Класс NER R

This article relies largely or entirely on a single source. Relevant discussion may be found on the talk page. Please help improve this article by introducing citations to additional sources. Find sources: "NER Class R" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (December 2016)

NER Класс R LNER Класс D20
Класс R 2387, построенный в 1907 году, в Гейтсхеде в 1954 году
Тип и происхождение Тип мощности Пар Дизайнер Уилсон Уорсделл Строитель NER Гейтсхед Дата постройки 1899-1907 Всего произведено 60
Технические характеристики Конфигурация: ​  •  Уайт 4-4-0 Измерять 4 фута  8 дюймов+1 ⁄ 2  дюйма(1435 мм) стандартная колея Ведущий диам. 4 фута 0 дюймов (1,219 м) Диаметр драйвера 6 футов 10 дюймов (2,083 м) Колесная база 23 фута 9 дюймов (7,24 м) двигатель 12 футов 8 дюймов (3,86 м) тендер 45 футов 10 дюймов+3 ⁄ 4  дюйма (13,989 м) всего Нагрузка на ось 19,8 длинных тонн (20,1 т; 22,2 коротких тонн) Вес локомотива D20/1: 54,1 длинных тонн (55,0 т; 60,6 коротких тонн) D20/2: 55,45 длинных тонн (56,34 т; 62,10 коротких тонн) Нежный вес 41,2 длинных тонн (41,9 т; 46,1 коротких тонн) Общий вес D20/1: 95,3 длинных тонн (96,8 т) D20/1: 96,65 длинных тонн (98,20 т; 108,25 коротких тонн) Тип топлива Уголь Топка: ​  • Площадь решетки 20 кв. футов (1,9 м 2 ) Котел Диаметр 4 фута 9 дюймов (1,45 м) Давление в котле 200 фунтов на квадратный дюйм (1,4 МПа), позже снижено до 160 фунтов на квадратный дюйм (1,1 МПа) Поверхность нагрева: ​  • Топка 139 кв. футов (12,9 м 2 )  • Трубки 638,7 кв. футов (59,34 м 2 )  • Дымоходы 292 кв. фута (27,1 м 2 )  • Общая поверхность 1318,7 кв. футов (122,51 м 2 ) Пароперегреватель: ​  • Площадь обогрева 204 кв. фута (19,0 м 2 ) Цилиндры двое внутри Размер цилиндра 19 дюймов × 26 дюймов (483 мм × 660 мм) Клапанный механизм Стефенсон
Показатели производительности Тяговое усилие 17 025 фунтов силы (75,73 кН) позже уменьшено до 15 567 фунтов силы (69,25 кН)
Карьера Операторы Северо-Восточная железная дорога , Лондон и Северо-Восточная железная дорога , Британские железные дороги Класс мощности БР: 2P Ушедший на пенсию 1943-1957 Распоряжение Все списано

NER Class R (позже LNER Class D20 ) был классом паровозов 4-4-0 , разработанным Уилсоном Уорсделлом для Северо-Восточной железной дороги . Они были переданы Лондонской и Северо-Восточной железной дороге (LNER) в 1923 году. В 1936 году некоторые из них были перестроены с поршневыми клапанами дальнего хода и классифицированы как D20/2. Неперестроенные локомотивы были переклассифицированы как D20/1.

В 1948 году 46 локомотивов D20/1 и три локомотива D20/2 были переданы Британским железным дорогам и получили номера 62340–62397 (с пробелами).

Последний D20 был снят с вооружения в 1957 году, и ни один из них не сохранился.

• D20/1 Архивировано 20 декабря 2016 г. в Wayback Machine Rail UK
• D20/2 Железная дорога Великобритания
• Локомотивы W.Worsdell Class D20 (NER Class R) 4-4-0 Энциклопедия LNER

Эта статья, касающаяся паровозов, эксплуатируемых в Англии, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

• v
• t
• e