивные сиденья, а четырехзонный автоматический климат-контроль является стандартным. [21]
Urus, как и все текущие предложения Lamborghini , имеет выбор режимов вождения, которые адаптируют подвеску для улучшения характеристик автомобиля в различных условиях вождения. Lamborghini Urus имеет режимы вождения Strada (улица), Sport, Corsa (трасса), Terra (грязь), Sabbia (песок) и Neve (снег), причем последние три, возможно, доступны только в предлагаемом пакете для бездорожья. Urus имеет вместимость от четырех до пяти человек. [22]
Urus не использует отличительные черты Lamborghini — атмосферные двигатели V10 (как в концепте) или V12 . Вместо этого Urus оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом , модифицированной версией 4,0-литрового V8 от Audi . Двигатель рассчитан на максимальную выходную мощность 478 кВт (641 л. с.; 650 л. с.) при 6000 об./мин и максимальный крутящий момент 850 Н·м (627 фунт-фут) при 2250–4500 об./мин. Двигатель был серьезно переработан для Urus и увеличен на 100 л. с. (74 кВт; 99 л. с.) и 80 Н·м (59 фунт-фут) крутящего момента больше, чем у Cayenne Turbo, с такими изменениями, как новые головки цилиндров. Двигатель собирается на заводе Volkswagen в Венгрии и отправляется на сборочный завод Lamborghini. [23] [24]
Urus разгоняется от 0 до 62 миль/ч (100 км/ч) за 3,6 секунды и достигает максимальной скорости 190 миль/ч (306 км/ч). Расход топлива EPA оценивается в 14 миль на галлон (16,8 л/100 км; 16,8 миль на галлон ) в смешанном цикле (город и шоссе), 12 миль на галлон (19,6 л/100 км; 14,4 миль на галлон ) в городе и 17 миль на галлон (13,8 л/100 км; 20,4 миль на галлон ) на шоссе. [25]
Urus Pearl Capsule — это вариант стандартного Urus. Клиенты, которые покупают Urus Pearl Capsule, могут настроить его по максимуму, с опциями, включая возможность выбора цвета для двухцветных сидений Alcantara, а также цвета краски. Lamborghini заявляет, что доступны три варианта перламутровой краски — Verde Mantis, Arancio Borealis и Giallo Inti — которые представляют собой современную интерпретацию оригинальных сплошных цветов, объединенных с традициями Lamborghini. Black Gloss окрашены нижние бамперы, крышки порогов и крыша, чтобы создать драматический двухцветный эффект, в то время как 23-дюймовые легкосплавные диски Taigete в Shiny Black соответствуют выбранным цветовым акцентам. Технические характеристики Urus Pearl Capsule, такие как мощность и крутящий момент, остаются такими же, как у стандартного Urus. [26]
Urus ST-X — гоночный, нелегальный для дорог общего пользования вариант стандартного Urus, созданный подразделением Squadra Corse компании Lamborghini. Концепт был представлен в 2018 году на чемпионате мира Lamborghini. Разработанный в соответствии с правилами FIA, серийный ST-X оснащен полным каркасом безопасности, системой пожаротушения и топливным баком FT3. Воздухозаборники были увеличены для лучшей оптимизации теплообмена 4,0-литрового двухтурбинного V8. Мощность и крутящий момент остались такими же, как у легального для дорог общего пользования Urus, с теми же 641 л. с. (650 л. с.) и 850 Нм (627 фунт-фут) крутящего момента. Автомобиль имеет шестиугольные гоночные выхлопные трубы и 21-дюймовые легкосплавные диски с шинами Pirelli. Эти изменения дают снижение веса на 25% по сравнению с легальным для дорог общего пользования автомобилем. Поставки клиентам запланированы на 2020 год. [27]
Urus Performante был представлен Lamborghini в августе 2022 года как более мощный вариант Urus. В отличие от других специальных вариантов, Performante претерпел значительные изменения в дизайне и эксплуатационных характеристиках. Двигатель модернизирован до мощности 657 л. с. (666 л. с.; 490 кВт), крутящий момент остался неизменным, и он оснащен улучшенной прижимной силой, будучи при этом на 104 фунта (47 кг) легче других вариантов. [28] Lamborghini заявляет о времени разгона от 0 до 100 км/ч (62 мили/ч) за 3,3 секунды и максимальной скорости 306 км/ч (190 миль/ч). [29] Другие изменения включают перенастроенную подвеску, более смещенный назад центральный дифференциал, удаление регулируемых по высоте пневматических пружин в пользу фиксированных по высоте пружин, удаление внедорожных режимов движения и дополнительные шины Pirelli P Zero Trofeo R. [30]
SE, представленный в апреле 2024 года, отличается общим рестайлингом внешней части. Однако поворотным моментом в этой версии является новая гибридная система Plug-in, которая в сочетании с 611-сильным твин-турбо V8, уже принятым на базовой модели, увеличивает мощность до 789 л. с. с крутящим моментом 950 Нм. Несмотря на вес, который увеличился на 300 кг по сравнению с Urus S, SE имеет немного лучшее ускорение от 0 до 100 км/ч, [31] но большая разница заключается в выбросах: по данным Lamborghini, Urus SE оказывает на 80% меньшее воздействие на окружающую среду по сравнению со старыми версиями внедорожника. [32]
В ноябре 2020 года NHTSA отозвала Urus 2019 и 2020 модельных годов, оснащенные 4,0-литровым двигателем V8 с двумя турбинами, из-за риска возгорания, поскольку высокая температура в моторном отсеке может привести к повышению температуры быстроразъемных соединений топливной магистрали до значений, превышающих предельные рабочие характеристики. Эти повышенные температуры могут привести к размягчению материала быстроразъемных соединений, что может привести к утечке топлива. Lamborghini заявила, что узнала об этой проблеме после того, как Porsche AG выявила ее в 2019 году. Всего пострадало 2831 Urus. [33]
В мае 2024 года Lamborghini отозвала 2133 единицы моделей Urus Performante и Urus S 2023 и 2024 годов, что связано с заклепками фиксатора капота. При движении со скоростью выше 94 миль в час (151 километр в час) увеличенный поток воздуха может проникать между небольшими зазорами капота и переднего бампера, что может привести к отказу механизма защелки, в результате чего капот откинется назад, затмев обзор водителя и повредив лобовое стекло. В других случаях капот может полностью отсоединиться от автомобиля. [34]
Год | Производство |
---|---|
2017 [35] | 121 |
2018 [35] | 2,565 |
2019 [36] | 5,233 |
2020 [36] | 4,364 |
2021 [37] | 5,240 |
2022 [37] | 5,751 |
2023 [38] | 5,895 |
Сегодня завеса тайны над тизерными изображениями Lamborghini немного приоткрылась, и то, что мы видим внутри, — это Lamborghini Urukakflfls, четырехдверный переднемоторный суперседан, призванный конкурировать с Porsche Panamera и Aston Martin Rapide.
, что заявление Lamborghini о праве на товарный знак, сделанное на имя "Urus", могло быть отвлекающим маневром, и настоящим названием четырехдверного суперседана, который должен дебютировать на Парижском автосалоне, может быть Lamborghini Estoque.