Лаэль Бетлехем (родилась 24 октября 1967 года) — эксперт в области городского развития . Она была директором по экономическому развитию в городе Йоханнесбург с 2002 по 2005 год [1] и главным исполнительным директором Агентства развития Йоханнесбурга [2] с 2005 по 2010 год. [3] До этого она также занимала должность главного директора по лесному хозяйству в Южноафриканском национальном департаменте водных ресурсов и лесного хозяйства , где она руководила программой лесного хозяйства ЮАР и представляла страну на международных переговорах по лесному хозяйству. [4] Сегодня Бетлехем — инвестиционный директор в Hosken Consolidated Investments . [5]
Образование и начало карьеры
Лаэль Бетлехем родилась 24 октября 1967 года в Южной Африке . [6] Призвание Бетлехем как гражданского лидера было очевидно с раннего возраста: в 11 лет она получила свою первую награду за хорошее гражданство и позже стала младшим советником. [7] Она училась в Университете Витватерсранда в Йоханнесбурге , получив степень бакалавра в 1991 году и степень магистра в области промышленной социологии в 1994 году. [8]
После трех лет работы в Департаменте экономического развития [12] Лаэль Бетлехем был назначен генеральным директором Агентства развития Йоханнесбурга (JDA) в 2005 году. [13]
JDA было создано в апреле 2001 года городом Йоханнесбургом и было в первую очередь поручено возрождение внутреннего города. [14] В течение пяти лет агентство в основном фокусировалось на громких одноразовых инвестициях, которые были направлены на стимулирование возрождения внутреннего города. [15] Инвестиционные проекты, отстаиваемые в это время, включали мост Нельсона Манделы , площадь Мэри Фицджеральд и развитие Ньютауна . [16] Эти инвестиции сыграли важную роль в обращении вспять упадка внутреннего города Йоханнесбурга и в создании сообщества сторонников и инвесторов. [17]
Под руководством Бетлехема JDA перешла в новую инвестиционную фазу, характеризующуюся серией более устойчивых инициатив меньшего масштаба, направленных на поощрение инвестиций частного сектора. [18] Работа агентства была сосредоточена на модернизации общественного пространства и улучшении ощущения места в городе — например, были созданы, заменены или улучшены общественное освещение, тротуары, городские площади, парки и общественные залы. [19] Были созданы новый музей, библиотека, общественные здания, торговые рынки, танцевальная студия и крикетный овал. [20] Установка красивых общественных произведений искусства и необычной уличной мебели стала отличительной чертой работы JDA. [21] Бетлехем выступила в качестве сторонника создания пригодного для жизни города, полагая, что это важнее, чем простая «модернизация» пространства. « Общественные пространства должны стать привлекательными местами, которые придают городу индивидуальность, которой люди могут гордиться », — сказала она в интервью в 2008 году. [22]
Бетлехем также управляла несколькими крупными инвестиционными проектами города во время ее пребывания на посту генерального директора JDA, включая развитие инфраструктуры для городской системы скоростного автобусного сообщения , известной как Rea Vaya , и подготовку ключевых территорий к чемпионату мира по футболу FIFA 2010 года . [23] [24]
Реа Вайя
Будучи генеральным директором Агентства развития Йоханнесбурга, Бетлехем отвечал за разработку инфраструктуры для внедрения Rea Vaya , системы скоростного автобусного сообщения для города. [25] Этот флагманский проект стоимостью 3,5 млрд рандов [26] был социальной инициативой, а также инфраструктурным и экологическим проектом: разработанная так, чтобы быть доступной, недорогой и привлекательной для жителей всех рас и классов, схема была направлена на содействие социальной интеграции и противодействие физической и социальной изоляции, от которой страдали беднейшие общины города, особенно в Соуэто и его окрестностях . [27] [28] [29] Она была намеренно дополнена и интегрирована с Gautrain правительства провинции Гаутенг . [30] [31]
Экспертная оценка Rea Vaya 2013 года пришла к выводу, что еще слишком рано определять влияние системы на социальное равенство. [32] Первая фаза схемы была завершена вовремя к проведению в городе чемпионата мира по футболу 2010 года . [33] В настоящее время Rea Vaya обслуживает около 71 000 пассажиров в день, [34] и, по оценкам, к 2020 году это позволит сэкономить 1,6 миллиона тонн выбросов в эквиваленте CO2 . [35] Несколько других городов Южной Африки сейчас планируют системы BRT . [36] Покинув JDA в 2010 году, Бетлехем выбрала Rea Vaya в качестве основной схемы, которой она больше всего гордилась, особенно из-за роли, которую она сыграла в процессе демократизации города. [37]
Чемпионат мира по футболу ФИФА 2010
JDA участвовала в нескольких крупных проектах городского развития, которые были ускорены к крайнему сроку проведения чемпионата мира по футболу. Наиболее значительными из них были модернизации районов Эллис-парка и Насрека , в ходе которых были установлены новые уличные художественные работы и уличная мебель, построены новые мосты и дороги, а также построены новые поля для крикета и футбола. [38] JDA также руководила реконструкцией улицы Вилакази , одного из самых посещаемых мест в Соуэто . [39]
Признание
В 2009 году Ассоциация деловых женщин Южной Африки [40] выдвинула Лаэль Бетлехем на звание «Деловая женщина года». [41]
В декабре 2009 года Вифлеем был приглашен ОЭСР в Лондон в составе группы экспертов для трехдневного пребывания с целью обзора подготовки к Олимпийским играм 2012 года . [42]
Покинув JDA в 2010 году, Лаэль Бетлехем получила почетную премию Halala Award в знак признания ее достижений в агентстве. [43]
Личная жизнь
Лаэль Бетлехем женат, имеет двух дочерей и живет в Йоханнесбурге . [44]
Вифлеем и Дломо (2004) Леса, экономика и повестка дня развития
Бетлехем (2002) Устойчивое лесоуправление в Южной Африке: точка зрения правительства (Южноафриканский журнал лесного хозяйства)
Вифлеем (2000) Привнесение демократии в леса: развитие лесной политики и законодательства Южной Африки (Департамент водных ресурсов и лесного хозяйства, 2000)
Бетлехем и Голдблатт (1997) Итог: Промышленность и окружающая среда в Южной Африке
Вифлеем (1997) Труд, промышленность и окружающая среда
Вифлеем (1997) Катализатор перемен: международное экологическое давление на южноафриканских экспортеров
Бетлехем и др. (1997) Профсоюзы и окружающая среда: жизнь, здоровье и стремление к трудоустройству
Вифлеем (1994) Промышленная стратегия для целлюлозно-бумажного сектора
Туло и Бетлехем (1994) Миграция в Южную Африку: проблемы, вопросы и возможные подходы для организованного труда
Вифлеем (1992) Раса, пол и преподавательский состав: необходимы ли позитивные действия в южноафриканских университетах
^ hsf.org.za/resource-centre/focus/focus-69...bethlehem.../download и "Старые новости | Выпускники в новостях | Новости | Новости и события | Выпускники - Университет Витс". Архивировано из оригинала 2013-10-05 . Получено 2014-09-17 .
^ "Lael Bethlehem". Корпорация промышленного развития . Получено 17.11.2017 .
^ "Город Йоханнесбург - Департамент экономического развития". www.joburg.org.za . Получено 17.11.2017 .
^ "Lael Bethlehem | Who's Who SA". whoswho.co.za . Архивировано из оригинала 2013-07-09.
^ "Город Йоханнесбург - Департамент экономического развития". www.joburg.org.za . Получено 17.11.2017 .