Муниципальный аэропорт Ла-Хунта (бывший армейский аэродром Ла-Хунта) | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Краткое содержание | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Публичный | ||||||||||||||
Владелец | Город Ла-Хунта | ||||||||||||||
Служит | Ла-Хунта, Колорадо | ||||||||||||||
Расположение | Округ Отеро, Колорадо | ||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 4229 футов / 1289 м | ||||||||||||||
Координаты | 38°03′00″с.ш. 103°30′35″з.д. / 38.05000°с.ш. 103.50972°з.д. / 38.05000; -103.50972 | ||||||||||||||
Веб-сайт | Официальный сайт | ||||||||||||||
Карта | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Вертолетные площадки | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2010) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источник: Федеральное управление гражданской авиации [1] |
Муниципальный аэропорт Ла-Хунта ( ИКАО : KLHX , FAA LID : LHX ) находится в трёх милях к северу от Ла-Хунты , в округе Отеро, штат Колорадо , США. [1] Национальный план комплексных аэропортовых систем на 2011–2015 годы относит его к категории объектов гражданской авиации . [2]
Многие аэропорты США используют один и тот же трехбуквенный идентификатор местоположения для FAA и IATA , но этот аэропорт имеет код LHX для FAA [1] и не имеет кода IATA. [3] [4]
История аэропорта началась в 1935 году с первоначальной разработки Управлением гражданской авиации . В 1940 году Военное министерство арендовало объект для обучения гражданских пилотов британских ВВС и королевских канадских ВВС на четырехмоторных самолетах.
В 1942 году аэропорт был передан ВВС США и передан Западному командованию летной подготовки (WFTC), а аэродром был расширен для размещения большого количества самолетов и учебных полетов. Были построены три асфальтовые взлетно-посадочные полосы в форме треугольника, 8000x150 (NE/SW), 8000x150 (E/W), 8000x150 (NW/SE) вместе с большим перроном для стоянки самолетов, рулежными дорожками, посадочными средствами и несколькими большими ангарами для самолетов. Кроме того, были построены четыре вспомогательных аэродрома для размещения учебных полетов и аварийных посадок:
Армейский аэродром Ла-Хунта был активирован 2 ноября 1942 года и был обозначен как передовая двухмоторная летная школа под юрисдикцией 83-го учебного летного крыла (передовая, двухмоторная), армейский аэродром Дуглас , Аризона. Он эксплуатировал двухмоторные бомбардировщики B-25 Mitchell и двухмоторные Cessna AT-17 , Curtiss AT-9 и одномоторные учебные самолеты BT-15 Valiant и BT-13 Valiant .
В марте 1944 года Advanced Twin Engine School была переименована в 402d Army Air Force Base Unit. В марте 1945 года подразделение было переименовано в 249th Army Air Force Base Unit (Army Air Forces Pilot School, Specialized Four Engine), а в июне юрисдикция была передана Second Air Force . Затем миссией AAF La Junta стала подготовка запасных пилотов тяжелых бомбардировщиков на учебных самолетах AT-17 Flying Fortress для последующего назначения на бомбардировщики B-17 Flying Fortress .
В конце 1945 года (август-ноябрь) 50-я и 358-я истребительные группы были переведены в Ла-Хунту для расформирования.
28 февраля 1946 года ВВС Ла-Хунты получили уведомление от Вторых воздушных сил о том, что самолет будет выведен из эксплуатации, и его вернули местному правительству для использования в гражданских целях. [5]
С 1944 по 1957 год в Ла-Хунту летала авиакомпания Continental Airlines на самолетах Douglas DC-3. Аэропорт был одной из нескольких остановок на маршруте между Денвером и Талсой, который включал остановки в Колорадо-Спрингс, Пуэбло и Уичито. [6]
Дополнительную информацию об истории аэропорта, города и округа можно получить в Музее Отеро и Историческом обществе округа Отеро. [7]
Аэропорт использовался в качестве места съемок фильма Терренса Малика 1973 года под названием «Пустоши» .
Аэропорт занимает площадь 4200 акров (1700 га ) на высоте 4229 футов (1289 м). Он имеет две взлетно-посадочные полосы: 8/26 — 6849 на 75 футов (2088 x 23 м) и 12/30 — 5803 на 60 футов (1769 x 18 м). Он имеет одну вертолетную площадку , H1, 145 на 145 футов (44 x 44 м). [1]
В 2010 году аэропорт обслужил 6900 самолетовылетов, в среднем 18 в день: 95% — авиация общего назначения и 5% — военная авиация. В то время в аэропорту базировалось 15 одномоторных самолетов. [1]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.