LMS построила сто девяносто пять локомотивов, добавив их к 45 локомотивам Midland Railway 1000 Class , которым они были почти идентичны. Наиболее очевидным отличием является то, что диаметр ведущего колеса был уменьшен с 7 футов 0 дюймов (2,134 м) на локомотиве Midland до 6 футов 9 дюймов (2,057 м) на версии LMS. Им была присвоена классификация мощности 4P.
LMS продолжила нумерацию Мидленда с 1045 по 1199, а затем начала с нижнего блока 900–939. После национализации в 1948 году BR добавила к своим номерам 40000, так что они стали 40900–40939 и 41045–41199. [2]
40933 позже был оснащен тендером Stanier на 3500 галлонов от 40936. [2]
40936 был установлен на тендер Stanier 3500 галлонов. Позже был установлен на 40933. [2]
Несчастные случаи и инциденты
8 января 1929 года локомотив 1060 тянул пассажирский экспресс из Бристоля в Лидс , Йоркшир, когда он проехал сигналы в Эшчерче , Глостершир , и столкнулся с грузовым поездом, который маневрировал. Четыре человека погибли. [3] [4]
Паровозы этого класса были выведены из эксплуатации в период с 1952 по 1961 год. Ни один из них не сохранился, хотя первый из паровозов класса Midland 1000 сохранился. [6] Существует неподтвержденное сообщение о том, что № 41168 был предметом безуспешной попытки сохранения доктором Питером Битом. [7]
^ "4-4-0 Midland Compound express Passenger locomotive N0.1000". Srpsmuseum.org.uk. 7 марта 2012 г. Получено 12 июня 2014 г.
^ abc "Monument Lane Shed - Вид на бывший LMS 4P 4-4-0 Compound No 40936, соединенный с экспериментальным тендером Stanier на 3500 галлонов". Warwickshirerailways.com . Получено 12 июня 2014 г.
^ Тревена, Артур (1980). Поезда в беде . Том 1. Redruth: Atlantic Books. стр. 36. ISBN0-906899-01-X.
^ "Отчет об аварии в Эшчерче 8 января 1929 года" (PDF) . Министерство транспорта. 5 марта 1929 года . Получено 10 июня 2014 года .
^ "Паровозы более неторопливой эпохи 1902 г. – 4-4-0 Compounds Midland Railway | Блог Chasewaterstuff's Railway & Canal". Chasewaterstuff.wordpress.com. 14 января 2013 г. Получено 12 июня 2014 г.
^ "Monument Lane Shed - Вид на бывший LMS 4P 4-4-0 Compound No 40936, соединенный с экспериментальным тендером Stanier на 3500 галлонов". Warwickshire Railways . Получено 9 декабря 2020 г.
^ Фостер, Ричард (февраль 2013 г.). "Bachmann LMS 'Compound' 4-4-0". Model Rail . № 178. Питерборо: Bauer. стр. 36–37. ISSN 1369-5118. OCLC 173324502.
Источники
Ян Аллан ABC of British Railways Locomotives, издание 1948 г., часть 3, стр. 5–6
Дэвид Хант, Джон Дженнисон и Боб Эссери. Профили локомотивов LMS № 13: Стандартные соединения ISBN 978-1-905184-811
Rowledge, JWP (1975). Двигатели LMS, построенные в 1923–51 годах . Оксфорд: Oxford Publishing Company. ISBN0-902888-59-5.
Дальнейшее чтение
Грин-Хьюз, Эван (февраль 2013 г.). «Midland Compound 4-4-0s». Журнал Hornby . № 68. Hersham: Ian Allan Publishing. стр. 76–79. ISSN 1753-2469. OCLC 226087101.
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме LMS 4P Compound 4-4-0 .
Подробности о классе 4P-A на сайте Rail UK
Эта статья, касающаяся паровозов, эксплуатируемых в Соединенном Королевстве, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.